Biciklizam: Nakon nesreće koju su uzrokovala dva motocikla masovna nesreća na Tour of Belgium prošle subote, u kojoj je teško ozlijeđen Stig Broeckx (Lotto Soudal), rasprava o opasnostima za vozače od vozila iz pratnje ponovno zapalio. UCI je sada u priopćenju objavio opsežan katalog mjera koje će, između ostalog, ograničiti broj dopuštenih vozila tijekom utrke.
“Sigurnost je iznimno važan faktor za UCI i njegove partnere. Bitno je da učinimo sve što je u našoj moći kako bismo zaštitili vozače od nepotrebnih rizika,” kaže Brian Cookson u izjavi objavljenoj kasno jučer navečer. U njemu se UCI poziva, s jedne strane, na nedavno uvedene nove propise koji se tiču pomoćnih vozila. Između ostalog, propisuje da se vozači moraju bezrezervno pridržavati uputa povjerenika utrke i unaprijed propisanih pravila. Ako vozač prekrši ovo pravilo, treba ga odmah isključiti iz utrke i zabraniti mu nastup u sljedećoj. Ovi propisi su već na snazi - UCI također naglašava da su povjerenici utrke tijekom preliminarnih rasprava proteklih tjedana i mjeseci naglasili apsolutni prioritet sigurnosti biciklista.
Osim toga, daljnji dodaci UCI pravilima slijede u bliskoj budućnosti. To uključuje, na primjer, najveći dopušteni broj pratećih vozila i upute o tome gdje i kada smiju biti tijekom utrke. Cilj je spriječiti motocikle u pokušajima pretjecanja ili rezanja uskih zavoja u prolazima gdje postoji opasnost od pada. Osim toga, trenutno se istražuje povezanost između veličine i performansi motocikala i nesreća u posljednjih nekoliko mjeseci.
Strukovnjaci i sindikat vozača CPA svakako će pozdraviti mjere.