Velomotion logo Velomotion mali logo
Ikona pretraživanja
  • novosti o proizvodima
  • biciklizam
  • Testovi
    • kompletna kotači
    • Komponenten
    • Pribor
  • Savjetnik
    • Vodič za Kupnju
    • Iznajmljivanje
    • U pravu
    • Radionica
    • biciklistička tura

TestoviPribor

Svjetlo za bicikl u testu: Decathlon ST510 – Univerzalni

20. Studenog 2023 by Florijan Strigel

Decathlon ST510 svjetlo za bicikl

TEST: Decathlon ST510 – jeftino prednje svjetlo sa StVZO odobrenjem impresionira nekompliciranom instalacijom i fleksibilnošću. Testiramo svjetla za bicikle i pokazujemo što mogu.

Test Decathlon ST510 – sve informacije i podaci o svjetlu za bicikl na prvi pogled

Decathlon ST510 je a StVZO sukladan svjetlo bicikla s ugrađenom baterijom. Dostupan je za 29,99 € i stoga je jedan od najpovoljnijih modela u našoj ponudi Vodeći. Sukladno tome, materijal i njegova izrada su lošije kvalitete od onih skupljih kandidata na testnom polju. Ipak, ovdje nema razloga za žalbu. Set također uključuje stražnje svjetlo - tako da su kupci potpuno opremljeni. Nosač na upravljaču s čvrstom elastičnom trakom također je praktičan: ako koristite nekoliko bicikala, možete brzo i jednostavno mijenjati svjetlo na biciklu naprijed-natrag. Snaga svjetla je prilično niska i iznosi 25 luksa, zbog čega Decathlon navodi brzinu vožnje do oko 15 km/h. Uz IPX4, svjetlo za bicikl je zaštićeno samo od prskanja - korisnici stoga ne bi trebali ostavljati svoj bicikl sa svjetiljkom montiranom na stalnoj kiši.

Decathlon ST510
Decathlon ST510 je kompaktno svjetlo za bicikle usklađeno sa standardom StVZO.


Datasheet

osvijetljenost25 lux
Svjetlosni načini rada2 (25 luksa – 15 luksa)
Vrijeme izgaranja2:4 – XNUMX:XNUMX
Vrijeme punjenjaotprilike 2 h
utikač za punjenjemicro USB
mogućnosti montaže i adapterilinkovi
performanse baterije750 mAh
baterijane
daljinskine
težina s nosačem62 g
StVZO odobrenjeJa
temperatura boje
cijena29,99 €

Opseg isporuke

Decathlon ST510 dolazi na kartonskom zaslonu bez plastike sa sljedećim opsegom isporuke:

  • Decathlon ST510 svjetlo za bicikl
  • stezaljka za upravljač s gumenim remenom
  • USB-A na Micro USB kabel za punjenje
  • stražnje svjetlo s nosačem za cijev sjedala

Pribor i proširenja

Nažalost, Decathlon ne nudi nikakve dodatne dodatke.



Test: Decathlon ST510 u akciji

montaža i pričvršćivanje

Nosač za upravljač Decathlon ST510 pričvršćen je na upravljač pomoću široke, robusne gumene trake. Na jednu kuku mogu se pričvrstiti različite ušice za različite promjere upravljača. Nosač se može postaviti za nekoliko sekundi – isto vrijedi i za uključeno stražnje svjetlo.
Samo tijelo svjetiljke jednostavno se postavlja na držač i uredno sjeda na mjesto. Da biste ga oslobodili, morate pritisnuti malu polugu. Sve ovo dobro funkcionira čak i s rukavicama – Decathlon ST510 je stoga prikladan za zimsku upotrebu. Nosač upravljača čvrsto i sigurno stoji na upravljaču - ali morate primijeniti određenu silu tijekom postavljanja kako biste osigurali da gumeni remen čvrsto prianja. Zahvaljujući maloj težini, sama lampa se praktički ne klati, čak ni na šumskim stazama.

držač za upravljač
Nosač upravljača pričvršćen je elastičnom trakom. Brzo je i jednostavno.


remen za montažu na upravljač
Zahvaljujući dugom remenu, nosač odgovara upravljaču promjera 18 – 35 mm. Sukladno tome, traka strši.


