Biciklizam: Godinama jedna kontroverzna tema iznova pokreće biciklističku scenu. Radi se o dopingu motora. Mnogi stručnjaci već su javno optuženi da su ugradnjom motora stekli prednost. Proučavamo optužbe i pitamo vas što mislite o motoričkom dopingu u profesionalnom biciklizmu.
Optužbe su počele s Fabianom Cancellarom
E-bicikli su svima na usnama - ali ne u profesionalnom biciklizmu. Uostalom, ovdje bi se biciklisti trebali boriti za pobjedu koristeći samo snagu mišića. Nakon što su prvi e-bicikli došli na tržište, nije dugo trebalo da se u profesionalnom biciklizmu počne govoriti o dopingu motora. Tema je prvi put postala poznata široj javnosti 2010. godine, kada je bivši profesionalac Davide Cassani demonstrirao modificirani trkaći motocikl na talijanskoj televiziji. Ova scena je zatim kombinirana s isječcima Fabiana Cancellare u Paris-Roubaixu i Ronde van Vlaanderen te postavljena na YouTube. Do danas je ovaj video pregledan preko pet milijuna puta. Švicarac Fabian Cancellara negirao je sve optužbe i jednostavno ih nazvao "glupostima!"
Okretni stražnji kotač Rydera Hesjedala
Godine 2012. Ryder Hesjedal iznenađujuće je osvojio Giro d'Italia. Otprilike dvije i pol godine kasnije, Kanađanin je morao slušati slične optužbe kao Cancellara prije njega. Video snimka navodno dokazuje da je koristio motor tijekom Vuelta a Espana 2014. Na sedmoj etapi pao je na nizbrdici. Bicikl koji je ležao na zemlji nastavio se okretati nakon pada. Mnoge gledatelje ova sekvenca smatra uznemirujućom. Sportski direktor Alex Rasmussen odgovorio je videom koji dokazuje da je nastavak vrtnje kotača u takvoj situaciji potpuno normalan.
https://www.youtube.com/watch?v=ynLMfzLTc8M
Froome kotrlja i kotrlja i kotrlja...
Svaki natjecatelj i ljubitelj biciklizma mora priznati da je Chris Froome posljednjih godina gotovo nezaustavljiv. Neki misle da bi to moglo biti zbog dopinga motora. Samo je na Vuelta a Espana ove godine ova tvrdnja ponovno osvježena. Nakon planinskog cilja, čini se da Chris Froome nastavlja kotrljati na misteriozan način. Ide li nizbrdo ili ide uzbrdo? Kako to može biti? Isprva se ovo kotrljanje bez ikakvog napora čini čudnim, no na kraju se pokazalo da je u ovom trenutku vjerojatno bila nizbrdica pa stoga ponašanje Froomeovog bicikla nije bilo neobično.
Sve gluposti ili opasnost za biciklizam?
Dok biciklizam još uvijek pati od svoje doping prošlosti, čini se da se sama scena donekle poboljšala. Doping testovi su još teži, a vozači su vjerojatno čistiji. No, motorički doping sada bi mogao otvoriti novo crno poglavlje u biciklizmu. Prema većini stručnjaka, tri ovdje prikazana videa ne treba shvatiti ozbiljno. Ni Cancellara, ni Hesjedal ni Froome u ovom slučaju nisu koristili pomoć motora. Ipak, čini se da je moguće steći prednost u profesionalnom biciklizmu sa skrivenim motorom. Ali još nitko zapravo nije uhvaćen na profesionalnom polju.
UCI ovo pitanje shvaća ozbiljno
U siječnju 2016., belgijska cross-country biciklistica Femke Van den Driessche diskvalificirana je sa Svjetskog prvenstva i nakon toga zabranjena na šest godina jer je otkriveno da je jedan od njezinih bicikala opremljen motorom. No, ono što je bizarno jest da ona tijekom natjecanja uopće nije vozila ovaj bicikl. Nadalje, ona i njezin partner s treninga tvrde da je to njegov bicikl. Motor je ugrađen kako bi mogao trenirati s njom. Međutim, svi su pokušaji bili neuspješni. Van den Driessche je bila zabranjena i završila je karijeru – u dobi od 19 godina. U srpnju ove godine dogodio se prvi slučaj motoričkog dopinga u cestovnom biciklizmu. Tijekom amaterske utrke u Italiji 53-godišnjak je privukao pozornost jer mu se motor odjednom počeo dimiti. U svakom slučaju, UCI, timovi i vozači moraju ozbiljno shvatiti problem. Jer ne nestaju uvijek svi problemi sami od sebe.