Test Bulls Mache-Ti: Titanijski bicikl dobavljača iz Kölna vrlo je moderna interpretacija klasičnog materijala. Rezultat je titanijski gravel bicikl s kojim se teško može usporediti - i koji se čini prilično jeftin s obzirom na njegovu ekskluzivnost.
Klasičan, bezvremenski, vječan? Titan ima vrlo posebnu reputaciju kao materijal za izradu okvira bicikala. Obrada plemenitog metala je složena, što okvire od titana čini relativno skupim – i rijetkima, jer masovna proizvodnja ovdje nema smisla. Tržištem stoga dominiraju okviri izrađeni po narudžbi ili modeli standardne geometrije proizvedeni u malim nakladama; Mnoge tvrtke specijalizirane za okvire od titana nude prilagođenu opciju uz dodatnu naknadu.
Okviri od titana su lagani, ali prilično robusni - materijal otporan na koroziju ne treba bojati, a da biste dosegnuli slične raspone težine s nehrđajućim čelikom, na primjer, morate koristiti cijevi vrlo tankih stijenki, na kojima postoji veća vjerojatnost da će dobiti udubljenja. Ne možete nužno reći da se okvir od titana koristio mnogo godina; Stoga ne čudi da se mnogi modeli voze godinama, ako ne i desetljećima.
Bezvremenski materijal, moderni standardi
Ipak, treba biti oprezan s izrazom “bezvremenski” čak i kada su u pitanju okviri od titana. Nove tehnologije i standardi sklapanja – disk kočnice, prolazne osovine ili unutarnji kablovi i vodovi – čine da 15 godina star okvir od titana izgleda jednako zastarjelo kao i slično ostarjeli karbonski model; najviše je suptilan izgled još aktualan. Posljednje, ali ne i najmanje važno, oblici cijevi i metode proizvodnje su se razvili, što znači da trenutni okvir od titana izgleda potpuno drugačije od svojih prethodnika.
Želite li primjer? Na Eurobikeu 2024, Bulls je izazvao pomutnju s apsolutnim unikatom u širokoj paleti modela: Mache-Ti. Samo ime je prilično pametno, jer je ovo titanska verzija karbonskog gravel bicikla Machete. Ovo je ostavilo pozitivan dojam na Velomotionu, stečen opsežnim testnim vožnjama kotača: Machete je čvrst, moćan kotač koji se može podesiti za utrke s dužim, nižim nosačem, gdje se već dokazao na svjetskoj razini. Osim toga, s bezbrojnim mogućnostima pričvršćivanja, prikladan je za pakiranje bicikala, pa čak i za svakodnevnu upotrebu. A mnoge od ovih značajki mogu se pronaći u verziji Ti.
Prije svega, Mache-Ti oduševljava svojim tipičnim izgledom od titana. Ili? U konvencionalnim okvirima od titana, ravnomjerni, fino ljuski zavareni šavovi često se ističu kao znak najviše kvalitete izrade; Međutim, oni gotovo u potpunosti nedostaju na biciklu marke Köln. Umjesto toga, naći ćete meke, organske oblike koje biste očekivali od karbona, gdje postoji mnogo više slobode u tom pogledu. S jedne strane, to je zbog pažljive prerade spojeva cijevi; s druge strane, korištenje lijevanih dijelova – na primjer glavna cijev uključujući spojne točke za gornju i donju cijev. Lijevana glava vilice također izgleda kao metalno obojena komponenta od titana.
Prijelazi i odljevci organskih cijevi
Bullsov bicikl od titana moderan je ne samo zbog potpuno integriranog usmjeravanja kočionih vodova - nema kabela za mjenjač na biciklu jedan po jedan s elektroničkim SRAM Force AXS-om. I u tom je pogledu Mache-Ti sličan svom karbonskom sestrinskom modelu; Drugdje je još moderniji: Bulls koristi UDH standard za stražnji mjenjač postavljen izravno na okvir po prvi put na gravel biciklu (iako je ovdje instaliran adapter za konvencionalni mjenjač).
Suptilno poboljšana geometrija
Geometrija se također neznatno promijenila: s promijenjenim kutom upravljanja (70 umjesto 71°) i znatno dužim međuosovinskim razmakom, motocikl je više prilagođen za vožnju po ravnoj liniji. Naglavna cijev postala je 10 mm kraća, a doseg je porastao za 4 mm, što je rezultiralo nešto rastegnutijim položajem sjedenja. Međutim, uz kratku dršku i prema gore zakrivljeni upravljač standardne opreme, i dalje ćete udobno sjediti na Bulls gravel biciklu. Ako Mache-Ti želite koristiti u sportske svrhe, morate montirati dužu dršku koja je blago nagnuta prema dolje, baš kao kod karbonskog modela.
Specifikacije su također sportske i visokokvalitetne, uključujući spomenuti SRAM Force AXS pogonski sklop i lagani aerodinamični karbonski set kotača tvrtke Mavic, u kombinaciji s brzim Schwalbe gumama. Obruči dubine 42 mm, bez kuka, s unutarnjom širinom od 25 mm, idealni su za gume bez zračnica širine od 40 mm. Komponente i set kotača znatno su jeftiniji od modela 5.999 Bulls traži 100.000 eura za ovaj bicikl – što Mache-Ti čini izuzetno pristupačnim za titanijski bicikl. Pogotovo jer tvrtka sa sjedištem u Kölnu također proizvodi vilicu izrađenu od plemenitog metala, koja je uvelike zaslužna za glatko upravljanje ovim terenskim biciklom. Mache-Ti se glatko kotrlja i čini se da primjetno apsorbira udarce s ceste; istovremeno pruža vrstu pogonske snage koju biste očekivali od bicikla teškog oko deset kilograma. U usporedbi s karbonskim modelom, blaga optimizacija geometrije jedva je primjetna; oba gravel bicikla, posebno s kratkim lulama, ističu se po ugodnom upravljanju i općenito neutralnom karakteru.
Mogućnosti montaže za bikepacking & Co.
Kao i Machete, Mache-Ti može biti opremljen nosačima za prtljagu na vilici, torbom pričvršćenom ispod gornje cijevi ili zateznom trakom na gornjoj cijevi; Postoje i razne druge mogućnosti montaže. Ovaj bicikl je još uvijek svestrani, ali sada mnogo elegantniji i ekskluzivniji. Metalna površina također je mnogo otpornija na trljanje vrećica za bicikle nego obojena površina.
Ali privlačnost Bulls Mache-Ti ne leži samo u njegovoj svestranosti. Rijetkost je pronaći okvir od titana koji tako dosljedno slijedi moderne standarde montaže i trenutnu optiku; Mnogi dobavljači drže se konvencionalnog dizajna s vidljivo zavarenim cijevima i vanjskim kabelima i vodovima, čime se više čine staromodnim nego perspektivnim. Ako želite klasičan materijal, ali s modernom interpretacijom, Mache-Ti je dobar izbor – a također kupujete vjerojatno najekskluzivniji model u cijeloj kolekciji Bulls.
