Velomotion logo Velomotion mali logo
Ikona pretraživanja
  • novosti o proizvodima
  • biciklizam
  • Testovi
    • kompletna kotači
    • Komponenten
    • Pribor
  • Savjetnik
    • Vodič za Kupnju
    • Iznajmljivanje
    • U pravu
    • Radionica
    • biciklistička tura

KomponentenTestovi

komponente: Ergon GD1 Factory grips i SMD2 Comp sedlo u testu

14. Prosinca 2017 by Christian Ettl

ERGON-omic Spust

Test: Tvrtka Ergon uvijek je bila posvećena premisi ergonomije u vožnji bicikla. Momci iz Koblenza su to već dokazali s čitavim nizom proizvoda za gotovo sva područja biciklizma. Ono što je do sada nedostajalo bila je linija za spust. Uzeta su u obzir znanja i želje vozača njihovih timova, među kojima su imena Fabien Barrel, Tahnée Seagrave, Richie Schley, Johannes Fischbach… da spomenemo samo najpoznatija.

Egon Grips + Sedlo za Gravity
Iz čisto vizualne perspektive, sjedalo i ručke su svakako privlačni.

Prilikom sastavljanja…

Umrijeti Tvornica GD-1 Prije svega, ručke su dugačke. S dužinom drške od 12 cm bez unutarnjeg graničnika i stege stvarno su iznad prosjeka. Ali to ga čini prikladnim za svaku veličinu ruke i nije neudoban ni za manje ruke, promjer je pravi. Druga stvar koja se odmah ističe je da su stožasti. U području hvatanja, odnosno u području palca i kažiprsta, oni su tanji, a zatim prema van postaju sve deblji. Ovo je namijenjeno za omogućavanje uštede sile, ali čvrstog stiska s unutarnje strane i pružanje veće amortizacije za vanjsko područje ruke. Ručka se steže samo stezaljkom s unutarnje strane. Ovo je dovoljno čvrsto da spriječi uvijanje upravljača. Iza stezaljke nalazi se tanak unutarnji graničnik koji olakšava pronalaženje zahvata i također daje cool motokros izgled. Profil je ergonomski dizajniran i užljebljen na ključnim točkama kako bi se osigurala frikcijska veza između ruke i drške. Gumena smjesa vlastiti je razvoj tvrtke Ergon i namijenjena je ponudi optimalnog kompromisa između amortizacije i potpore. Ručka je dostupna u regularnom i tankom promjeru te u bojama Frozen Orange i Frozen Black.



Ergon ručke GD1
Ergon ručke GD1 2

 SMD2 Comp Gravity Na prvi pogled, sjedalo izgleda kao mješavina običnog MTB sjedala i dirt jump sjedala. Ali nakon detaljnijeg pregleda, možete vidjeti da je ovdje ugrađeno još nekoliko ideja. Ono što odmah primijetite pri postavljanju je da ga instinktivno naginjete unatrag. Budući da je to poželjno u gravitacijskom području kako bi se zajamčila maksimalna sloboda kretanja, oblik je posebno odabran na ovaj način. Nos je blago nagnut prema naprijed kako se ne bi zakačio za hlače, dok je stražnji dio pozicioniran malo unatrag kako ne bi skliznuo dok sjedite. Osim toga, verzije SMD2 Comp i SMD2 Pro Titanium imaju protukliznu površinu. Ovo je izostavljeno u jednostavnom SMD2 modelu. Druge razlike između ova tri tipa su da SMD2 i SMD2 Comp imaju CroMo tračnice, dok SMD2 Pro Titanium koristi lakši materijal titan. Školjke sjedala na dva bolja modela izrađene su od karbonskog kompozita, dok je jeftiniji model izrađen od najlonskog kompozita. Posebna pažnja posvećena je području boka koje se proteže daleko prema dolje. U ovom su području bedro i sedlo vrlo često u kontaktu. Ovo široko područje čini mnogo udobnijim vođenje bicikla unutarnjom nogom.

Ergon SMD2 sjedalo
Ergon SMD2 sjedalo 2


Na stazi…

Kada sjedite na biciklu, tri točke na kojima ste povezani s biciklom su: pedale, sjedalo i ručke. Zato mislim da ovi dijelovi zaslužuju pobliže pogledati. Ovdje komponente jednostavno moraju odgovarati vozaču. I s dijelovima iz Ergona dobro pristaje. 

Na stožasti oblik ručki potrebno je neko vrijeme navikavanja u početku, ali kada prođete tu kratku fazu, formula djeluje. Tanji promjer s unutarnje strane znači da možete čvrsto uhvatiti bez brzog umora, ali malo deblji promjer s vanjske strane znači da je vaša ruka zaštićena. Do sada ste morali odlučiti želite li više tanke ručke za manje napora pri hvatanju ili deblje koje su nježne prema unutarnjoj strani vaše ruke. Ergon je to lijepo kombinirao s GD1 tvornicom. Rebra također pružaju savršeno prianjanje sve dok nosite rukavice. Nažalost, u vožnji bez rukavica otkrio sam da je površina previše zatvorena. Ovdje je bolja klasična vaflasta površina jer omogućuje lakše otjecanje znoja. Ali to je jedina točka kritike, a većina ljudi ionako radije vozi u rukavicama.

Čak i ako većinu vremena provodite stojeći dok se spuštate, sedlo je i dalje važno. S jedne strane, na gotovo svakoj ruti postoje kratke dionice gdje možete sjesti i odmoriti se, as druge strane unutarnjom stranom bedra vodite bicikl u zavoje. SMD2 Comp savršeno ispunjava oba ova zadatka. Budući da prilikom vožnje nizbrdo volite lagano nagnuti sjedalo unatrag kako biste omogućili maksimalnu slobodu kretanja, često imate osjećaj da klizite unatrag kada sjedite na klasičnom sjedalu. Dečki iz Ergona su to prepoznali i odabrali oblik sjedala kako bi to spriječili. Osim toga, na dva skuplja modela koristi se protuklizna površina. I djeluje. Sjedalo je vrlo udobno, unatoč tome što je sjedalo nagnuto unatrag. Ali za mene najvažnija značajka SMD2 su široki bokovi koji se protežu daleko prema dolje. Budući da vozim sjedalo relativno visoko i aktivno koristim unutarnju nogu u zavojima, često sam nakon vikenda imao tragove od oštrih rubova sjedala. To je bilo potpuno gotovo sa SMD2.



www.ergon-bike.com

Zaključak: Ergon GD1Factory grips i SMD2Comp sedlo

PRO

  • Ručke štede energiju zbog različitih promjera
  • Ručke pružaju savršeno držanje
  • Ručke nemaju stezanje s vanjske strane
  • Sedlo ima savršen oblik za montažu pod kutom
  • bokovi vrha sjedala za vođenje bicikla
  • protuklizna površina sjedala

Protiv

  • Prianjanje pri vožnji bez rukavica je umjereno

činjenicama

godina proizvoda2017
cijenaGD1 Factory grips 34,95 € i SMD2 Comp sedlo 89,95 €
web stranica www.ergon-bike.com
Ergonova nizbrdica bila je uspješna u prvom pokušaju. Dečki i cure očito su se jako zamislili nad pitanjem “Što vozaču treba u spustu?” i kako to možemo postići na najbolji mogući način. Rezultat su dva proizvoda koja se mogu toplo preporučiti.
Tags:NizbrdoE-MTBEnduroergonErgonomijaergonomskiručkeMTBVijestisedlotest

Oko Christian Ettl

Christian Ettl majstor je mehaničar bicikala i medijski dizajner. Bio je glavni urednik Fahrrad Newsa. Njegovo srce kuca za složena tehnička pitanja u vezi s biciklima. Više voli jednodnevne izlete na šljunčaru ili uživanje u dobrim spustovima, također u bike parku.

Canyon Spectral:ON CF9

Canyon Spectral:ON 2026 u testu: Povratak godine?

Fine torbe od sigurnosnog stručnjaka: Torbe za biciklizam marke POC

Podnošenje kiseline

Recenzija Acid Endurea: Trkaći bicikl koji nudi najbolju vrijednost za novac?

Cube Nuroad SLX: Pristupačna vožnja po šljunku bez nedostatka težine

Supacaz eGrip

Recenzija Supacaz eGripa: Kalifornijska udobnost za opsežne ture

Najbolja vrijednost za novac na Pegasusu 2026: Pristupačni električni bicikli i atraktivni bicikli

Bežična teleskopska cijev sjedala duljine 225 mm: Novi Fox Transfer Neo 225

Ružina ploča Plus

Recenzija Rose Slab Plusa: Mnogo električnih MTB-ova za manje od 5.000 eura

WTB CZ kontrola

Recenzija WTB CZ kontrole: Zlatna sredina za all-mountain pilote?

Ružina pozadinska cesta nije podržana: Bikepacking s ugrađenom električnom opremom

Truvativ Potomak

Truvativ Descendant u recenziji: Pošteni radnik za teške poslove

Popravite Manufacturing Eflator u testu

Kompresorska pumpa na baterije s digitalnim zaslonom i funkcijom automatskog zaustavljanja: Popravite Manufacturing Eflator u testu

Pro Stealth 3D

Pro Stealth 3D: Visokotehnološka udobnost 3D printera

Gazelle Ultimate T11: Sportski električni SUV tradicionalnog proizvođača

Vezane vijesti

  • Odjeća: Test: Specialized Ambush Comp – pristupačni MTB svestrani automobil iz Kalifornije
  • Ergon SM Enduro Comp Men na testu: Novo dobro osmišljeno sjedalo za enduro i trail pilote?!
  • DMR Deathgrip se nosi s dugotrajnim testom: Vrhunski MTB stisak?
  • Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro na testu: Šasija od 180 mm za uzbuđenje brzine?
  • komponente: Test: Anyrace – podešavanje ovjesa Golden Ride
  • Velomotion tim
  • Medijske činjenice
  • Impressum
  • Zaštita podataka/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH