Testirajte Ridley Kanzo Adventure New: Novi Ridley Kanzo belgijskog proizvođača samo je jedan od pet različitih gravel bicikala, ali možda onaj koji može najviše. Sa širokim gumama i mnoštvom mogućnosti pričvršćivanja, privlačan je biciklistima i terencima, a ako bolje pogledate, otkrit ćete mnogo zanimljivih detalja.
Uske poljoprivredne staze, kaldrme, biciklističke staze od betonskih ploča sa širokim spojevima i usamljene ulice pune rupa koje vijugaju kroz guste ardenske šume: svatko tko je ikada vozio bicikl u Belgiji zna da su trkaći bicikli sa širokim gumama prilično pametan izum - drugim riječima bicikli s šljunkom. I Ridley to također zna, zbog čega tvrtka ima pet različitih terenskih trkaćih motocikala u svom portfelju. Ridley Kanzo Speed je trkaći automobil za sve ceste koji se može voziti s gumama širine do 36 mm - motocikl koji je sličan stroju za utrke izdržljivosti i dizajniran za vožnju s dvostrukim lančanicima. Ridley Kanzo Fast je drugačiji: svojim oblicima snažno podsjeća na aerotrkača Ridleya Noaha; S maksimalnim gumama širine 42 mm i 1x pogonom, dizajniran je za utrke na šljunku. A tu je i Ridley Kanzo Adventure – bicikl koji će se možda najviše svidjeti širokim masama ljubitelja šljunka.
Jer ako ne dođete u trgovinu bicikala s jasnom idejom za što će se vaš gravel bicikl koristiti, prvo želite jedno: svestranost. Traženi su bicikli koji mogu podnijeti sportske, brze vožnje kao i bikepacking ture, a za to bicikl mora imati uravnoteženu geometriju i brojne detalje opreme.
Sve što vam treba za vožnju po šljunku
Već na prvi pogled jasno je da Ridley ima sve što je potrebno jednom gravel biciklu. Lančanici su povučeni prema dolje, što omogućuje širine guma do 53 mm; Mali stražnji trokut obećava amortizaciju straga, pri čemu je u praksi ovdje posebno učinkovit vrlo elastičan karbonski nosač sjedala. Također je nemoguće promašiti brojne rupe s navojem – nosači za prtljagu mogu se pričvrstiti na vilicu, dva držača za boce u trokutu okvira i još jedan ispod donje cijevi. Četiri navoja na donjoj cijevi omogućuju veliku slobodu u pozicioniranju držača boce ili omogućuju postavljanje male torbe ili sličnog na njega.
Mogu se prišrafiti i blatobrani, a po želji možete čak pričvrstiti i sustav osvjetljenja s dinamom: Kabel se može provući kroz vilicu, gdje se ispod malog poklopca nalazi izlaz i navoj za far. Kabel za rasvjetu također se može provući kroz gornju cijev. Kao i obično, mali džep se može pričvrstiti na vrh; Ridley se, naravno, potrudio stvoriti integriranu bazu za ugradnju umjesto stršećih glava vijaka – uključujući izduženi poklopac koji glatko pristaje uz cijev.
U svakom slučaju, Belgijci koji paze na otpor zraka (postoji čak i zračni tunel pored zgrade tvrtke) učinili su sve da izbjegnu kutove i rubove. Stezaljka sjedala je integrirana, a vodovi kočnice su praktički nevidljivi - iako se koristi tanak, konvencionalno oblikovan nosač. Ako pogledate glavu upravljača odozgo, primijetit ćete necentrirani stezni vijak ležaja slušalice - to čini mjesta za kabele u glavnoj cijevi. Kao rezultat toga, Ridley Kanzo Adventure je elegantan i gladak i već je na pola puta da postane aerobicikl, iako Kanzo Fast ima mnogo posebniji oblik.
Ridley Kanzo Adventure: okretan i vrlo sposoban za terensku vožnju
Kada razmišljate o šljunčanim biciklima optimiziranim za pakiranje bicikala, prirodno mislite na glatke karakteristike vožnje prilagođene sigurnom ravnocrtnom putovanju, a s kutom upravljanja od nešto više od 70 stupnjeva i dugim međuosovinskim razmakom, čini se da se Kanzo Adventure uklapa u ovu kategoriju. U izravnoj usporedbi sa sportskijim off-road vozilima, motocikl doista sporije upravlja, ali ne djeluje tromo. Sjedeći položaj prilično je udoban s prilično kratkom drškom i raznim odstojnicima ispod, iako bi izostavljanje potonjeg već rezultiralo znatno većom visinom. Zahvaljujući uočenoj visokoj krutosti, Ridley ubrzava agilno; Na cesti se široke Vittoria Terreno Dry lagano kotrljaju, a na labavim podlogama imaju dosta prianjanja. U svakom slučaju, veliki volumen guma omogućuje vam da prevrnete gotovo sve, a gume 47, kao što smo već spomenuli, nipošto nisu kraj niza. Gdje god teren postane nezgodan, Kanzo Adventure je u svom elementu; S nešto više od devet kilograma plus pedale, možete lako podići bicikl preko prepreka na stazi. Visoko fleksibilan nosač sjedala pruža udobnost, iako je kotač prilično tvrd sprijeda; Jasno prošireni upravljač s ne previše dubokim zavojima upravljača omogućuje vam vrlo udobnu vožnju s nižim upravljačem na dužim ravnim dionicama.
Očigledan izbor za gravel bicikl je Sram Rival AXS s brzim, preciznim promjenama stupnjeva prijenosa i brzim, lako upravljivim kočnicama. Uz lančanik s 42 zuba i dvanaestobrzinsku kasetu s 10-44 zuba, postoji veliki raspon zupčanika, a zahvaljujući skokovima od dva zuba u središnjem području, lančanik je prilično tijesno razmaknut. Mjenjač ne ostavlja nedostatke, niti na izrazito strmim dionicama niti na brzim nizbrdicama. Više stupnjeva prijenosa ili bliža gradacija mogući su samo ako kombinirate elektronički mjenjač s dvostupanjskim klasificiranim mjenjačem - kao što je već spomenuto, prednji mjenjač nije isporučen. Za ovu varijantu, naravno, potrebno je nadoplatiti 1.300 eura.
U trenutnoj specifikaciji Ridley Kanzo Adventure košta nešto manje od 4.900 eura i tome se zapravo nema što prigovoriti. Uostalom, montiran je karbonski kotač kompatibilan sa šljunkom, koji je usklađen sa širokim gumama s unutarnjom širinom od 23 mm i može se voziti bez zračnica. S mehaničkim 1×11 brzinama (Sram Rival) i aluminijskim kotačima, bicikl je dostupan za samo 3.575 eura. Uz nadoplatu od 100 eura moguće je pojedinačno farbanje, tako da nijedna dva Kanza ne moraju izgledati kao sljedeći.
Koliko je teško odabrati pravi bicikl iz Ridleyjeve ponude šljunka? Zapravo uopće ne, jer bi se većina vozača trebala dobro nositi s Ridley Kanzo Adventure. Aerodinamičke prednosti Kanzo Fasta bit će vidljive samo u utrkama, a Kanzo Allroad je više za trkaće bicikliste koji traže više opcija pri odabiru svoje rute, ali s obzirom na ograničeni razmak guma, nije baš "pravi" gravel bicikl. A ova dva modela nisu dizajnirana za nošenje prtljage, tako da je Kanzo Adventure najzaokruženiji gravel bicikl u ponudi belgijskog proizvođača.
