Max Walsleben iz Kleinmachnowa nije samo mlađi brat aktualnog njemačkog prvaka u ciklokrosu Philippa Walslebena, već je poput njega brz i na cesti i na ciklokrosu. Ove godine ima drugu profesionalnu sezonu, a sportski dom pronašao je u timu Stuttgart. Tim je opremljen od strane austrijskog proizvođača bicikala Simplon, a može se osloniti i na komponente tradicionalne talijanske tvrtke Campagnolo, kao i na sjedala tvrtke Selle Italia i gume tvrtke Hutchinson. U tom kontekstu, komponente na okviru Maxa Walslebena Grid CX nisu iznenađenje.
Upravljač Simplon Zero AL7050 u širini od 42 je montiran sprijeda. To je u kombinaciji sa stabljikom dugom 100 milimetara, koja također dolazi od Austrijanaca. Što se tiče pogona i ugrađenih konzolnih kočnica, tvrtka sa sjedištem u Kleinmachnowu može se u potpunosti osloniti na performanse grupe Chorus s 11 brzina. Odabrani prijenosni omjer na poluzi tipičan je za cross bicikle. Kada smo dobili kotač pred objektiv, montirane su oštrice sa 46 i 39 zuba. Ono što je uzbudljivo je da Walsleben koristi ručicu s krugom od 130 vijaka, što jamči veću otpornost na prljavštinu od kompaktnih kurbli.
Kotači Bora One zapravo su iz Campagnolo serije cestovnih bicikala. Međutim, na brzim ciklokros stazama trebali bi biti gotovo ravni CX verziji talijanske tvrtke. Nadalje, njihova mala težina od samo 1350 grama smanjuje ukupnu težinu bicikla na ispod osam kilograma, odnosno 7.900 grama. Također se dobro slažu s gumama Hutchinson Black Mamba CX , koje usvajaju uzorak gaznoga sloja gume koja se obično koristi u brdskom biciklizmu i dizajnirane su kako bi jamčile glatko kotrljanje.
Sajle mjenjača i kočnica su provedene izvana duž okvira, što omogućuje jednostavno održavanje. Također daju biciklu prilično klasičan izgled. To dodatno naglašava Selle Italia Flite Titanium sjedalo, koje se nalazi na visini od 73,5 centimetara na Vibrex cijevi sjedala.
