Velomotion logo Velomotion mali logo
Ikona pretraživanja
  • novosti o proizvodima
  • biciklizam
  • Testovi
    • kompletna kotači
    • Komponenten
    • Pribor
  • Savjetnik
    • Vodič za Kupnju
    • Iznajmljivanje
    • U pravu
    • Radionica
    • biciklistička tura

Opći

Općenito: Uspješan debi na Tour of Bavaria

6. Lipnja 2014 by urednički tim

Stuttgart16

Samo dan nakon što smo uspjeli predstaviti novog dobavljača, Dethleffs, uputili smo se u Vilshofen na početak Tour of Bavaria. Kako nam je bilo možete saznati na ovom blogu.

1. etapa od Vilshofena do Freilassinga

Nakon samo 15 kilometara formirana je bijeg dana i teren je kontrolirao njihovo vodstvo. Naši su se maksimalno koncentrirali na završni sprint. Nažalost, kiša je u srijedu padala cijeli dan, a temperature od oko 5 do 10 stupnjeva stvarale su velike probleme vozačima, tako da su se neki od vozača tijekom utrke morali potpuno presvući. U posljednjem krugu uspjeli smo vrlo dobro pozicionirati Alexandera Kriegera, što mu je omogućilo da sprinta do 7. mjesta u finalu, što ga čini najboljim kontinentalnim vozačem na tom području.



2. etapa od Freilassinga do Reit im Winkl/ Winklmoos-Alm

Drugi dan bio je domena ukupnog poretka vozača. Teška etapa s mnogo uspona i brdskim ciljem na Winklmoos-Almu. Grupa dana koja se odvojila već je uhvaćena na prvom dužem usponu, kada su se veliki profesionalni timovi uozbiljili i jahači su se tada podijelili u dvije grupe. Naša planinska buha Niko uspjela je ostati u prvoj skupini, ali je imala problema s hladnoćom i stalnom kišom. U završnom usponu morao je platiti danak vremenu i stoga nije mogao iskoristiti svoj puni potencijal. Nažalost, za nas je ovo bio dan za zaborav.

3. etapa od Grassaua do Neusässa

Ova najduža dionica turneje 2014. nije bila piknik na 5 stupnjeva i kiši. Međutim, naš tim se danas želio pokazati na čelu i stoga nije dopustio niti jednoj grupi da ode bez jednog od naših vozača. Tino se tada uspio uhvatiti za bicikl Jensa Voigta i ostati na čelu utrke do 8,5 kilometara prije cilja. Na putu do cilja uspio je pobijediti u oba sprinta, a vrijeme je također postajalo sve bolje i bolje. U finalu je ekipa Orica-GreenEdge pomrsila planove sprinterima jer su Simon Gerrans i Daryl Impey napali na posljednjem usponu u zadnjem krugu. Iako je Alex dosta zaostao u završnom sprintu, ipak je uspio završiti na 10. mjestu.



Faza 4, pojedinačni kronometar u Wassertrüdingenu

Individualni kronometar je samo za specijaliste, kojih nažalost nemamo u svojim redovima. Po sunčanom vremenu naši su vozači vozili opušteno kako bi skupili snagu za posljednju etapu.

Peta etapa od Wassertrüdingena do Nürnberga

Na posljednjoj etapi bogovi vremena pokazali su se sa svoje bolje strane. Bila je to najbrža etapa s prosječnom brzinom od 45,6. Na kraju je u Nürnbergu ostalo još deset zadnjih krugova. Ispred prekrasne kulise, utrka se vozila oko stare jezgre Nürnberga pri brzinama do 65 kilometara na sat. Danas smo Tinu, čija majka živi u Nürnbergu, htjeli priuštiti još jedan dobar sprint. 200 metara prije cilja Tino je i dalje bio prvi. Nažalost, otrčao je malo prerano i prestiglo ga je nekoliko vozača. Na kraju je ipak završio na jakom 11. mjestu. Alexander na 16. i Niko na 19. mjestu upotpunili su naš jak ekipni rezultat, s kojim smo osigurali ekipni plasman tog dana.

Tim je pronašao svoje mjesto za našu prvu profesionalnu godinu i našu prvu veliku turneju u 2014. Svi treneri i vozači pružili su izvanrednu izvedbu i pokazali da Team Stuttgart zaslužuje mjesto u međunarodnom biciklističkom cirkusu. Željeli bismo zahvaliti organizaciji Bayern Rundfahrt na glatkoj i izvrsnoj turneji.



Tags:Obilazak BavarskeBlogTim Stuttgart

Oko urednički tim

Velomotion je vaš tim stručnjaka za bicikle i e-bicikle, biciklističkih profesionalaca i entuzijastičnih biciklista. U našem časopisu predstavljamo nove proizvode, aktualna i kritična izvješća o ispitivanju kao i novosti iz svijeta biciklizma. Zalažemo se za svijest o kvaliteti, znanje i iskustvo i pravi entuzijazam za bicikle.

Orbea Vector

Orbea Vektor 2027: Ovaj novi gradski bicikl nudi moderne značajke – potpuno bez motora.

MAXX predstavlja ručno izrađenu ELB seriju s Bosch snagom

Nova generacija električnih bicikala iz Rosenheima: MAXX predstavlja ručno izrađenu ELB seriju s Bosch snagom

Tern HSD

Recenzija Tern HSD Gen 3: Izdržljivo svakodnevno čudo na 20 inča

Bikovi oštrog repa 3: Višegodišnji favorit za sportsku i školsku rutu

Recenzija Bulls Machete RX 1 i EVO SX 1: Vožnja po makadamskim stazama zajedno s električnim i običnim biciklima

Ružičasto brijanje FFX Crvene AXS: Lagani aerodinamični trkaći bicikl po vrhunskoj cijeni

Sixfinity za samostalno pedaliranje: Ovako se vozi novi Yeti LT.

Staza New Canyon Lux

Lakši, progresivniji i spremniji za teže staze: Staza New Canyon Lux

BH iLynx+ DL staza

Svestrani shredder za staze s Avinox M2S snagom: BH iLynx+ DL staza

Planinarenje Konrad Crossom: Kultura vožnje sa stražnjim motorom i donjim nosačem mjenjača

Van Rysel RCR-F Pro: Konkurentna cijena vodi do pobjede na etapi

Za puriste s teškim teretom: Ovih 15 teretnih bicikala može se voziti bez motora.

Tri od njih su dostupna za manje od 30 eura: Pet stvari koje će olakšati brdski biciklizam

Tražite gume za bicikle? Evo kratkog objašnjenja najčešćih pojmova: Od Addix Racea do Double Defensea: Ovo se krije u Schwalbe gumama

Vezane vijesti

  • Općenito: Tino Thömel pobjeđuje u Kini
  • Općenito: Portugal je bio vrijedan putovanja
  • Općenito: U Bavarsku!
  • Flo Nowak #createyourownstory: Corona prigušuje stvari!
  • Općenito: Lennard Heidenreich: Najveći sportski uspjeh na Salzkammergut Trophyju
  • Velomotion tim
  • Medijske činjenice
  • Imprint
  • Zaštita podataka/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH