Testirajte Diamant Zing Deluxe Gen 2: e-trekking bicikl sa snažnim motorom na prekrasnom okviru malo je težak, a može puno. Četiri veličine baterija omogućuju vam odabir između svakodnevne uporabe i putovanja, a solidna oprema prikladna je za oboje. I cijena je također vrlo zanimljiva.
Gotovo smo se navikli na činjenicu da su e-bicikli sa središnjim motorom prilično teški. Vrijednosti oko 28 kilograma su standardne, potpuno ovjesni modeli ili oni s dvostrukom baterijom mogu biti dva do tri kilograma više. To nije problem ako se bicikl nikada ne mora podizati. Ali ako svoj e-bicikl morate nositi niz podrumske stepenice, težak će vas bicikl jako opteretiti. Naravno, postoje alternative, kao što su "light assist" modeli sa stražnjim motorom i malom baterijom. A tu su i e-bicikli poput Diamant Zing Deluxe Gen 2…
Diamond Zing Deluxe Gen 2
Tradicionalni istočnonjemački proizvođač, koji sada pripada Treku, poznat je po vrlo jedinstvenim modelima; Umjesto da se jednostavno prepuštaju toku, Hartmannsdorferi radije razvijaju ono što smatraju optimalnim u smislu funkcionalnosti i užitka u vožnji. A to uvijek uključuje održavanje težine što je moguće nižom. Zing Deluxe Gen 2 daje primjer: testni bicikl teži samo 23,4 kilograma; Ako izvadite bateriju, teži oko tri kilograma manje. Dobrih 20 kila, što je težina s kojom se dosta lako može upravljati. Morate li se nečega odreći sa Zing Deluxe?
Velika snaga motora, mala težina
Zasigurno ne kada je riječ o motoru: Diamant specificira iznimno snažan Bosch Performance CX, okružen suvremenim komponentama "Smart System" kao što su LED daljinski upravljač i ravni, lako čitljivi Kiox zaslon. Ovo je sigurna oklada s dokazanom, pouzdanom funkcionalnošću i obiljem potiska u svakoj situaciji vožnje; Što se tiče motora, jedva da je potreban savjet. Vjerojatnije je baterija: Diamant ju za ovaj model nudi u četiri varijante, kapaciteta 400, 545, 725 i 800 watt sati. Razlika u cijeni između najmanje i najveće baterije je nevjerojatnih 650 eura; Dakle, morate dobro razmisliti o tome koliko ćete dnevne udaljenosti prijeći sa Zingom – putovanjem na posao ili biciklom?
Baterija od 545 Wh instalirana na testnom biciklu ovdje je dobar kompromis: s tri kilograma, baterija teži oko 900 grama manje od većih verzija i puni se brže od ovih; U usporedbi s baterijom 400, domet je osjetno veći. Međutim, ovaj je oko 800 grama lakši i stoga je dobar izbor za svakodnevnu upotrebu na kratkim udaljenostima i naknadno nošenje u podrum.
Diamant Zing Deluxe Gen 2 – Prekrasan okvir s vanjskom baterijom
Niska ukupna težina Diamant Zinga je naravno također posljedica baterije smještene na donjoj cijevi. To omogućuje da okvir bude tanji i lakši; Njegova visoka kvaliteta također se odražava u pažljivo izrađenim zavarima na glavnoj cijevi. Vizualno, tanak aluminijski okvir prilično je uvjerljiv; U praksi se odlikuje visokom stabilnošću. Jedno je jasno: e-bicikl ne mora imati integriranu bateriju da bi izgledao moderno.
A e-trekking bicikl ne mora imati veliki hod ovjesa. S vilicom sa zračnim ovjesom od 60 mm, Diamant specificira proizvod koji dobro pristaje biciklu, fino reagira i može se optimalno prilagoditi težini vozača. Na kraju, ali ne manje važno, vilica se može potpuno blokirati. Ovim izborom proizvođač jasno daje do znanja da je Zing očito vozilo za planinarenje, a ne SUV; Schwalbe G-One koja se lako kotrlja također pokazuje u tom smjeru. S velikim volumenom i manjim promjerom – 27,5 umjesto 28 inča – kombiniraju mnogo manevriranja s primjetnom apsorpcijom udaraca. Široki naplatci pune unutarnje širine od 35 mm daju gumama dobro prianjanje čak i uz blago smanjeni tlak zraka - na primjer kada se voze bez zračnica.
Širok raspon brzina, široke gume za šljunak
S 11 do 50 zuba, kazeta s jedanaest brzina Shimano Cuesa nudi veliki raspon stupnjeva prijenosa; Ergonomske ručke pričvršćene vijcima s obje strane osiguravaju kvalitetu u detaljima. Sistem prtljažnika je također u vozilu, kao i retrovizor koji je postavljen "viseći", a osim kabela prednjeg svjetla, svi kablovi vode u vrh head tubea. To također pogoduje uspješnom izgledu Diamant Zing-a.
Ono što govori o sportskom izgledu e-trekking bicikla nije samo cijena: s baterijom 545, Diamant trenutno nudi bicikl za 3.199 eura; Najjeftinija opcija čak je i manja od 3.000 eura. Kad se radi o omjeru cijene i težine, nitko ne može pobijediti ovaj bicikl!
