MTB vijesti: Stručnjak za spust i ovisnik o brzini Max Stöckl postavio je novi svjetski rekord u brzini na proizvodnom brdskom biciklu u čileanskoj pustinji Atacama. Austrijanac je na svom Mondrakeru Summumu postigao brzinu od 167,6 km/h, nadmašivši rekord koji je sam postavio 2011. godine.
Nekima od vas možda je već poznato ime Maxa Stöckla: Tirolac je godinama aktivan na spustaškoj sceni, ali sada 42-godišnjak dospio je na naslovnice prvenstveno svojim odvažnim brzinskim rekordima. Godine 2007. jurio je snježnom stazom u Čileu na proizvodnom biciklu, postigavši nevjerojatnih 210 km/h. Takve brzine puno je lakše postići na uređenim snježnim padinama s odgovarajućim gumama s čavlima nego na “pravoj” podlozi koja pruža znatno veći otpor, a ujedno je i nepredvidljivija.
Godine 2011. Stöckl se odvažio na šljunčanu stazu u Nikaragvi i pretrčao vulkanski konus Cerro Negra – 164,95 km/h! Još jedan svjetski rekord. Ali ambiciozni Austrijanac nije se zadovoljio postignućem: „Ta utrka nije bila dovoljno zabavna, nije bila pravi izazov. Čim sam se vratio kući iz Nikaragve, odmah sam počeo tražiti novu planinu“, prepričava. Zajedno sa svojim sponzorom Red Bullom pokrenuo je Project V-Max i krenuo u potragu za prikladnom planinom, koju je na kraju pronašao u Čileu.
Izbor je pao na pustinju Atacama na južnoameričkoj pacifičkoj obali: U ovom negostoljubivom, mjesečevom krajoliku, uzdiže se neimenovana planina, čiji je vrh gotovo 4.000 metara nadmorske visine, nudeći optimalne uvjete za pokušaj obaranja svjetskog rekorda. Staza je tako pronađena, ali oprema također igra ključnu ulogu pri takvim brzinama. Međutim, samo su odijelo i kaciga bili izrađeni po mjeri: "Moja ideja o brdskom biciklizmu nizbrdo je da sve treba biti komercijalno dostupno. To znači da ne želim nikakve posebne dijelove na biciklu. Trebao bi ostati bicikl, a ne motocikl bez motora", rekao je Stöckl. Njegov stroj za obaranje svjetskih rekorda bio je Mondraker Summum Carbon Pro Team.
Neki bi se mogli pitati što je toliko posebno u jednostavnom spuštanju niz strmo brdo. Ali prvenstveno su otpor zraka i sile koje djeluju na vozača i bicikl te koje od vozača zahtijevaju sve: "Ako želite zamisliti otpor zraka, samo ispružite ruku kroz prozor automobila pri brzini od 150 ili 160 km/h. Ta sila djeluje na cijelo tijelo tijekom vožnje. Iako nisam baš slabić, ipak je fizički zahtjevno za mene!"
Nakon nekoliko probnih vožnji i savršeno pripremljene staze, trenutak je napokon došao. Nakon 650 od ukupno 1200 metara, Stöckl je dosegao svoju najveću brzinu od 167,6 km/h. Nakon ukupno 20 sekundi, sve je bilo gotovo. Sada se stari, novi svjetski rekorder može veseliti odmoru: " Dvije godine smo radili na ovom danu, da bismo stali na ovu planinu. Već smo imali suze u očima na početku. Bilo je jako emotivno. Sada želim ići kući svojoj obitelji i gledati kako mi kći odrasta!"
