Velomotion logo Velomotion mali logo
Ikona pretraživanja
  • novosti o proizvodima
  • biciklizam
  • Testovi
    • kompletna kotači
    • Komponenten
    • Pribor
  • Savjetnik
    • Vodič za Kupnju
    • Iznajmljivanje
    • U pravu
    • Radionica
    • biciklistička tura

E-biciklikompletna kotačiTestovi

BULLS Sonic EVO AM-SL 1 na testu: Najbolji E-MTB za 5.000 eura?

28. Veljače 2023 by Caspar Gebel

Bulls Sonic EVO AM-SL 1

Test / E-Mountainbike: Sa Sonic EVO AM-SL 1, Bulls već neko vrijeme ima uzbudljiv e-mountain bicikl u svojoj ponudi: hod ovjesa od 140 mm, Shimano motor s 85 Nm i baterija od 750 Wh – s ukupnom težinom od samo 22 kg. Zvuči gotovo predobro da bi bilo istinito? Pažljivije smo pogledali Bulls Sonic EVO AM-SL 2023 iz 1.!

S obzirom na trenutni razvoj cijena Nažalost, razumno opremljene bicikle s e-punim ovjesom za oko 5.000 eura teže je pronaći 2023. nego što je to bilo prije. Ako se tada također usredotočite na nisku ukupnu težinu, gotovo da želite očajavati. Integracija, snažni motori i velika pohrana energije postupno su povećavali težinu modernih e-MTB tijekom godina; 25 – 28 kg ukupne težine često je norma. Bulls Sonic EVO AM-SL 1 još više zadivljuje – pogotovo kada pogledate tehničke podatke: okretni moment od 85 Nm, baterija od 750 Wh, 5.199 eura i 22 kilograma!

Bulls Sonic EVO AM-SL 1: kratko i slatko

  • Materijal okvira: ugljen
  • hod ovjesa: 140 / 140 mm
  • veličina kotača: 29 inča
  • Motor: Shimano EP6, 85 Nm
  • baterija: Intube, karbonsko kućište, 750 Wh
  • Težina: 22 kg
  • Cijena: Euro 5.199

Bulls Sonic EVO AM-SL 1



Lagana karbonska šasija s pametnom integracijom baterije

Srce Sonic EVO AM-SL 1 je vizualno privlačan karbonski okvir. Sa svojom sportskom, umjerenom geometrijom i hodom ovjesa od 140 mm, već definira svoju namjenu: All Mountain! Pametno rješenje i jedan od razloga male ukupne težine je integracija baterije. Jedinica za pohranu energije koju je posebno razvio Bulls ne zahtijeva dodatni "pokrov" i, sa svojim karbonskim kućištem, lijepo pristaje u donju cijev. Uklanjanje se odvija pod blagim kutom prema gore, što znači da Bulls ne mora nepotrebno ukrućivati ​​okvir - što zauzvrat štedi težinu. Govoreći o krutosti: Bulls koristi vlastiti standard od 1.8 inča za cijev glave. Ovo je primarno namijenjeno povećanju krutosti glave upravljača, ali nudi i prednosti pri integraciji kablova. Na donjoj strani vrlo ravne gornje cijevi nalazi se držač za boce MonkeyLink, koji omogućuje pričvršćivanje kompatibilnih boca za piće pomoću sustava Fidlock.

Elegantnom punom karbonskom okviru nije potreban dodatni poklopac baterije.
Glavna cijev od 1.8 inča nije dizajnirana samo za povećanje preciznosti upravljanja, već također omogućuje lijepu integraciju kabela.

Geometry Bulls Sonic EVO AM-SL 1

 VeličinaSMLXL
Duljina cijevi sjedala410440470510
duljina gornje cijevi592613635657
Duljina cijevi glave120120130140
Dužina lanca450450450450
Kut upravljanja66 °66 °66 °66 °
kut cijevi sjedala75,5 °75,5 °75,5 °75,5 °
bottom bracket drop30303030
Radstand1194121412381262
Stog628628634646
Dohvatiti430450470490


Bulls Sonic EVO AM-SL 1: Dobro osmišljena oprema

Bullsovi inženjeri također su došli do nekih ideja za daljnje dovršavanje. Kao i mnogi Bulls (e-)bicikli, Sonic EVO AM-SL 1 već je opremljen sučeljem MonkeyLink Connect ispod upravljača. Magnetski nosač, koji se napaja velikom baterijom, omogućuje munjevito pričvršćivanje odgovarajućeg LED prednjeg svjetla, ali je istovremeno krajnje nenametljiv i ne umanjuje sportski karakter motocikla. Stražnje svjetlo može se pričvrstiti na odgovarajući držač ispod sjedala - ali tada mora imati vlastitu bateriju (MonkeyLink Recharge).

