Tržište / Eurobike 2017: Cinelli nije bio zastupljen sa svojim štandom na Eurobikeu 2017, ali su momci iz njemačkog distributera Traffic Distribution iz Kölna imali sa sobom novi Cinelli Nemo Tig kojeg smo smjeli prvo pogledati.
Tek prošle godine kultni sjevernotalijanski proizvođač Cinelli predstavio je Nemo Tig, novu čeličnu jurilicu u gornjem cjenovnom rangu. Sa super-laganim Columbus Spirit cijevima koje su ručno izrađene u okviru u Italiji i geometrijom negdje između utrke i izdržljivosti, Cinelli Nemo Tig zadržava svoje osnovne sastojke za 2018. godinu. Rečeno je da okvir teži samo 1.800 g – vrhunska vrijednost za čelik. Već moderan dizajnerski jezik prethodnika sada je nadopunjen modernim značajkama za nadolazeću modelsku godinu.
Cinelli Nemo Tig 2018: Samo kao disk verzija
Najveća promjena u Nemo Tigu iz 2018. je prijelaz s tradicionalne obručne kočnice na disk kočnicu u standardu Flatmount. Ovo će vjerojatno otuđiti jednog ili dva tradicionalista, ali u predviđenom području korištenja na velikim udaljenostima, možda čak i pri upotrebi laganog šljunka, hidraulični čepovi jednostavno imaju tehnički smisao - čak i ako je izgled još uvijek diskutabilan. Pozitivna nuspojava promjene kočnica su prolazne osovine, koje se sada koriste na prednjoj i stražnjoj strani novog Cinelli racera (12x100 mm sprijeda / 12x142 mm straga).
Ukidanjem granične čeljusti kočnice, razmak gume sada se povećava na 28 mm. Ovo sigurno neće pretvoriti Nemo Tig u makadamsku trkačicu, ali lagane off-road avanture svakako su moguće s pravim gumama. Vraćanje na tradicionalni BSA donji nosač s vijcima je dobrodošao: ovo čini sastavljanje i rastavljanje lakšim, zahtijeva manje održavanja i jednostavno je izdržljivije od rješenja za prešanje koje je bilo na prethodniku. Kabeli za mjenjač i dalje prolaze na klasičan otvoreni vanjski način na donjoj cijevi, dok glomazni vodovi kočnica nestaju unutar glavnog okvira. To može biti malo neugodno tijekom sastavljanja, ali je posve prikladno s obzirom na elegantan izgled Cinellijeve jurilice.
Cinelli Nemo Tig 2018: Geometrija između utrke i izdržljivosti
Geometrija čeličnog svestranog motocikla ostaje gotovo nepromijenjena za 2018. i negdje je između udobnog trkača na duge staze i okretnog trkaćeg bicikla.
Cinelli Nemo Tig 2018 geometrija
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
| cijev sjedala (u mm) | 480 | 510 | 540 | 560 | 590 | 610 |
| gornja cijev horizontalna (u mm) | 510 | 520 | 535 | 575 | 575 | 590 |
| glavna cijev (u mm) | 110 | 120 | 145 | 160 | 185 | 210 |
| lanac (u mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| međuosovinski razmak (u mm) | 967 | 968 | 969 | 980 | 1003 | 1009 |
| kut upravljanja (u °) | 71 | 71.5 | 72.5 | 73 | 73 | 73.5 |
| kut sjedala (u °) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| Doseg (u mm) | 369 | 371 | 373 | 383 | 395 | 397 |
| hrpa (u mm) | 510 | 520 | 547 | 564 | 587 | 643 |
Cinelli Nemo Tig 2018: Tri boje i ponosna cijena
Nemo Tig bit će dostupan u Njemačkoj isključivo kao okvir putem Traffic Distributiona. Iduće godine možete birati između tri boje: narandžin cvijet, svijetlo narančasta, Siva soba, elegantna nijansa sive i Plavo nebo, svježa nijansa plave. Okvir košta ponosnih 2.199 eura, uključujući karbonsku vilicu Columbus Futura Disc i odgovarajuće slušalice.