Aero kotači su u trendu. Lijepo je kad su svestrani. Visina naplatka od gotovo 50 milimetara ukazuje na ovu svestranost. No, ponašaju li se kotači tako dobro u uporabi kao što sugerira prvi dojam? Imamo DT Swiss RC Spline 55 T pogled izbliza.
Prije nekoliko mjeseci lansirali smo cjevastu verziju manji RC Spline 38 T detaljno ispitati u testu. [Veza] I bili su impresionirani. Da je DT Swiss također dao gene ovog skupa RC Spline 55 T Brzo postaje jasno da je zemlja inkorporirala tu kulturu.
Praksa
Umrijeti RC Spline 55 T su poput RC spojnica 38 T proizvedeni kao varijanta cjevaste gume i stoga imaju relativno malu živu težinu od samo 1440 grama Dugačkačvorišta. Ovi zahvataju ravne, nezakrivljene žbice. Ovaj dizajn olakšava centriranje kotača. To ih također čini čvršćima i osjetljivijima. Radijalne vezice sprijeda i križane vezice na glavčini stražnjeg kotača su upečatljive. Ovo također ima slobodni hod s internim sustavom čegrtaljke i omogućuje ugradnju kazeta s do jedanaest lančanika.
Naravno, kotači su dobili ime po svom rubu. Njegovo ležište širine 21 milimetar namijenjeno je gumama širine od 19 do 25 milimetara, ali odgovara i voluminoznijim modelima. Visina naplataka je 55 milimetara, a oblik suze je relativno tanak. Na vjetru, kotači su stoga malo osjetljiviji na vjetar nego što biste očekivali od ekvivalenata drugih proizvođača kao što je Zipps. 404 zna. U usporedbi s njima, Spline 55 T Međutim, oni su lakši i također reaktivniji u testovima izdržljivosti.
Kotače smo koristili i na cesti i izvan ceste – iako DT Swiss to ne preporučuje nužno.
Na ulici, RC spojnica 55 T zabava na prvi metar. Lako ubrzavaju i ugodno su kruti. Naglasak je na prijatan, jer ako postane sklisko, djeluju vrlo uravnoteženo i nemaju tendenciju da se odmah otrgnu. Pokazuju karakter na ravnim i brzim stazama. Onaj u kojem će posebno uživati kriterijski vozači.
Ali čak ni oni koji žive u niskim planinskim lancima ne moraju se toga bojati RC spojnica 55 T koristiti se. Na usponima djeluju uravnoteženo, a na promjene u tempu reagiraju izravno i vjerno. To je posebno vidljivo na zavojitim nizbrdicama.
Jedino u bočnom vjetru nisu 100% uvjerljivi. Ovdje bi malo širi oblik suze mogao biti bolje rješenje.
Na terenu prvo morate prevladati karbonske papuče koristiti se. Ali ne treba ga se bojati. U konačnici, točnost praćenja i odziv također su važni ovdje. i RC spojnica 55 T. Na suhim cestama ostavljaju dobar dojam, pogotovo na tvrdim podlogama, a to je upravo ono kada se traži brzina. Ali stvarno mogu zablistati u blatu. Zahvaljujući visini naplatka, postoji mali rizik da se blato zaglavi u kotačima. Na rutama koje imaju puno malih uspona, ipak bismo koristili RC spojnica 38 T Binary Options - Digital Variantları Trading ::
Fazit
DT Swiss RC Spline 55 T vizualno su prilično rezervirani. U upotrebi, međutim, blistaju svojim karakteristikama glatkog rada. Bočna krutost i visoka pravocrtna stabilnost ostavljaju malo toga za poželjeti. Jedino se pri bočnom vjetru pokazuju nešto ranjivijima od nekih konkurenata. Ali Švicarci se ne moraju skrivati iza ovih s ovim kotačem. WHO avionski a također želi visoku razinu odziva, RC Spline 55 T odgovarati. Činjenica da je skup kotača također vrlo svestran čini ga našim savjetom tjedna!
Istaknuti proizvod
- vrlo dobro ponašanje u trčanju, ali malo osjetljiv na vjetar
- ugodna bočna krutost
- svestran
Cijena i web
- Euro 1299,00
- www.dtswiss.com