Novosti o proizvodima / Šljunak: S Urwahn Waldwiesel, iznimno uzbudljiv novi bicikl ulazi u fazu šljunka. S čeličnim okvirom izrađenim od 3D printera, pravi je privlačan pogled i dostupan je i kao klasični "bio-bicikl" i kao e-bicikl.
Magdeburžani iz Urwahna uvijek su slijedili svoj put. Do sada su uglavnom bili udomaćeni u urbanim sredinama, ali su u prošlosti više puta izazivali pomutnju svojim iznimno uzbudljivim konceptom okvira. S jedne strane, tu je njegov vrlo poseban oblik, koji nema kontinuiranu cijev sjedala kao što je to poznato kod klasičnog bicikla, ali i korišteni materijal i prije svega način izrade.
Urwahn se oslanja na čelik – materijal koji se sada rijetko koristi u biciklima, unatoč svojim zapravo vrlo povoljnim svojstvima. Međutim, ono što inovativnom proizvođaču nije donijelo samo brojne naslovnice, već i brojne nagrade iz znanosti i gospodarstva jest proizvodnja: okvir se proizvodi složenim postupkom 3D printanja.
Već smo se prošle godine opsežno bavili Urwahnom i nekonvencionalnom proizvodnjom okvira. Ako želite ići dublje u ovo, trebali biste pogledati odgovarajući članak:
[specifično za blog = „123954“]Prvi gravel bicikl iz 3D printera
Do sada je Urwahn bio gotovo isključivo kod kuće u urbanim sredinama – ali to će se sada promijeniti. Danas je podignuta zavjesa za Urwahn Waldwiesel; originalni gravel bicikl s dokazanim DNK-om tvrtke sa sjedištem u Magdeburgu i dostupan kao "bio-bicikl" i kao e-bicikl s motorom u glavčini.
Koncept okvira Softride možda može još više pokazati svoju snagu u ovom području primjene nego na dobro poznatom urbanom biciklu Stadtfuchs. Prirodno savijanje okvira u području cijevi sjedala daje dodatnu porciju udobnosti, koja je posebno dobrodošla na nepreglednim makadamskim cestama, laganim stazama ili šumskim stazama. Geometrija Waldwiesela, koji je dostupan u pet veličina, suptilno je sportska, ali bi također trebala privući one koji vole ići na duža putovanja ili se upustiti u avanture s biciklom.
Ono što oba Waldwiesel bicikla – klasični Waldwiesel bez motora i Waldwiesel.E s mahle Ebikemotion pogonom – imaju zajedničko je visok stupanj prilagodljivosti. Možete odabrati jednu od pet standardnih boja ili, uz nadoplatu od 300 eura, izabrati između dodatnih 213 (!) opcija boja. Mogući su i različiti premazi – cool!
Mala težina i dobro odabrana oprema
Waldwiesel.E oslanja se na gore spomenuti motor s glavčinom iz Mahlea, koji se ističe prirodnom potporom, niskom bukom i maksimalnim okretnim momentom od 40 Nm. Baterija od 250 Wh integrirana u donju cijev trebala bi osigurati domet do 80 km (prema Urwahnu). Baterija se može ukloniti samo u svrhu održavanja preko donjeg nosača. Ako vam 250 Wh nije dovoljno, možete čak postaviti još jednu bateriju od 208 Wh na donju cijev, koja je jedva primjetna zahvaljujući obliku boce za vodu. Izbor komponenti je isti u obje verzije – uz Shimano GRX kao 1x verziju, tu su i npr. upravljač Acros i felge DT Swiss.
Težina je impresivna: Urwahn navodi da Waldwiesel teži 10,9 kg bez motora, a s motorom bicikl također teži vrlo impresivnih 14,8 kg. Urwahn Waldwiesel počinje od 4.499 eura, dok Waldwiesel.E košta najmanje 5.499 eura.