Kao pogon koristi se relativno novi motor Shimano EP6. Razlika u odnosu na Shimanov vrhunski motor EP8 je u osnovi samo materijal kućišta, jer se umjesto magnezija koristi aluminij. Osim malo veće težine (cca. 300g), podaci o performansama ostaju kao i prije na maksimalnom okretnom momentu od 85 Nm. 

Bulls Sonic EVO AM-SL 1
Shimano EP6 motor ni na koji način nije inferioran svom starijem bratu EP8 u pogledu podataka o performansama – 85 Nm okretnog momenta je maksimum.


okvir ugljen
ovjesna vilica Bulls Zeron 35 Air LOR, 140 mm
Voziti Shimano EP6, 85 Nm
akumulator Sonic V10, karbonsko kućište, 750 Wh
nijemi SR Suntour Edge Plus 2CR, 140 mm
impelerima Shimano MT400 / Rodi Tryp 30, spreman za tubeless
Gume VR Schwalbe Nobby Nic Performance 2.35
Reifen HR Schwalbe Nobby Nic Performance 2.35
Stražnji mjenjač Shimano Deore 11 brzina, 11-50T
Ručica mjenjača Shimano Deore
ručica e*trinaest, 160 mm
prednji mjenjač
kočnica Shimano BR-MT420, 4 klipa
kočioni diskovi 203/180
sjedište Limotec Alpha 1 kapaljka
sedlo prologo Proxim 400
stabljika Bikovi MTB-SLS
linkovi Bulls Sport-SL

Dok se Sonic EVO AM-SL 2022 iz 1. i dalje oslanja na RockShox šasiju, model iz 2023. opremljen je elementima ovjesa iz SR Suntoura. Sprijeda svoj posao obavlja vilica Zeron 35 Air, dok se straga koristi amortizer Edge Plus. Nije loš izbor, kao što pokazuje naše vozačko iskustvo. Kočenje osigurava Shimano MT-420 kočioni sustav s 4 klipa, a promjenama stupnjeva prijenosa upravlja grupa Deore s 11 brzina – s izdašnim rasponom od 11-50T.

Limotec Alpha Dropper Post je obavezan, ali za naš ukus mogao bi pružiti koji milimetar više hoda. Gume koje se koriste za E-MTB su Schwalbe Nobby Nic gume širine 2.35, što se gotovo može opisati kao usko – kako se sve to vozi? Na stazu i u izvješće o vožnji!



e*trinaest poluga uključujući vodilicu lanca – razumna kombinacija.
Limotec Alpha Dropper Post jako podsjeća na model iz Foxa.

Lagane noge preko staze – osvježavajuće iskustvo vožnje

Da odmah prijeđemo na stvar, ponašanje u vožnji može se sažeti ukratko i jezgrovito s nekoliko ključnih riječi: lagani, okretni, razigrani i osvježavajuće drugačiji!

Kada prvi put sjednete na njega, odmah ćete primijetiti sportsku, umjerenu geometriju. Naravno, sada postoje mnogo napredniji bicikli, ali oni često predstavljaju kompromis i često zadovoljavaju samo individualne ukuse. Dobro odabrana ravnoteža dosega i duljine lančanika uočljiva je već na uzbrdici; Bulls Sonic EVO AM-SL 1 se vrlo dobro penje, sa sportskim Shimano EP6 sa svojim uobičajenim karakteristikama (od EP8) koji pruža dovoljnu i, iznad svega, kontrolu.



Ali Bullsi pokazuju svoju veliku snagu na stazi! Zahvaljujući maloj težini i niskom težištu, njime se može manevrirati ciljano i agilno. Nešto čvršći stražnji kraj također pogoduje biciklu: svaki korijen ili greda na stazi postaje zasebno igralište. Također smo bili zadivljeni izvedbom elemenata ovjesa SR Suntour; Što se tiče funkcionalnosti, oni ni na koji način nisu inferiorni u odnosu na mnoge druge proizvođače šasija u ovoj klasi – naprotiv. Kada staza postane znatno zatrpanija i brža, morate priznati da vozite all-mountain bicikl sa “samo” 140 mm hoda ovjesa. Tada čak i vrlo dobri svestrani uređaji – Schwalbe Nobby Nic – brzo dosegnu svoje granice. Za pilote vješte staze, preporučuje se nadogradnja na jaču gumu s još stabilnijom karkasom. Ali Bulls također ima bicikle od 160 mm u svojoj ponudi sa serijom modela Sonic EVO EN-SL.

Bulls Sonic EVO AM-SL 1

Zaključak redakcije

Naposljetku, svi u našem uredničkom timu se slažu: jedva da postoji neki drugi e-mountain bicikl na tržištu koji kombinira performanse, domet, upravljivost i malu ukupnu težinu kao Bulls Sonic EVO AM-SL 1 - pogotovo ne u cjenovnom rangu od oko 5.000 eura. Chapeau Bulls!



web stranica

www.bulls.de

Zaključak: Bulls Sonic EVO AM-SL 1 Carbon

PRO

  • Mala težina
  • Sportski i dinamični Shimano EP6
  • Veliki kapacitet baterije od 750 Wh
  • Pametno odabrane komponente
  • Vrhunska cijena/izvedba

Protiv

  • Gume dosežu svoje granice pri oštroj vožnji

činjenicama

okvir materijalaugljen
Veličina kotača29 inča
Vrsta pogonaShimano EP6
Federweg140 / 140 mm
Težina22 kg
cijenaEuro 5.199
web stranica www.bulls.de
NizbrdoUzbrdo
 
Glatko trčanjeOkretan
 
Sa Sonic EVO AM-SL 1, Bulls je postigao veliki uspjeh. Teško da bilo koji drugi E-MTB uspijeva tako vješto kombinirati performanse, kapacitet baterije i malu ukupnu težinu. Šlag na torti je činjenica da je cijena još uvijek u ligi od 5.000 eura. Ako tražite lagani e-mountain bicikl bez kompromisa u pogledu snage motora i dometa, teško da ćete pronaći alternative na tržištu.
Tags:2023BikoviE-MTBpojedinačni testShimano EP6zvučni

Oko Caspar Gebel

Caspar Gebel vozi trkaći bicikl već 40 godina. Specijalizirani novinar i autor publicistike radi za Velomotion te također za časopise Procycling i Fahrrad News.

Moustache Xroad

Moustache Recenzija Xroada: Svestrani suputnik za svakodnevni život i putovanja

Acid Hybrid Perform

Acid Hybrid Perform u recenziji: Centar za kontrolu udobnosti u kokpitu

Bulls Grinder 3: Šljunčani svestrani alat po atraktivnoj cijeni

Schwalbe Pro One Allroad: Nova trkaća guma za loše cestovne površine

Maksimalna fleksibilnost sa svjesnim prioritetima: Test: Mobilni čistač baterija STIHL RCA 20

Supacaz Grizips

Recenzija Supacaz Grizipsa: Čvrsti standard s elementom stila

Velofoliji 2026.: Biciklistički fanatici u srcu Belgije

Novi postav motora, revidirani dizajn i poboljšane performanse na stazi: Haibike daje Hybeu sveobuhvatno ažuriranje

KTM Gravelator 25: Pristupačna vožnja po šljunku s novom tehnologijom

WTB trag

WTB Trace u recenziji: Mekani svestrani model s naglaskom na udobnost

Pametna brava za bicikl: Osvojite I Lock It Pro bravu s alarmom i GPS vezom

Brzina Diamond Suvea

Brzina dijamantne Suvee: Povratak S-Pedeleca tradicionalnog proizvođača

Ergon GA2 mast

Recenzija Ergon GA2 Fat: Svestrana s dodatnim amortizacijom

Povećanje performansi bez dodatne težine ili troškova: Rezervni MTB kotači s DT Swiss DF glavčinama

Vezane vijesti

  • Bulls Sonic EVO AM1 na testu: E-MTB visoke tehnologije i za početnike
  • Inovativni svestrani uređaj na testu: Bulls Sonic Evo AM2
  • Recenzija Bulls Copperhead EVO AM 2: Svakodnevni život susreće performanse na stazi
  • Bulls Copperhead Evo AM 3 na testu: Snažan sveukupni paket za bicikliste na touringu
  • Porsche eBike Cross Performance EXC: Malo drugačiji test e-bicikla
  • Velomotion tim
  • Medijske činjenice
  • Impressum
  • Zaštita podataka/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH