Živahni Španjolac sve do kraja prošle godine jurio je s Meridom O. Devet na 26-inčnom kotaču, jer je to više odgovaralo njegovom aktivnom stilu vožnje nego veliki Veliki.Devet. Od siječnja je pak na potpuno novoj Meridi Veliki.Sedam na putu.
S težinom okvira od nešto više od jednog kilograma, bicikl se svrstava između svoja dva prethodnika. Sadrži interno usmjerene kabele i 12 mm nosač kroz osovinu na stražnjim ispustima, što povećava krutost na stražnjoj strani. Čeljust kočnice integrirana je u trokut amortizera. Kako bi osigurala veću udobnost, Merida je također ugradila lanena vlakna u podupirače. Područje donjeg nosača, kao i glava upravljača, malo je izbočenije. The Veliki.Sedam krut.
Sprijeda Hermidin bicikl ima RockShox SID sa 100 milimetara hoda ovjesa, koji Hermida može blokirati s upravljača. Pogon također dolazi iz Schweinfurta. Sram isporučuje kompletan XX1 najnoviji standard u mjenjačima s 11 brzina. Kaseta ima gradaciju od 10 do 42 zuba. Prepoznatljiva značajka poluga Atac-XC iz Vremena.
Nosač sjedala, upravljač i upravljač dolaze iz Procrafta. Ovdje su komponente PRCserije u timskom dizajnu. Sedlo je iz Prologa i opremljeno je talijanskim razvijenim Sustav kontrole klizača pod uvjetom. Kotači također dolaze iz Italije. Fulcrum proizvodi ugrađeno Crveni metal u 27,5 inča. To uključuje Maxxis Trperav.
Prema Hermidinim vlastitim riječima, bicikl je savršen alat za "tehnički zahtjevne i brze skijaške staze".