Buzzrack E-Scorpion 2 stalak za bicikle u testu: jeftini Buzzrack nudi najšire držače guma od svih na nevjerojatnih 10 cm. Nosiljka je teška dobrih 21 kg i ne može se skladištiti prostorno učinkovito - na 56x65x83 cm, sklopljene dimenzije su vrlo velike. Ono što je pak praktično jesu kotačići na kojima se može pomicati. Iako su neki detalji malo jednostavniji, E-Scorpion se pokazao prilično funkcionalnim.
Nosač za bicikle BuzzRack E-Scorpion 2 posebno je dizajniran za siguran i udoban transport e-bicikala. Ima čvrstu i laganu aluminijsku konstrukciju koja omogućuje nosivost do 60 kg, što ga čini idealnim za prijevoz dva teška e-bicikla. Praktičan sklopivi mehanizam olakšava sastavljanje i omogućuje pohranu koja štedi prostor kada se nosač ne koristi.
Niska točka utovara i uklonjivi, pojedinačno podesivi držači okvira omogućuju jednostavno i sigurno pričvršćivanje bicikala. Integrirana zaštita od krađe osigurava da su i nosač i bicikli zaštićeni od krađe. E-Scorpion 2 je kompatibilan s većinom tipova vozila i poluga za vuču, što naglašava njegovu svestranost. Dodatnu sigurnost i vidljivost u cestovnom prometu osigurava potpuni sustav osvjetljenja i nosač registarske pločice.
Tehnički podaci Buzzrack E-Scorpion 2
| Težina | 21,1 kg |
|---|---|
| Dimenzije sklopljene (širina/visina/dubina) | 56 cm / 83 cm / 65 cm |
| Dimenzije u rasklopljenom stanju (širina/visina/dubina) | 124 cm / 83 cm / 65 cm |
| Maksimalna ukupna nosivost | 60 kg |
| Maksimalna širina gume | 4.0 inča |
| Cijena RRP | Euro 599 |
Stražnji nosač Buzzrack E-Scorpion 2 u praksi
Buzzrack nas je već uvjerio tijekom transporta do KIA EV6. Veliki plastični valjci omogućuju jednostavno pričvršćivanje na vozilo. To je dobra stvar, jer s 21 kg, E-Scorpion nije jedan od najlakših nosača na testu. Valjci su toliko dimenzionirani da se čak i neravne površine poput popločavanja mogu lako savladati. Vrh! Instalacija na spojnu glavu nije baš toliko intuitivna, ali kad jednom shvatite mehanizam, to nije problem i Buzzrack stoji čvrsto kao kamen. Vozilo je tada obavezno zaključati.
S dodatnom utovarnom rampom, čak i teške e-bicikle može utovariti jedna osoba bez napora. Ono što odmah upada u oči: ekstra široke šine za gume (e-)bicikala. Zaista bi svaka vrsta bicikla – čak i debeli bicikli – trebala stati ovdje. No, petlje uključujući sustav zapornih čegrtaljki također su velikodušno dimenzionirane; Za prednji kotač su predviđena čak dva kotača, što bi u teoriji trebalo osigurati još veću stabilnost. U praksi, međutim, prednji kotač još uvijek malo njiše naprijed-natrag, što je svakako posljedica širokih tračnica. Međutim, to ne utječe na sigurno držanje bicikala. Također ne dovodi do neželjenog kontakta s biciklima, jer je fiksacija okvira također pametna.
Traka za glavu, koja je postavljena središnje između bicikala, može se podesiti po visini i nudi stezaljkama dodatnu fleksibilnost za fino podešavanje. Ova vrsta priključka bila je uvjerljiva na testu jer nudi značajnu prednost: veliku udaljenost između bicikala! Čak ni "široki" bicikli ili potpuno drugačiji bicikli ne smetaju Buzzracku. Tražite li "muhu u glavi", to su stezaljke za okvir. Iako su gumirani i tako štite boju, oni – kao i gotovo sve stezaljke – dostižu svoje granice s okvirima velikog volumena ili osjetljivim (karbonskim) okvirima. Ovdje sustavi s petljama imaju jasnu prednost.
Sve u svemu, Buzzrack E-Scorpion 2 napravio je uvjerljivu izvedbu. Ponekad nije tako intuitivan kao drugi nosači, ali radi sve kako treba kada je u pitanju najvažnija disciplina: prijevoz bicikala. Kotači čvrsto i prije svega bez kontakta i brige sjedaju iza automobila.
