Test: ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 – čistokrvni trkač iz izravne prodaje iz Bocholta pronašao je put do Donje Bavarske. Možete saznati kako se pokazao i što može učiniti u praktičnom testu u nastavku.
Serija modela XLITE potpuno je revidirana i postoje četiri različita modela XLITE 04 i pet varijanti XLITE 06. Postoje i tri posebna modela XLITE UNLTD. Testirali smo ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 u svijetloj boji borealis zelena/kreda. Ako vam se ne sviđa tako šareno, možete odabrati i mat karbon.
Novi dizajn okvira i čisti izgled odmah su nam zapeli za oko. Izrada je vrlo dobra, a kotači, upravljač i nosač sjedala vlastitog brenda ROSE također su vrlo kvalitetni. Okvir se jako razlikuje od okvira prethodnog modela. Aerodinamika je dodatno dorađena, što je itekako vidljivo na ravnim dionicama. Lagani i čvrsti karbonski kotači RC Sixty s glavčinama tvrtke Newman također igraju svoju ulogu. Svaki se potisak nemilosrdno pretvara u propulziju naprijed. Kotači imaju unutarnju širinu od 21 mm i također su spremni za upotrebu bez zračnica. Odgovarajući ventili bez cijevi uključeni su u isporuku.
Za razliku od standardne opreme, testni motocikl bio je opremljen gumama Continental GP 5000 koje sa svojom širinom od 28 mm nude vrlo dobro prianjanje, ali i dodatnu udobnost. Novi okvir ROSE XLITE 06 može primiti gume do 32 mm širine.
Prema ROSE-u, okvir bi trebao težiti samo 825 grama. Kompletan bicikl teži samo oko 7,1 kg. Vrhunska vrijednost za aero bicikl. Kabeli su potpuno integrirani, a kokpit ROSE Race One-Piece je također nov. Trik je u tome što su kablovi stegnuti ispod upravljača. To olakšava održavanje.
Karbonska sjedalica D-Shape također je iz ROSE-a. Aerodinamički je optimiziran i može se namjestiti pomoću skrivene stezaljke na gornjoj cijevi. Također pruža određenu udobnost zahvaljujući malom savijanju. Sjediš na sjedalu Fizik Antares Versus Evo R5. Sjedalo je udobno čak i na velikim udaljenostima, ali malo sklisko zbog glatke površine.
Bicikl je namijenjen natjecateljski orijentiranim vozačima i sprinterima, ali također nudi rezerve za izlete u planine zbog svoje težine. Geometrija je vrlo kompaktna i na ROSE XLITE 06 sjedite u vrlo sportskom položaju. Top tube i head tube postali su kraći u usporedbi s prethodnikom, što vas odmah stavlja u aerodinamičan sjedeći položaj.
XLITE 06 je vrlo okretan i gladak na ravnim dionicama kao i na brzim nizbrdicama. No, kada je vjetrovito, ne smijete micati ruke s upravljača, jer 60 mm visoki obruči čine bicikl osjetljivim na bočni vjetar.
Umrijeti Shimano Ultegra Di2 savršeno radi svoj posao, ali prijenosni omjer (kurbla 52/36 i kazeta 11-30) je dizajniran za brzinu. Za planine su vam potrebne jake noge. Ali to je upravo ono što takav čistokrvni trkač ionako zahtijeva. Need for Speed!
[specifično za blog = „166255“]
