Novosti o proizvodima: SRAM GX Eagle: Hoće li nova grupa s 12 brzina povući MTB mjenjač?

Tržište: S novim SRAM GX Eagle, američki proizvođač predstavlja novu skupinu s 12 brzina koja je znatno niža po cijeni, ali u isto vrijeme nasljeđuje brojne značajke iz postojećih grupa Eagle - uključujući, naravno, 10-50 kazetu s propusnošću od 500%, koja je jedva inferiorna tradicionalnim pogonima s 2 brzine.

https://www.youtube.com/watch?v=obT95m2oL7s

Uvođenjem dvije grupe Eagle s 12 brzina XX1 Eagle i X01 Eagle, jedan po jedan pionir SRAM odgovorio je prošle sezone na kritike svojih postojećih pogona s 11 brzina, koje su se primarno usredotočile na nedovoljnu propusnost. S 10-50 kazeta i time propusnošću od 500% ušli su u sfere koje su prije bile rezervirane za dva lančanika. Ali postojala je kvaka; Dvije Eagle grupe XX1 i X01 bile su i još uvijek su izuzetno skupe.

Trebalo je manje od godinu dana da SRAM odgovori na ovaj problem – rješenje se zove SRAM GX Eagle i najjeftinija je grupa s 12 brzina do sada, a bit će dostupna u trgovinama po cijeni od oko 500 eura. Unatoč znatno nižoj cijeni, nema potrebe za nikakvim kompromisima u pogledu funkcionalnosti: SRAM GX Eagle također dolazi s 10-50 kazetom s 12 lančanika i uobičajenom visokom kvalitetom mjenjača. Jedina stvar oko koje morate napraviti kompromis je težina i izgled nije tako visoke kvalitete kao mnogo skuplji Eagle modeli.

No, naravno, s GX Eagleom nemate na umu samo vlastite grupne setove - bilo s 11 ili 12 brzina - već prije svega konkurenciju iz Japana, koja se još uvijek fokusira na provjereni prednji mjenjač. S cijenom od nešto manje od 500 eura, novi GX Eagle je u izravnoj konkurenciji s uspješnom Shimano XT grupom, koja će i dalje vjerojatno biti jedna od najpopularnijih MTB grupa u 2017. godini. Bit će uzbudljivo vidjeti hoće li SRAM uspjeti osporiti ovo prijestolje sa svojom novom, pristupačnom skupinom s 12 brzina.

Pucanje: SRAM GX Eagle protiv Shimano XT protiv e13 TRSrace

Kakva je nova grupa Eagle u usporedbi sa Shimano XT u pogledu težine i cijene? Usporedili smo najvažnije komponente i uključili i treću opciju: GX Eagle s 11 brzina u kombinaciji s kasetom 9-46 E13 TRSrace. Na prvi pogled, čini se da SRAM GX Eagle ima jasnu prednost: značajno je lakši, više nego konkurentne cijene, a njegov domet je samo malo manji od dometa Shimano XT pogona s dva lančanika.

Ali postoji ne beznačajna začkoljica koje biste trebali biti svjesni prije kupnje: iako su dva konkurenta gotovo na istoj cjenovnoj razini, kazeta na GX Eagleu nosi lavovski udio u težini - a nisu samo česti vozači ti koji znaju da je to klasičan habajući dio. Iako se u prilog SRAM kazetama mora reći da su u potpunosti izrađene od čelika i da su znatno izdržljivije od usporedivih verzija s aluminijskim lančanicima, s cijenom od oko 200 € prava je muka kada treba kupiti novu - kod Shimana, s druge strane, kazeta stoji debelo ispod 100 €.

Ipak, grupa će nedvojbeno napraviti velike valove. Kompleti za nadogradnju s kazetom, stražnjim mjenjačem, lancem i ručicom mjenjača već su dostupni u prvim trgovinama za manje od 350 €. (Oprez: potreban vam je XD slobodni hod). Također bismo trebali vidjeti novu SRAM grupu na mnogim biciklima srednje klase u sljedećih nekoliko mjeseci.

web stranica

www.sram.com