Aero kotači su u punom jeku. Posebno je lijepo kada su svestrani. Dubina naplatka nešto manja od 50 milimetara sugerira tu svestranost. Ali ponašaju li se ovi kotači u stvarnoj upotrebi onako kako se na prvi pogled čine? Detaljnije smo pogledali DT Swiss RC Spline 55 T.
Prije nekoliko mjeseci testirali smo tubularnu verziju manjeg RC Spline 38 T. [ Link ] I bili smo impresionirani. Brzo postaje jasno da je DT Swiss ugradio gene ovog seta i u RC Spline 55 T.
Praksa
Kotači RC Spline 55 T , kao i RC Spline 38 T , su tubularne gume i stoga imaju relativno malu težinu od samo 1440 grama. Srce kotača je Spline glavčina. Ove glavčine koriste ravne, nezavijene žbice. Ovaj dizajn olakšava centriranje kotača. Također ih čini krućim i responzivnijim. Radijalno vezanje na prednjem kotaču i križno vezanje na stražnjoj glavčini su prepoznatljive značajke. Stražnja glavčina također ima slobodni kotač s vlasničkim Ratchet sustavom i omogućuje ugradnju kazeta s do jedanaest lančanika.
Kotači su dobili ime po naplatku. Njegov ležaj širine 21 milimetar dizajniran je za gume širine od 19 do 25 milimetara, ali može primiti i šire modele. Naplatci imaju dubinu od 55 milimetara, s relativno tankim oblikom suze. Zbog toga su donekle osjetljiviji na turbulencije vjetra od usporedivih kotača drugih proizvođača, poput Zipps 404. Međutim, u usporedbi s njima, kotači Spline 55 T lakše se kotrljaju i pokazuju bolji odziv u testovima opterećenja.
Kotače smo koristili i na cesti i izvan ceste – iako DT Swiss to ne preporučuje nužno.
Na cesti su gume RC Spline 55 T zabavne od prvog metra. Lako ubrzavaju i ugodno su krute. Naglasak je ovdje na ugodnoj vožnji , jer čak i ako postane sklisko, osjećaju se vrlo dobro uravnoteženo i ne odvajaju se odmah. Na ravnim i brzim stazama pokazuju karakter – kvalitetu koju će posebno cijeniti vozači s Criteriumom.
Ali čak ni oni koji voze po brdovitom terenu ne bi trebali oklijevati koristiti gume RC Spline 55 T. Osjećaju se dobro uravnoteženo na usponima i reagiraju na promjene tempa umjereno izravnim i stabilnim tragom. To je posebno vidljivo na zavojitim nizbrdicama.
Jedino u bočnom vjetru nisu 100% uvjerljivi. Ovdje bi malo širi oblik suze mogao biti bolje rješenje.
Izvan ceste potrebno je neko vrijeme da se naviknete na korištenje karbonskih guma . Ali nema potrebe za strahom. Uostalom, praćenje i odzivnost su ovdje jednako važni. A gume RC Spline 55 T ispunjavaju oba zahtjeva. Na suhim površinama ostavljaju dobar dojam, posebno na tvrdim površinama - upravo kada je potrebna brzina. Međutim, u blatu se zaista ističu. Zahvaljujući dubini naplatka, mali je rizik da se blato zaglavi u kotačima. Za staze s brojnim malim usponima, ipak bismo preporučili RC Spline 38 T zbog njihove manje težine.
Fazit
Kotači DT Swiss RC Spline 55 T možda vizualno ne izgledaju upadljivo, ali u upotrebi se ističu svojim glatkim karakteristikama kotrljanja. Bočna krutost i izvrsna stabilnost na ravnom putu ne ostavljaju mnogo za poželjeti. Tek su malo osjetljiviji na bočni vjetar od nekih konkurenata. Međutim, švicarski proizvođač nema se čega sramiti s ovim setom kotača. Svatko tko traži aerodinamiku u kombinaciji s visokim odzivom smatrat će RC Spline 55 T savršenim izborom. Činjenica da je ovaj set kotača također toliko svestran čini ga našim izborom tjedna!
Istaknuti proizvod
- vrlo dobro ponašanje u trčanju, ali malo osjetljiv na vjetar
- ugodna bočna krutost
- svestran
Cijena i web
- Euro 1299,00
- www.dtswiss.com