Max Walsleben iz Kleinmachnowa nije samo mlađi brat aktualnog njemačkog prvaka u ciklokrosu Philippa Walslebena, on je također, poput njega, brz na cesti i na cross motoru. Ove godine ulazi u svoju drugu godinu kao profesionalac i našao je sportski dom u Team Stuttgartu. Tim je opremljen od strane austrijskog proizvođača bicikala Simplon, a može se osloniti i na komponente tradicionalne talijanske tvrtke Campagnolo, kao i na sjedala Selle Italia i gume Hutchinson. U tom kontekstu, oprema na Mreža CX-Frameset od Maxa Walslebena nije.
Upravljač Simplon Zero AL7050 u širini od 42 je montiran sprijeda. To je u kombinaciji sa stabljikom dugom 100 milimetara, koja također dolazi od Austrijanaca. Što se tiče pogona i ugrađenih konzolnih kočnica, tvrtka sa sjedištem u Kleinmachnowu može se u potpunosti osloniti na performanse grupe Chorus s 11 brzina. Odabrani prijenosni omjer na poluzi tipičan je za cross bicikle. Kada smo dobili kotač pred objektiv, montirane su oštrice sa 46 i 39 zuba. Ono što je uzbudljivo je da Walsleben koristi ručicu s krugom od 130 vijaka, što jamči veću otpornost na prljavštinu od kompaktnih kurbli.
Izgrađeno Bora Jedan-Kotači zapravo dolaze iz Campagnolove cestovne ponude. Međutim, na brzim ciklokros stazama teško da bi trebali biti inferiorniji od talijanske CX verzije. Uz to, njihova mala težina od samo 1350 grama gura ukupnu težinu bicikla na 7.900 grama, držeći je ispod granice od osam kilograma. Također prikladno: The Crna mamba CX tvrtke Hutchinson, koje zauzimaju profil pandana guma koje se obično koriste u MTB sportovima i namijenjene su jamčenju glatke vožnje.
I kabeli za mjenjač i kočnice provučeni su s vanjske strane okvira, što omogućuje jednostavno održavanje. Oni također daju biciklu prilično klasičan dodir. To je također podcrtano montiranim Flite Titanium-Sedlo iz Selle Italia, koje je visoko 73,5 cm na a Vibrexsjedište sjedi ustoličen.
