Velomotion logo Velomotion mali logo
Ikona pretraživanja
  • novosti o proizvodima
  • biciklizam
  • Testovi
    • kompletna kotači
    • Komponenten
    • Pribor
  • Savjetnik
    • Vodič za Kupnju
    • Iznajmljivanje
    • U pravu
    • Radionica
    • biciklistička tura

E-biciklikompletna kotačiTestovi

Bulls Copperhead Evo AM 3 na testu: Snažan sveukupni paket za bicikliste na touringu

27. Veljače 2025 by Michael Faiß

E-MTB / Test: Za modelsku godinu 2025. Bulls Copperhead Evo AM dobiva potpuno novi okvir uključujući novi pogonski sustav. Pobliže smo pogledali touring orijentirani E-MTB s Bosch CX Gen 5 u varijanti opreme srednje klase za nešto manje od 5.000 eura.

U Bullsovom iznimno opsežnom E-MTB portfelju, Copperhead Evo AM zauzima mjesto svestranog touring vozila s dobrom dozom svakodnevne prikladnosti. Osim hardtail modela, asortiman modela uključuje i varijante okvira s niskim prolaskom, a okvir je dostupan u aluminijskoj i karbonskoj varijanti. Testirani Bulls Copperhead Evo AM 3 košta nešto manje od 5000 eura i kombinira karbonski glavni okvir s aluminijskim stražnjim trokutom. Kotrlja se na 29-inčnim kotačima i ima 150 mm hoda ovjesa sprijeda i straga.



Integrirano osvjetljenje i Monkey Link 2.0

Već na prvi pogled uočava se dobro promišljen koncept integrirane rasvjete, poput Twinlights u stražnjem okviru. Dva stražnja svjetla, čvrsto pričvršćena na okvir i napajana baterijom. Diskretno su i elegantno integrirani u stražnji okvir i mogu se uključiti i isključiti kao i obično putem upravljačke jedinice Bosch sustava na upravljaču. Dodatno, tu je i lampa integrirana u cijev glave koja se zahvaljujući pričvršćenju na osovinu vilice okreće zajedno s upravljačem i na taj način “upravlja”. Zato Bulls ovo također naziva svjetlom za zavoje. No, s 30 luksa pogodniji je za vidljivost nego za osvjetljavanje mračnih šumskih staza.



Na prednjoj strani nalazi se i novo sučelje MonkeyLink 2.0, koje se može koristiti za upravljanje dodatnom opremom - kao što su jače svjetiljke ili držač za pametni telefon s opcijom punjenja - izravno preko baterije bicikla. U isto vrijeme, zahvaljujući nosaču koji je kompatibilan sa SP-Connectom, funkcionira i kao držač za pametni telefon.

Bosch CX Gen 5 i baterija od 800 Wh

Bulls Copperhead Evo AM 3 koristi novi Bosch Performance Line CX motor u generaciji 5. Motor isporučuje do 85 Nm okretnog momenta, oko 100 grama je lakši i, prije svega, znatno tiši od svog prethodnika (Gen 4). Odziv je također dorađen i osjetno poboljšan, posebno na tehničkim prolazima uzbrdo. Detalje možete pronaći u našim detaljima Test Bosch CX Gen 5.



Većina varijanti bicikala opremljena je novim Bosch PowerTube 800. To se nalazi u voluminoznoj donjoj cijevi i može se ukloniti prema dolje. Plastični poklopac se može ukloniti brzo i jednostavno, a novi mehanizam za zaključavanje i brava također rade bez problema.

Sustavom se upravlja putem mini daljinskog upravljača na upravljaču i kontrolera sustava u gornjoj cijevi, koji prikazuje razinu baterije i razinu podrške putem LED zaslona. Ako želite potpuni zaslon, možete ga nadograditi relativno jeftino (npr. putem Kioxa 300/500 ili Puriona 400). Ipak, pozdravili bismo standardni zaslon.



varijante modela i cijene

Raspon modela je širok i uključuje brojne modele u cjenovnom rangu od 3.999 Do 5.799 €. Razlike nisu samo u komponentama, već i u materijalu okvira, hodu ovjesa, pa čak i obliku okvira – početni model dostupan je i kao bicikl s punim ovjesom i niskim pristupom.

