Westfalia Bikelander stalak za bicikle u testu: Pristupačni Bikelander nije samo ugodno uočljiv zbog svoje relativno niske težine od 17,3 kilograma. Sklopljene dimenzije su prilično kompaktne sa 26x56x64 cm, neka svjetla su LED, a umjesto bicikala nosač može nositi i prostranu kutiju. Međutim, širina gume ograničena je na 2 3/4 inča - za određene vrste bicikala postaje tijesno u tračnicama.
Stalak za bicikle Westfalia Bikelander postavlja standarde u smislu funkcionalnosti i dizajna. Dizajniran za montažu na kuku za prikolicu, nudi biciklistima sofisticirano rješenje za prijevoz do dva bicikla. Sustav montaže jednostavan za korištenje omogućuje brzo i sigurno pričvršćivanje, dok se podesive potporne ruke mogu prilagoditi različitim veličinama i oblicima okvira. To čini Bikelander posebno svestranim i fleksibilnim.
Westfalia Bikelander impresionira i kvalitetom materijala. Njegova robusna, ali lagana konstrukcija jamči visoku nosivost koja može primiti čak i teške e-bicikle. Integrirani protuprovalni uređaj nudi dodatnu zaštitu i osigurava bezbrižnost tijekom vožnje. Praktična značajka je funkcija naginjanja Bikelandera, koja olakšava pristup prtljažniku čak i kada su bicikli montirani. Ovo je osobito korisno na duljim putovanjima kada se prtljažnik često koristi.
Podaci Westfalia Bikelander
| Težina | 17,35 kg |
|---|---|
| Dimenzije sklopljene (širina/visina/dubina) | 56 cm / 64 cm / 26 cm |
| Dimenzije u rasklopljenom stanju (širina/visina/dubina) | 125 cm / 72 cm / 68 cm |
| Maksimalna ukupna nosivost | 60 kg |
| Maksimalna širina gume | 2.75 inča |
| Cijena RRP | Euro 692 |
Westfalia Bikelander u praksi
Lagan i kompaktan: to je ono što primijetite kada prvi put dodirnete Westfalia Bikelander. Nosiljka se može pohraniti u garažu kod kuće na način koji vrlo štedi prostor, a prenošenje od točke A do točke B također je jednostavno - s oko 17 kg, to je jedna od najlakših nosiljki u testu. Nedostatak uloga je definitivno nešto s čime možemo živjeti.
Pričvršćivanje nosača na kuku za prikolicu je jednostavno, a zaključavanje na mjestu pomoću poluge je brzo i sigurno. Izgled Westfalia Bikelandera vjerojatno se najbolje može opisati kao "pragmatičan". Iako je nosač sveden na ono najnužnije, ima sve što biste očekivali: plastične šine se rasklapaju u stranu i nude dovoljno mjesta za malo duže bicikle, iako su i sami prilično kratki. Samo posebno široke gume mogu biti problematične: guma od 2,6" na našem testnom motociklu i dalje je zaglavljena, ali sumnjamo da bi to bio slučaj i s gumom od 2,75", koju Westfalia navodi kao maksimalnu. S druge strane: osim fat bicikala, to ne bi trebao biti problem ni s brdskim biciklima pune veličine.
Kotači su pričvršćeni na tračnice pomoću čvrstih i lakih za korištenje čegrtaljki, koje se također mogu podesiti po kutu. Stezaljke koje se mogu zaključati koriste se za okvire, koji se pomoću nosača mogu pričvrstiti u različitim položajima. Upravljanje je dobro, priključak naša dva testna bicikla radi pouzdano i brzo. Međutim, za razliku od pričvršćivanja trakama s čegrtaljkom, donekle ste ograničeni: na primjer, nije moguće pričvrstiti ga na donju cijev velikog volumena e-bicikla.
Nakon što su bicikli montirani, sigurno stoje na malom nosaču i jedva se pomiču – izvrsno. Razmak je također dobar, tako da se naši testni bicikli nisu dodirivali, čak ni tijekom vožnje. Stoga bi dva (e-)brdska bicikla pune veličine trebala lako stati na Westfalia Bikelander. Jedan manji nedostatak: mehanizam sklapanja Bikelandera dobro funkcionira, ali mehanizam zaključavanja mora se ručno otključati – konkurencija nudi elegantnije rješenje s nožnom papučicom.
