Grafika: pdf-f
Tržište: Ono što je već odlučeno za industriju bicikala zvuči dobro: 2014. je postavljena kao godina bicikala.
Opća vremenska situacija savršena je za biciklizam u svakom pogledu. To ne znači samo vrijeme u smislu blagih zima i suhih, toplih proljeća. Bicikl također doživljava stalni procvat u društvu, a čak se iu politici priznaje da bicikl kao sredstvo kretanja nije marginalna pojava. Čak i ADAC, odnosno časopis za njegove članove, ovoga mjeseca ima biciklista na naslovnici. Turistička industrija cijeni malu brzinu putovanja i veliki apetit cikloturista; Prometni planeri i političari iskorištavaju niske troškove i visoke učinke promicanja biciklizma i shvaćaju da bicikl više nema prirodnih neprijatelja.
Bicikl je Nijemcima vrlo vrijedan. U anketama, do 26 posto sudionika kaže da planiraju kupiti novi bicikl u sljedećih dvanaest mjeseci. Nijemci cijene svoje bicikle više nego ikad prije – u prosjeku potroše 1.176 eura u specijaliziranim trgovinama. Općenito, specijalizirana trgovina značajno raste. 70 posto kupaca bicikala zna kome trebaju vjerovati. Razlozi za to su očiti. Bicikl iz prošlosti odavno je postao proizvod visoke tehnologije. Kupci trebaju savjete i usluge prije, tijekom i nakon kupnje, a to mogu pružiti samo lokalni trgovci na malo.
Još jedan pokretač biciklističkog buma su e-bicikli. S više od 1,6 milijuna prodanih e-bicikala/pedeleka, ovo je daleko najrašireniji i najpopularniji oblik e-mobilnosti na njemačkim cestama. Očekuje se da će samo u 2014. biti dodano preko 450.000 novih e-bicikala. Znatno više otkupne cijene jedva da odbijaju kupce. Odavno je poznato da se kvaliteta ovdje isplati. Slično kao i kod računala ili pametnog telefona, ljudi rado zavuku malo dublje u džep za najnovijom tehnologijom. U 2.500. prosječna nabavna cijena e-bicikla u njemačkim specijaliziranim trgovinama iznosila je oko 2013 eura.