Kölnski stručni centar za sport, skraćeno Kom*Sport, dom je Solestar uložaka koji su popularni ne samo među profesionalcima. U podrumu stare zgrade, gdje Oliver Elsenbach i Sebastian Klaus rade kako bi pomogli svojim kupcima da postignu bolje performanse na svojim biciklima, obojica proizvode potplate koji sada imaju izuzetnu reputaciju.
"Naša je opća briga omogućiti biciklistima da provedu bolje vrijeme na biciklu koje je više orijentirano na performanse", kaže Elsenbach. Jedan od njegovih najvažnijih partnera u razvoju Solestara bio je Gerald Ciolek. Pobjednik Milano-San Remo 2013. pomogao je u razvoju upečatljivog crveno-crnog karbonskog potplata od samog početka. “S potplatima vozim bolje i prije svega bezbolno”, bila je njegova jasna izjava.
Ali kako nastaje potplat po mjeri? Pitali smo se to i posjetili Kom*Sport.
#1 – Profil stopala se prvo utvrđuje na skeneru.
#2 – Profil se zatim uređuje računalom. Budući da je svaka noga relativno statična u cipeli tijekom vožnje bicikla, morate je postaviti u ispravan položaj bez priklještenja.
#3 Zatim se odabire ispravna praznina prema veličini cipela.
#4 Karbonski sloj je već ugrađen u blank.
#5 Na temelju izrađenog profila stopala postavljaju se odgovarajući klinovi koji dovode stopalo u pravilan položaj.
#6 Nakon postavljanja klinova, potplat se premazuje ljepilom i stavlja se udoban gornji sloj.
#7 Rubovi potplata zatim se bruse kako bi se izbjeglo neugodno trenje u cipeli.
#8 Ovaj postupak se ponavlja točno za svaki potplat. Tada se potplati mogu staviti u cipele. Zatim možete otići na probnu vožnju kako biste provjerili odgovara li sve. Naknadne prilagodbe su rijetke, ali moguće.
Individualno izrađeni potplati koštaju 249 eura po paru. Vozači s važećom dozvolom ostvaruju popust [Veza]. Alternativno, Solestar također nudi kontrola do [Veza].