Usluga

Decathlon ST510 vrlo je jednostavan za korištenje: gumena tipka uključuje svjetlo na biciklu, ponovnim pritiskom prelazi na drugu razinu svjetline. Trećim pritiskom na tipku žarulja se ponovno gasi. Međutim, to ima nedostatak da kada se prebacite sa slabe na jaku razinu osvjetljenja kratko vrijeme vozite po mraku. Za to je potrebno neko vrijeme navikavanja i nije potpuno sigurno – uvijek biste to trebali imati na umu. Sama tipka nije osvijetljena – to znači da je jedva primjetna u potpunom mraku. Sukladno tome, ponekad nešto tražite. To je manji problem u sumraku ili pod uličnom rasvjetom, jer se tipka ističe svojom sivom bojom. Gumb nije uvijek lako napipati kada nosite rukavice. Činjenica da je pričvršćena gumenom trakom ima nedostatak kada je u pitanju rad: ako je čvrsto pritisnete, lampa se prilično klati, ali nije se pomaknula tijekom naših testnih vožnji.

baterija i vrijeme rada

Decathlon navodi da proces punjenja za ST510 traje 2 sata. Sama utičnica za punjenje nalazi se ispod malenog gumenog poklopca, s kojim je malo nezgodno rukovati. Baterija od 750 mAh puni se preko zastarjelog mikro-USB priključka – USB-C bi tu bio puno ažurniji. S maksimalnim intenzitetom svjetlosti od 25 luksa, svjetlo za bicikl ima vrijeme rada od 2 sata. Druga i slabija razina svjetla ima vrijeme rada od 15 sata pri 4 luksa. Međutim, kao i sa svim svjetlima za bicikle na baterije, morate očekivati ​​manje u hladnim zimskim danima. Kada je razina baterije pri kraju, tipka će svijetliti crveno.



Ladebuchse
Priključak za punjenje nalazi se ispod male gumene kapice. U skladu s tim, rukovanje je malo nezgodno.


Bedienungseinheit
Upravlja se preko gumba.


Svjetlosno polje Decathlona ST510

Svjetlosno polje Decathlona ST510 ograničeno je na najnužnije stvari, ali to čini prilično dobro. Cesta je vrlo ravnomjerno osvijetljena, a svjetlosni snop je učinkovito fokusiran. Ali to je to - ramena i obline ostaju tamne. Barem područje neposredno ispred prednjeg kotača prima nešto svjetla kroz neizravno zračenje. Svjetlo je stoga posebno prikladno za bicikliste koji imaju malo zavoja na svojim rutama i koji su skloni vožnji u urbanim područjima. U urbanim sredinama ulice su obično dodatno osvijetljene uličnim svjetiljkama.
25 luksa prilično je tamno u usporedbi s našim najsvjetlijim kandidatima za testiranje - ali ST510 košta samo djelić toga. Iz tog razloga, kao što je spomenuto, Decathlon navodi brzinu do 15 km/h. No, ležerni bi se biciklisti s tim mogli dobro nositi, osobito u urbanim sredinama. Druga razina svjetla s nešto više od polovice snage prvenstveno je ograničena na osvijetljeno okruženje. Ili na strmim, ležernim uzbrdicama u mraku. Tijekom testnih vožnji nismo se osjećali nelagodno ni pri većim brzinama.

Svjetlosno polje Decathlon ST510 pune snage
Svjetlosno polje Decathlon ST510, puna snaga s 2 sata rada.


Svjetlosno polje Decathlon ST510 minimalne snage
Svjetlosno polje Decathlon ST510, minimalna snaga s vremenom gorenja od 4 sata.


Razine svjetla u izravnoj usporedbi

Sljedeća animacija automatski prikazuje dvije različite razine svjetline Decathlon ST510.

Svjetlosno polje Decathlon ST510
2 razine svjetline: svjetlosno polje pokazuje točno osvjetljenje putanje s oštrim prijelazima u rubnom području. Naš postav: narančasti i plavi čunjevi izmjenjuju se na udaljenosti od 5 metara. Širina između automobila približno je jednaka saveznoj autocesti.