Jeftinije varijante (Copperhead Evo AM 1 ili AM 2) više su namijenjene touring i svakodnevnim biciklistima, dolaze sa 140 mm hoda ovjesa i nešto tanjim vilicama. Početni model također ima aluminijski okvir i standardno dolazi s baterijom od 600 Wh, no ona se može nadograditi na veću verziju uz dodatnu naknadu od 200 eura.



Dva vrhunska modela (AM 4 i AM 5) nude osjetno bolju opremu (npr. kvalitetniju suspenzijsku vilicu) i isplativi su za vozače koji su sportski nastrojeni i žele redovito voziti tehnički staze.

Bulls Copperhead Evo AM 1Bulls Copperhead Evo AM 2Bulls Copperhead Evo AM 3Bulls Copperhead Evo AM 4Bulls Copperhead Evo AM 5


Voziti: Bosch CX Gen 5
baterija: Bosch Powertube 600 (800 +200 eura)
Materijal okvira: Alu
hod ovjesa: 140 mm
Gabel: Bulls Lytro 34 Air
Isključi zvuk: SR Suntour Edge XR
Strujni krug: Shimano Cues 10 brzina
Kočnice: Shimano MT420 203/180 mm

Posebnosti: Dostupan i kao model s malim prolazom
Težina: 27,5 kg

Cijena: 3999 Euro





Voziti: Bosch CX Gen 5
baterija: Bosch Powertube 800
Materijal okvira: ugljen
hod ovjesa: 140 mm
Gabel: Bulls Lytro 34 Air
Isključi zvuk: SR Suntour Edge X-2CR
Strujni krug: Shimano Cues 10 brzina
Kočnice: Shimano MT420 203/180 mm

Težina: 25,7 kg
Cijena: 4.799 Euro

Voziti: Bosch CX Gen 5
baterija: Bosch Powertube 800
Materijal okvira: ugljen
hod ovjesa: 150 mm
Gabel: RockShox 35 Gold R
Isključi zvuk: SR Suntour Edge X-2CR
Strujni krug: Shimano Cues 10 brzina
Kočnice: TRP Slate Evo 203/180 mm



Težina: 25,7 kg
Cijena: 4999 Euro



Voziti: Bosch CX Gen 5
baterija: Bosch Powertube 800
Materijal okvira: ugljen
hod ovjesa: 150 mm
Gabel: Bulls Lytro 36 Supreme
Isključi zvuk: SR Suntour Edge X-2CR
Strujni krug: Shimano Cues 11 brzina
Kočnice: TRP Slate Evo 203/180 mm

Težina: kA
Cijena: 5.399 Euro





Voziti: Bosch CX Gen 5
baterija: Bosch Powertube 800
Materijal okvira: ugljen
hod ovjesa: 150 mm
Gabel: RockShox Lyrik Ultimate
Isključi zvuk: RockShox Deluxe Select+
Strujni krug: Shimano XT 12 brzina
Kočnice: TRP Slate Evo 203/180 mm

Težina: 25,8 kg
Cijena: 5.799 Euro

Bulls Copperhead Evo AM 3 u praksi

Testirani Copperhead Evo AM 3 pokazao se svestranim touring biciklom. Položaj sjedenja je udoban i uspravan zahvaljujući relativno ravnom kutu sjedenja i prilično kratkom dosegu, što pozitivno utječe na duža putovanja. Za strmije uspone, međutim, trebali biste uložiti malo više fizičkog napora da zadržite prednji kotač na tlu.

Stražnji dio s takozvanom “4-link swingarm” (poduprt single-pivot) djeluje udobno i nudi dovoljno rezerve za srednje teške terene. U kombinaciji s vilicom RockShox 35 Gold, rezultat je uravnotežena šasija koja učinkovito upija sitne neravnine i više je nego dovoljna za ture i umjerene dionice staze. Međutim, kada teren postane zahtjevniji i brzina se poveća, i prednji i stražnji dio dosegnu svoje granice.



Ugrađene kočnice (4-klipni sustav) su pouzdane, ali ne dosežu razinu sustava visoke klase, što se posebno može primijetiti kod većeg opterećenja bicikla ili na dugim nizbrdicama. Schwalbe Nobby Nic u performansnoj gumenoj smjesi također se može nadograditi. U mokrim, skliskim uvjetima, gume ponekad nemaju prianjanja, pa bi nadogradnja mogla imati smisla za ambiciozne vozače.

Jasan plus je pogonski sustav s Bosch CX Gen 5 motorom. Tih, harmoničan, snažan i iznimno dugog dometa zahvaljujući bateriji od 800 Wh.



Bulls Copperhead Evo AM 3 skladan je touring e-mountain bicikl koji pokriva mnoge praktične svakodnevne potrebe i potrebe za slobodno vrijeme zahvaljujući udobnoj geometriji i integriranom paketu osvjetljenja. Prednosti leže u dugom dometu zahvaljujući bateriji od 800 Wh, uravnoteženom podešavanju šasije i relativno atraktivnoj cijeni. Slabosti su posebno vidljive u jednostavnijim komponentama (kao što su gume ili kočnice), koje bi svakako trebalo nadograditi za redovitu i sportskiju vožnju na stazi.

Zaključak: Bulls Copperhead Evo AM 3

PRO

  • Atraktivna cijena
  • Uvjerljiva vožnja
  • Integrirana rasvjeta
  • Udoban sjedeći položaj

Protiv

  • Nema lagane
  • Doseže granicu u težoj vožnji na stazi

činjenicama

okvir materijalaugljen
Veličina kotača29 inča
Vrsta pogonaBosch CX Gen 5 (BDU38)
Federweg150 / 150 mm
Težina25,7 kg (bez pedala)
cijena4.999 Euro
web stranica www.bulls.de
NizbrdoUzbrdo
 
Glatko trčanjeOkretan
 
Sve u svemu, Copperhead Evo AM 3 dobra je ponuda za svakoga tko traži svestran, touring i svakodnevan e-mountain bicikl s dovoljno rezervi za off-road izlete. Oni koji više cijene sportske performanse ili kvalitetniju opremu pronaći će alternative sa znatno većim rasponom komponenti i performansi u skupljim varijantama modela ili sportskom Bulls Sonic AM.
Tags:BikovibjelouškaE-MTBoglašentest

Oko Michael Faiß

Michael Faiß studirao je engleski i povijest u Münchenu. Nakon jednogodišnjeg boravka u Engleskoj, radio je kao prevoditelj, među ostalim, za časopis Procycling i Degen Mediahouse. Također je od djetinjstva strastveni biciklist i mehaničar, a posebno se osjeća kao kod kuće daleko od asfaltnih cesta.

Moustache Xroad

Moustache Recenzija Xroada: Svestrani suputnik za svakodnevni život i putovanja

Acid Hybrid Perform

Acid Hybrid Perform u recenziji: Centar za kontrolu udobnosti u kokpitu

Bulls Grinder 3: Šljunčani svestrani alat po atraktivnoj cijeni

Schwalbe Pro One Allroad: Nova trkaća guma za loše cestovne površine

Maksimalna fleksibilnost sa svjesnim prioritetima: Test: Mobilni čistač baterija STIHL RCA 20

Supacaz Grizips

Recenzija Supacaz Grizipsa: Čvrsti standard s elementom stila

Velofoliji 2026.: Biciklistički fanatici u srcu Belgije

Novi postav motora, revidirani dizajn i poboljšane performanse na stazi: Haibike daje Hybeu sveobuhvatno ažuriranje

KTM Gravelator 25: Pristupačna vožnja po šljunku s novom tehnologijom

WTB trag

WTB Trace u recenziji: Mekani svestrani model s naglaskom na udobnost

Pametna brava za bicikl: Osvojite I Lock It Pro bravu s alarmom i GPS vezom

Brzina Diamond Suvea

Brzina dijamantne Suvee: Povratak S-Pedeleca tradicionalnog proizvođača

Ergon GA2 mast

Recenzija Ergon GA2 Fat: Svestrana s dodatnim amortizacijom

Povećanje performansi bez dodatne težine ili troškova: Rezervni MTB kotači s DT Swiss DF glavčinama

Vezane vijesti

  • Recenzija Bulls Copperhead EVO AM 2: Svakodnevni život susreće performanse na stazi
  • Recenzija Cilo Kyano C2: Snažan motor – mala baterija – dobro zaokružen koncept?
  • Bulls Vuca Evo AM 2 na testu: Svestrani E-MTB sa zupčanikom MGU
  • Ducati Powerstage RR na testu: Ogroman potencijal, nažalost samo djelomično iskorišten
  • Bulls Sonic Evo EN SL 1 na testu: Lagani trail all-rounder po povoljnoj cijeni
  • Velomotion tim
  • Medijske činjenice
  • Impressum
  • Zaštita podataka/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH