Specialized Roubaix SL4 Expert: Elektronsko mijenjanje brzina, hidrauličko kočenje, udobnost

Ime govori sve za ovaj bicikl Kraljica klasike, Paris-Roubaix, osvojio je nekoliko puta posljednjih godina. Naravno, konkurencija je napravila impresivna poboljšanja u pogledu udobnosti. Narančasti kotač je dakle staro željezo Bilo bi drsko označiti ga takvim.

Na prvi pogled, Specialized se drži Roubaix SL4 Expert i ove godine vjerno. Okvir je uglavnom nepromijenjen, samo je područje oko nosača kočnica ojačano. I upravo u tome leži posebnost motocikla, bez koje profesionalci moraju raditi kada jure po kolniku.

opreme i prakse

Fact-Carbon okvir Specializeda Roubaix SL4 Expert ima takozvane Zertz umetke na vilicama i na potpornim podupiračima, koji upijaju neravnine površine ceste i učinkovito ih skreću. Kako bi i dalje bila udobna vožnja, prednja cijev i područje donjeg nosača su ojačani. Kako bi bicikl bio još reaktivniji, lančani nosači su 415 milimetara duži na visini okvira 54, samo 10 milimetara duži od šljunak pomiješan sa katranom.

Naš testni bicikl opremljen je najnovijim Shimanom Ultegra Di2 opremljena. Međutim, Specialized ne koristi vlastitu ručicu grupe i umjesto toga koristi kompaktnu verziju karbona SL-K svjetlo od strane FSA. Ovo je u kombinaciji s 11-32 kasetom. Ovaj raspored omogućuje korištenje na gotovo svakom terenu, od ravnih dijelova do strmih popločanih rampi. Međutim, to također stvara relativno velike skokove, što znači da se pomalo gubi osjećaj zaobljene pedale. Stoga bi nam kaseta s užim rasponom bila udobnija. Osim toga, elektronička verzija ultegra ali besprijekoran. Vrlo dobro i za Roubaix Smatramo da je dodatna ručica mjenjača pričvršćena na gornji upravljač prikladna.

Snaga kočenja hidrauličkih disk kočnica također je impresivna. U kombinaciji s posebno razvijenim za zajedničku upotrebu IceTec-Diskovi vam omogućuju precizno prigušivanje brzine – u svim vremenskim uvjetima. Još jedna dobra stvar je što zahtijevaju relativno malo snage ruke i stoga ulijevaju dodatno povjerenje.

Preostale komponente isporučuju sami Califormians Na prednjoj strani, kombinacija a Stručni Pro-Set-Aluminijska osovina, koja omogućuje ukupno četiri kuta preko adaptera, i a Stručni paketugrađeni upravljači.

Prilično težak u odnosu na bicikl Axis 4.0 Disc-kotači ukrašavaju kuću Roubaix-Gume. Sa širinom od 25 milimetara, nude dodatnu udobnost.

Unutrašnji kablovi čine da bicikl izgleda vrlo uredno. No, glavu nosača sjedala donekle remeti ovu sliku. Prepoznatljiv oblik Cobl-Gobl-R ali ima sustav. Čak i s visokim tlakom u gumama, pouzdano upija neravnine. S čisto vizualnog gledišta, ipak bismo više voljeli Fact-Carbon Pave Pro SL Više mu se svidio Specialized na njegovom ciklokros biciklu srž instaliran – pogotovo jer oba imaju slično impresivno prigušenje.

Fazit

U upotrebi, Roubaix I ove godine, kao što smo od njega i očekivali: pouzdan i udoban. Jednostavno stvara užitak u vožnji. Zbog svoje upečatljive sheme boja također privlači poglede. S Roubaixom ništa ne stoji na putu jureći kilometre po neravnom cestovnom biciklističkom terenu. Integracijom hidrauličkih disk kočnica Specialized također dokazuje da njegov dokazani koncept udobnosti nije izgubio ništa od svoje funkcionalnosti čak ni nakon nekoliko godina korištenja. Samo se težina kotača mogla smanjiti.