Testiraj Leezea CH 30 Allroad Basic: Set kotača, optimiziran za 40 gravel gume, impresionira svojom malom težinom i ugodnim karakteristikama vožnje, koje su skrivene iza suptilnog, klasičnog izgleda. Osim toga, kotači iz Münsterlanda imaju toliko atraktivne cijene da im se konkurencija teško natječe.
Proizvođač kotača Leeze poznat je po snažnom omjeru cijene i performansi, što je posebno vidljivo u seriji "Basic". Za nešto manje od 900 eura možete dobiti setove kotača s naplatcima različite dubine i za različite namjene, koji se stalno razvijaju, a cijena ostaje stabilna - i stoga se stalno poboljšavaju u odnosu cijena-performanse. CH 30 Allroad Basic savršen je primjer za to: ovdje predstavljena varijanta nedavno je dobila nasljednika koji je osjetno lakši i, s optimiziranim rasporedom vlakana, trebao bi težiti manje od 1.400 grama.
Klasičan dizajn s vrhunskom funkcijom
Tipičan za kotače Basic je klasičan dizajn s 24 dvostruko ukrižene, koljenaste žbice, što ima prednosti u smislu izdržljivosti: kada se glavčina i obruč okreću jedna protiv druge tijekom ubrzavanja ili kočenja, glave žbica u prirubnici glavčine mogu pratiti to kretanje umjesto da budu savijene. Ono što izgleda klasično zapravo je prilično funkcionalno moderno. Leeze koristi vedro vrteći slobodni kotač s četiri palice s korakom od 48 zubaca, što znači da nema previše slobodnog hoda prilikom pedaliranja. Kuglični ležajevi su se dokazali u godinama kontinuirane uporabe Velomotiona – dugo ćete uživati u Leeze kotačima.
Ovi kotači su kao Kao što je već spomenuto, vrlo je jednostavno. Sa zalijepljenom tubeless trakom, testni kotački set teži samo 1.469 grama; da još nismo dobili Basic 2.0Dakle, nije tako loše. S tako malom težinom ne možete očekivati duboke zračne naplatke, ali vam nisu nužno potrebni kada vozite po šljunku. Čak i relativno ravne felge mogu se vrlo dobro ponašati na vjetru, a s profilom od 30 mm i širinom od 32 mm, nježno zaobljenim oblikom, felge Leeze izgledaju obećavajuće. Leeze koristi tanke žbice s okruglim profilom za ovaj skup kotača, koji pak nemaju primjetnih aerodinamičkih nedostataka.
Jednostavna montaža gume zahvaljujući naplatku bez kuke
Unutrašnjost naplataka je najsuvremenija sa širinom naplatka od 25 mm i bokovima bez kuka. Ovaj je oblik optimalan za sustave bez zračnica u smislu montaže i postavljanja gume: različite gume mogu se montirati bez kompresora ili tekućine za montažu, odmah rade glatko i trajno su nepropusne. Leeze daje prednost gumama od 40 mm za gravel bicikle, ali trkaće gume od 30 mm također su kompatibilne s kotačima. Maksimalna širina gume je 65 mm. Imajte na umu da se naplatci bez kuka mogu koristiti samo s gumama bez zračnica; Naravno, možete montirati crijevo.
Dakle, kako se vozi Leeze CH 30 Allroad Basic? Čim prvi put počnete okretati pedale, možete osjetiti malu težinu kotača; U usporedbi sa standardnim kotačima koji su 400 grama teži, bicikl se čini malo upravljivijim. Kotači Leeze, sa svojim izuzetno suptilnim crnim dekorom, imaju još jednu prednost: Kotrljaju se tako glatko da se definitivno može govoriti o određenom učinku prigušivanja felgi. Ako prestanete okretati pedale, osjećate se kao da se kotrljate dalje nego s nekim drugim kotačima - može li to biti zbog niskog trenja slobodnog kotača?
Brz unatoč okruglim žbicama i ravnim rubovima
Održavanje veće brzine nije ništa teže s CH 30 Basic nego s aerodinamički optimiziranim kotačima - čije se prednosti mogu osjetiti samo pri stalnoj brzini iznad 35 km/h. Što zauzvrat znači da je ovaj set kotača stvarno optimalan za tipičnu upotrebu šljunka. Sa svojom malom težinom može pokrenuti teške bicikle s šljunkom baš kao što može iscijediti posljednjih nekoliko grama iz lakih karbonskih bicikala; Karakteristike krutosti i upravljanja su ugodne, a svojim nenametljivim izgledom kotači će stati na gotovo svaki bicikl bez da odmah kažete "ugljik!" vrištati. I naposljetku, cijena je ta koja uvjerava: 899 eura prava je izjava u ovoj težinskoj i kvalitativnoj klasi - bilo da uzmete "staru" verziju CH 30 Basic ili još lakšu 2.0...