Decathlon na webu

www.decathlon.de

Povratak na ploču s najboljim rezultatima

Zaključak: Decathlon set rasvjete za bicikl ST510

PRO

  • Brza i jednostavna instalacija
  • Univerzalno primjenjivo

Protiv

  • Jako ograničeno svjetlosno polje
  • Prilično slabo

činjenicama

godina proizvoda2023
cijena30 €
web stranica www.decathlon.de

ukupni poredak

67.3%

Cijena-performanse

79.6%
Decathlon ST510 je zanimljivo svjetlo za bicikl za sve koji koriste više bicikala u urbanim, dobro osvijetljenim područjima, ali žele koristiti samo jedno svjetlo za bicikl. Zahvaljujući jednostavnoj opciji montaže pomoću gumenih traka, rasvjeta se može brzo mijenjati i koristiti univerzalno. Iz tog razloga i zahvaljujući maloj težini, ST510 je također zanimljiv za brdske bicikliste koji cijene StVZO svjetla u cestovnom prometu. Za urbana, obično dobro osvijetljena područja, dovoljno je osvjetljenje od 25 luksa - ali posebno na zavojitim putovanjima po zemlji, bolje je koristiti jače svjetlo sa širim svjetlosnim poljem. Za oko 30 € dobivate kompaktno svjetlo i odgovarajuće stražnje svjetlo.
Tags:DesetobojRasvjeta za biciklelampa za biciklsvjetlo biciklasvjetiljkalampen23stvzoSvjetloST510

Oko Florijan Strigel

Florian Strigel radi puno radno vrijeme kao reklamni fotograf. Kad ne fotografira, odlazi s Bodenskog jezera u Alpe i planine svijeta kako bi se posvetio svojoj strasti: biciklističkom planinarenju. U svom blogu www.downthehill.de Izvještava o avanturama u kojima se osim bicikla koristi i druga sportska oprema. Od 2022. urednik je u Velomotionu informirajući čitatelje o svemu što vrijedi znati o svijetu bicikala.

Brembo GR-Pro

Prve kočnice za brdski bicikl ovog automobilskog diva u ovom desetljeću: Brembo GR-Pro kočnice

Utrke u snazi ​​motora prijete industriji bicikala

Komentar o trenutnoj utrci performansi: Prisiljava li nas DJI, zajedno s Avinoxom, da osiguranje za električne bicikle bude obavezno?

Zabranjeni dreadnought E

Kanadski bojni brod s podvozjem sada s Avinox M2S motorom: Zabranjeni dreadnought E

Propain Ekano 3 AL

Propain Ekano 3 AL Enduro u testu: Električni brdski bicikl s punim gasom i Avinox pogonom

Glatki operater iz Sjeverne Karoline: Vilica Cane Creek Invert Enduro UpsideDown

Deset gravel bicikala s kompletnom opremom za putovanje na posao

Idealno za putovanje na posao i za grad: Deset najboljih potpuno opremljenih gravel bicikala

Shimano predstavlja proširenje serije štapova za golf

Mehaničko all-road 2x11 rješenje na pristupačnoj razini: Shimano predstavlja proširenje serije štapova za golf

Maxx Fab.4 Ela

Rosenheimov prvi karbonski bicikl, opremljen Avinox M2S motorom: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

Amflow PX ugljik

Recenzija Amflow PX Carbon Pro: Koliko je dobar nasljednik PL Carbona?

Ibis Oso

Višestruke osobnosti zahvaljujući modularnoj platformi: Ibis Oso u drugoj generaciji

Novi nomad iz Santa Cruza

Male promjene za veliku razliku: Novi nomad iz Santa Cruza

Hidratacijski mjehur integriran u okvir: Torbe za biciklizam iz CamelBaka

Sve je novo u Schwalbe MTB asortimanu: Nove Schwalbe Romy, radijalnije gume

Shimano Saint ravna pedala

Dugo očekivana novost iz Japana: Nove Shimano Saint i Deore XT platformske pedale

Vezane vijesti

  • Svjetlo za bicikl u testu: Decathlon FL510 – Pristupačan
  • Svjetlo za bicikl u testu: Knog Blinder 120 StVZO
  • Svjetlo za bicikl u testu: NG Lavandee 50 – lagan i kompaktan
  • Svjetlo za bicikl u testu: Lunivo Lynx F100 Daylight – urbano i jasno
  • Svjetlo za bicikl u testu: Trelock LS 760 I-GO Vision – zgodan i praktičan
  • Velomotion tim
  • Medijske činjenice
  • Impressum
  • Zaštita podataka/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH