Događaji: Kao jedan od prvih događaja ove godine, naša urednica i bivša profesionalka Flo Nowak sudjelovala je na utrci Zurich-Zermatt. U sklopu press događaja BMC Teammachine SLR ponuđena je prilično neobična testna vožnja u sklopu Chasing Cancellara Challenge od Züricha do Zermatta. S oko 500 sudionika, 280 kilometara duga ruta od Züricha do Zermatta krenula je u kratkim intervalima uz poštivanje pravila socijalnog distanciranja. Najveća prepreka svakako je bila 6500 metara nadmorske visine i naravno činjenica da se nije smio koristiti niti jedan slipstream osim prvih 30 kilometara.
Prvi događaj na mom rasporedu od Corone bio je Chasing Cancellara Challenge Zurich-Zermatt. Prethodni dan u Zürichu započeo je prilično ugodno. Nakon što sam dobio svoj BMC Teammachine SLR i prilagodio ga svojim potrebama, otišao sam u opuštenu vožnju kroz prelijepi centar Züricha, a zatim uz Ciriško jezero.
Bicikl je pristajao i noge su bile opuštene. Zahvaljujući savršenoj podršci Zurich Tourisma, mogli smo se nakon vožnje smjestiti u naš hotel odmah do startne linije, što nije bila mala prednost s obzirom na rano vrijeme starta. Nakon što sam se ranom večerom napunio energijom, isto sam rano otišao u krevet na svoj “drijemak”.
Dakle, evo prvog izazova dana prije samog početka: ustajanje, jer nakon kratkog drijemanja alarm se oglasio u 0:30 ujutro. Nakon duplog espressa i malog zalogaja, krenuo sam na stazu u 1:57 sa svojim svijetlećim i reflektirajućim prslukom.
Od starta sam krenuo punim gasom i stvarno digao ritam, osvajao poziciju za pozicijom, tako da sam već na drugoj kontrolnoj točki bio treći. Putovanje kroz noć također je bilo jako zabavno i lakše od očekivanog. Iako još nisu odvoženi veći prijevoji, nakon 2-tinjak kilometara brzinomjer je pokazivao 3 metara nadmorske visine. Sve je išlo dobro do polovice utrke i ja sam bio na trećem mjestu, dok je na prvom mjestu do tog trenutka bio švicarski elitni prvak i EuropeTour profesionalac Justin Paroz.
Ali onda je došao Grimsel Pass, koji vodi na preko 2100 metara, uspon od 26 kilometara koji je bio pravi izazov. Ovdje sam morao malo usporiti i voziti svojim tempom, tako da sam na vrhu prijevoja bio na 5. mjestu. Srećom, na putu sam imao odličnu podršku s BMC ekipom koja mi je olakšala život. Kad smo došli do vrha, dobili smo pola pakiranja sira.
U ovom trenutku utrka je lako mogla biti gotova jer je glavni problem bio što više nisam mogao jesti. Sve što sam uspio srušiti su pereci i sir, ali to je malo slabo s obzirom na 2000 metara visine i 100 kilometara. Najvećom brzinom od 106 km/h krenuo sam prema dolini i krenuo prema Vispu, gdje počinje uspon na Zermatt. I ovdje sam još uvijek bio u top 5 ali je snaga već bila prilično iscrpljena. Nisu dobri uvjeti kad imaš još 30km i 1200m visine. Prvih nekoliko metara je prošlo OK, ali onda je to bio pravi pakao za mene jer sam jedva pritiskao pedalu i čak tri puta morao stati i sići s bicikla na trenutak.
Svaki put sam u glavi računao koliko će mi još trebati, što nije popravilo stvari jer sam rijetko imao više od 10 km/h na brzinomjeru, što čini vrijeme vožnje od 30 sata za gotovo 3 kilometara. Tako da se nije nazirao kraj.
Ni zadnje okrepne stanice nisu bile od pomoći, jer ionako jedva da sam mogao nešto jesti i piti. Na kraju je Zermatt došao nadohvat ruke i nakon vremena vožnje od 10:48 sati i vremena utrke od 11:05, uspio sam stići do cilja kao drugi u klasi 2 za muškarce i 30. u cijeloj utrci. Samo na biciklu sam potrošio gotovo 13 tisuća kalorija i prešao ukupno 12 kilometra sa 281,2 metara nadmorske visine. To je oko 6486 puta do Zugspitze iz Garmischa.
Za mene je to definitivno bio nevjerojatan događaj i veliko iskustvo. Putovanje noću i u izlazak sunca bilo je posebno impresivno, a ruta je također bila gigantska. Ali hoću li se tako brzo vratiti, ostaje za vidjeti.