Velomotion logo Velomotion mali logo
Ikona pretraživanja
  • novosti o proizvodima
  • biciklizam
  • Testovi
    • kompletna kotači
    • Komponenten
    • Pribor
  • Savjetnik
    • Vodič za Kupnju
    • Iznajmljivanje
    • U pravu
    • Radionica
    • biciklistička tura

OpćiE-Bikes Tour i svakodnevni životTestovi

Vozilo za bijeg za svakodnevne bicikliste: Testirajte Myvelo Everest opremljen E-SUV

8. Kolovoz 2024 by Caspar Gebel

Myvelo Everest opremljen E-SUV

Testirajte Myvelo Everest Equipped E-SUV: Snažni motorizirani bicikl proizvođača Schwarzwald impresionira svojom visokom razinom udobnosti i opremom koja vas neće iznevjeriti čak ni na teškim rutama.

Mali bijeg od svakodnevice? Teško, jer je za mnoge ljude život vrlo zaposlen. Često se samo putovanje od jedne postaje do druge može računati kao “vrijeme za sebe”. Ali ni provesti to vrijeme u automobilu ili javnom prijevozu nije baš idealno.

Rješenje nije novo: svakodnevna putovanja putujte biciklom! U gradu, gdje je riječ o svega nekoliko kilometara, to nije problem. Ali čim prijeđete granice grada ili možda čak otputujete od tamo do sela, stvari mogu postati nezgodne. Biciklom preko federalne ceste? Ne hvala, jer to je često stresno i opasno i stoga nikako ne opuštajuće. S druge strane, s konvencionalnim biciklom, razrovane zemljane ceste i skliski makadam također nisu zabavni.



E-SUV (ne samo) za svakodnevna putovanja prirodnim cestama

Ali u ovoj situaciji, industrija bicikala zna izlaz – a to je “E-SUV”. Križanac brdskog i trekking bicikla postao je vrlo popularan, jer električni bicikli ove vrste mogu ono što SUV-ovi na četiri kotača mogu samo pretvarati. Savladavaju gotovo sve staze namijenjene bilo kakvom vozilu, pa čak i zaziru od staza koje su inače rezervirane za prave brdske bicikle.

Snažan Shimano motor

Zanimljiv primjer ovog žanra je Myvelo Everest. Riječ je o biciklu koji se dobro uklapa u sportski stil života brenda Schwarzwald, ali uz visoku razinu udobnosti privlači i one koji vole opuštenije ture. Srce Everesta je snažan motor u obliku Shimano EP6 s okretnim momentom od 85 Nm. Vrlo tihi pogon reagira skladno i glatko i ne impresionira ga čak ni strmi usponi; U kombinaciji s baterijom od 720 Wh, ovo je pravi sveobuhvatni bezbrižni paket kojim se jednostavno upravlja s blokom gumba na lijevoj strani upravljača i nadopunjen je malim, ali vrlo funkcionalnim zaslonom. S obzirom na veliki okretni moment, brzina krstarenja od 25 km/h postiže se munjevito; Nije teško ići malo brže - Shimano motor ima vrlo mali otpor, tako da čak možete pomicati bicikl bez ikakve pomoći u vožnji.



Myvelo Everest opremljen E-SUV
S okretnim momentom od 85 Nm, Shimano EP6 jedan je od snažnijih motora za e-bicikle.
Myvelo Everest opremljen E-SUV
Mali zaslon je dobro zaštićen i montiran unutar upravljača.

Myvelo ugrađuje EP6 u aluminijski okvir funkcionalnog izgleda, koji ima uspješno, potpuno integrirano usmjeravanje sajle: kočioni vod i sajla mjenjača nestaju u vretenu i ponovno se pojavljuju samo na kraju lančanika. Donja cijev velikog volumena s integriranom baterijom u kontrastu je s tankim stražnjim trokutom; Stražnji kotač je pričvršćen na najsuvremeniji način pomoću osovine za brzo otpuštanje. Isto vrijedi i za prednji kotač u vilici sa zračnim ovjesom, s polugama za zatezanje sprijeda i straga koje olakšavaju rastavljanje.

Stražnji trokut ima prolaznu osovinu i kabele provučene u nosače lanaca.
Unutrašnji kablovi osiguravaju uredan kokpit.


Puno hoda ovjesa i osjetljiva potpora sjedala

110 mm hoda ovjesa izdašno je za električni SUV; Prednost je što se vilica može podesiti da bude mekana, tako da posebno učinkovito apsorbira udarce na cesti. Ako izađete iz sjedala s ovom postavom, mogli biste primijetiti da je vilica snažno gurnuta prema dolje - ali za takve slučajeve proizvođač je postavio polugu za zaključavanje na upravljač. Potonji, usput, ima jasno zakrivljen oblik, što dovodi do udobnog položaja ruku i ruku. Naravno, MTB upravljači izgledaju sportskije, ali oblik poput onog na Myvelu je ergonomičniji.

Ono što je neobično kod e-bicikla je zaključavanje vilice sa zračnim ovjesom.
Paralelogramski nosač sjedala osigurava udobnost sjedenja.

Potpora paralelogramske opruge također je vrlo udobna. Dobro reagira i radi mnogo osjetljivije od uobičajenih teleskopskih nosača. Dodajte tome uspravniji položaj sjedenja, i sve je pripremljeno za vožnju bez stresa po neasfaltiranim cestama, za što je Everest spreman iu drugim aspektima. Gume širine 2,25 inča / 57 mm imaju snažan profil i vrlo su stabilne zahvaljujući umetku za zaštitu od probijanja; Oni također pružaju vuču i sigurnost na dubokim stazama. Dvanaestostupanjski mjenjač električnog SUV-a vrlo je širok - ako želite uložiti malo više truda i odabrati način rada s niskom potporom, još uvijek se možete popeti na gotovo svaku planinu zahvaljujući velikom "kolut za spašavanje".



Gume nude veliki volumen i jak profil.
Čvrsta polica za prtljagu osigurava prikladnost za svakodnevnu upotrebu.

A inače? S nešto više od 26 kilograma, Myvelo Everest jedan je od lakših predstavnika svog žanra; Sustav rasvjete, polica za prtljagu i bočno postolje osiguravaju svakodnevnu prikladnost bez kompromisa. S ovim električnim SUV-om sigurno ćete malo pobjeći od svakodnevnog života.

www.myvelo.de



 

Myvelo Everest opremljen E-SUV

Zaključak: E-SUV opremljen Myvelo Everestom

PRO

  • Visoko motoriziran
  • Velika udobnost
  • Udoban sjedeći položaj
  • suspenzijska vilica s blokadom
  • Pogodan za svakodnevnu upotrebu

Protiv

ništa

činjenicama

okvir materijalaAluminij
Vrsta pogonaShimano EP6
Težina26,2 kg (o. p.)
cijenaEuro 3.599
web stranica www.myvelo.de
Myvelo kombinira snažan motor plus veliku bateriju s brojnim značajkama udobnosti, uključujući ugodan oblik upravljača kao i paralelnu podršku za gram. Dodajte tome veliki hod ovjesa i MTB gume - i imate električni SUV koji neće odustati ni na jednoj stazi i stoga je savršen za bijeg od prometa na svakodnevnim putovanjima.
Tags:E-SUVe-trekking bicikloglašenMyVelo

Oko Caspar Gebel

Caspar Gebel vozi trkaći bicikl već 40 godina. Specijalizirani novinar i autor publicistike radi za Velomotion te također za časopise Procycling i Fahrrad News.

Sportski električni SUV obiteljske marke: Pegasus Premio EVO SUV 10 na testu

Ažuriranje Specialized 3.1 motora u testu: Više snage, dosljedne performanse i novo iskustvo vožnje?

Shimano Tiagra R4000: Novi set cestovnih bicikala za početnike

Lapierre Overvolt AM CF MY26

All-mountain e-MTB s vrhunskim okvirom od punog karbona: Lapierre Overvolt AM CF MY26

Pivotov najsnažniji XC stroj za crvenu zonu: Potpuno novi Pivot Mach 4 SL

Stroj za divlje padove s bara za divlje vožnje: Kona LBF – „Legenda o Big Forku“

Lutrija: Osvojite Diamond Suvea Trip Pro s baterijom od 800 Wh

Otkriće za teške ture u teškim uvjetima: Torbe za biciklizam tvrtke Revelate Designs

Sustav mjenjača otporan na okretni moment za enduro i električne bicikle: Novi Microshift Advent MX

Lutrija: Osvojite svoj biciklistički brav s Texlock rupicom u ograničenom Stardust izdanju

Četiri dana makadamske avanture s Endurance Networkom u Bavarskoj šumi i Češkoj šumi: Velomotion Gravel Tour 2026

Snažniji, moderniji i svestraniji: Nova generacija Giant Stance E+ (MY27)

Za vozače koji ne žele mijenjati bicikle: Staza Propain Tyee

Novi RockShox i SRAM DH proizvodi, modelna godina 2027.

Smirenost znači brzina: Novi RockShox i SRAM DH proizvodi, modelna godina 2027.

Vezane vijesti

  • Novo izdanje miljenika publike: Pegasus Premio EVO 10 Lite
  • Sportski električni SUV obiteljske marke: Pegasus Premio EVO SUV 10 na testu
  • Kettler Town & Country CX10 u testu: Tradicija i moderna svestranost SUV-a
  • Corratec Life CX8 remen: Biciklizam na recept
  • Diskretno i elegantno kroz grad: Pegasus Versario EVO
  • Velomotion tim
  • Medijske činjenice
  • Impressum
  • Zaštita podataka/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH