Vijesti o sajmu Eurobike 2024: S Clik Valveom, proizvođač guma Schwalbe predstavlja potpuno novo rješenje za ventile za bicikle. Umjesto SV, AV i DV, uskoro će postojati samo SCV – a početni testovi dokazuju superiornost sustava.
Vrhunac na Schwalbeovom štandu na Eurobikeu nisu nužno bile nove gume (više o tome kasnije), već mala komponenta koja je svima potrebna, a na koju nitko ne obraća puno pozornosti: ventil bicikla. U upotrebi su tri verzije: ventil Sclaverand (SV) posebno je hermetički zatvoren i koristi se na sportskim motociklima; Schrader ili automobilski ventil (AV) dolazi iz automobila i tipičan je za jednostavne bicikle, a Dunlop ili Blitz ventil (DV) je klasični biciklistički ventil, kojim je lako rukovati, ali ga uvijek mora držati velika spojna matica.
Potrebne su vam različite glave pumpe za sva tri ventila, što je naravno prilično nezgodno. Podne pumpe imaju komplicirane višenamjenske glave pumpi; Mnoge ručne pumpe omogućuju dodavanje umetka na steznu glavu, što također nije osobito praktično. I ovdje je Schwalbe Clik ventil do. Ideja je ponuditi umetak ventila koji se uklapa u vreteno ventila Sclaveranda i ventil automobila, što znači da se može naknadno ugraditi u crijeva s DV, AV i SV ventilima - a to također omogućuje sigurnu vezu s pumpom, odnosno klik u nazivu. I ovako radi: Ventil je opremljen malom ogrlicom na vrhu koja škljocne u adapter pumpe. Time se otvara ventil i istovremeno osigurava da zrak ne izlazi. Sada se može napuniti zračnica (ili guma u slučaju tubeless sustava), pri čemu bi ventil prema proizvođaču trebao omogućiti veći protok zraka (što se kod pumpanja ne primjećuje, barem kod podne pumpe). "Klik" znači da ste ponovno uklonili pumpu bez ikakvog zraka ili ozljede prstiju polugom za stezanje na glavi pumpe. Poklopac ventila također se klikne umjesto zavrne, što je puno brže.
Schwalbe Clik ventil: Novi sustav s mnogo prednosti
Početni testovi pokazuju da sustav radi jako dobro. Pričvršćivanje ventila je puno lakše - jednostavno ga gurnite i "kliknite" i stvorena je čvrsta veza. Promjer isporučenog adaptera odgovara bazi AV ventila i stoga odgovara odgovarajućim pumpama. Ako koristite pumpu dizajniranu za Presta ventile, ona vam nije nužno potrebna da biste uživali u jednoj od prednosti sustava - naime više ne izlazi zrak kada pričvrstite pumpu. Ali "klikne" samo s adapterom. Kombinacija SCV adaptera i mesinganog utikača na SKS trkaćem kompresoru koji smo fotografirali zapravo nije potrebna, ali je to jedini način da uživate u svim prednostima sustava: na primjer, adapter se lako uklanja, dok utikač naliježe vrlo čvrsto na ventil - sve dok se brtvena guma ne istroši i crijevo pumpe više uopće ne drži. To također znači da se sa sva tri ventila može upravljati putem SCV-a pomoću Sclaverand pumpe.
Sa auto ventilom je otklonjen problem istjecanja zraka prilikom postavljanja pumpe, kao i prilikom skidanja ili odvrtanja. Sa Sclaverand ventilom, nema potrebe za zavrtanjem male nazubljene matice; Osim toga, podizač ventila se više ne može zabraniti. i ovdje također, zrak ne može izaći kada je pumpa uključena i uklonjena. S ventilom za brzo otpuštanje i dalje vam je potrebna spojna matica; Ovdje SCV postiže bodove zbog čvrstog spoja između crijeva i ventila. Sve u svemu, novi ventil ima samo prednosti – a nije ni osobito skup. Komplet za konverziju koji se sastoji od dva ventila plus adapter košta od 16,96 eura; Ventili će kasnije biti dostupni i zasebno.
Nove gume za all-round i all-road: Schwalbe privlači pažnju
Usput, na štandu Schwalbea bilo je i novih modela guma: Schwalbe One 365 je nova guma za trening s posebno stabilnim trupom otpornim na probijanje, koja će također biti dostupna u širini od 32 mm. Ova bi guma mogla zatvoriti jaz između ceste i šljunka – na prvoj se lako kotrlja, na drugoj je neosjetljiva i još uvijek dovoljno prianja. G-One Comp novi je svestrani uređaj u asortimanu koji ima zanimljiv profil s kutnim blokovima. Već bi trebao biti dostupan za manje od 20 eura.
Schwalbe je redizajnirao "Vulkanettes" na gumama, koje sada daju jasno čitljive informacije o vrsti i veličini. Međutim, natpis je orijentiran na način da je naopako kada ga okrenete prema gore za fotografiju. Pa možda je to bio slučaj samo sa sajamskim uzorcima…