Recenzija Diamant Sueva Trip Plus: Zavjesa se diže nad električnim biciklom koji na prvi pogled ne otkriva sve svoje karte, ali nakon detaljnijeg pregleda iznenađuje bogatstvom dobro osmišljenih značajki i impresivnom svestranošću. Testirali smo Diamant Sueva Trip Plus, SUV električni bicikl najnovije generacije, i otkrivamo ima li ovaj svestrani suputnik ono što je potrebno da postane vaš novi omiljeni bicikl za putovanja.
Segment SUV električnih bicikala interpretira se na raznolikije načine od gotovo bilo kojeg drugog. Spektar se kreće od sportskih brdskih bicikala s blatobranima do bicikala orijentiranih na udobnost i trekking. Diamant pozicionira Suevu kao udoban tourer, ali onaj koji se ne uklapa lako u jednu kategoriju. Ovaj električni bicikl ima mnogo toga za ponuditi.
Koncept Sueva – Više od običnog SUV-a
Temelj Diamant Sueva Trip Plus bicikla je čvrsti hardtail aluminijski okvir s pametnim dizajnerskim rješenjem: Sueva je bicikl s niskim pristupom; međutim, za vozače koji preferiraju drugačiji izgled ili žele dodatnu funkcionalnost, Diamant nudi opcionalnu "dodatnu šipku". Uklonjiva gornja cijev košta oko 90 eura više i nije strukturna komponenta, već dodatak koji biciklu daje izgled klasičnog Diamant okvira. Prema Diamantu, sastavljanje bi trebao obavljati prodavač, ali iskusni mehaničari to mogu učiniti i sami.
Udobnost za duga putovanja
Sprijeda, vilica sa 100 mm hoda osigurava udobnost. To možda ne zvuči puno, ali je apsolutno dovoljno za namjenu udobnog tourera. Testni bicikl, u modelu "Trip Pro", bio je opremljen visokokvalitetnim Fox AWL-om, koji se temelji na Foxu 36 i može se fino prilagoditi težini vozača.
Diamant Sueva Trip Plus pokreće najnoviji Bosch Performance Line CX motor 5. generacije. Ovaj provjereni motor poznat je po svojoj snazi i pouzdanosti; trenutno isporučuje 85 Nm okretnog momenta i 600 W maksimalne snage. Uzbudljiv detalj: od srpnja će biti dostupno ažuriranje koje će povećati snagu do 100 Nm maksimalnog okretnog momenta i 750 W maksimalne snage – za sve razine opreme Sueva.
Testni bicikl bio je opremljen velikom Bosch baterijom od 800 Wh. Alternativno, dostupne su i verzije s kompaktnijom i lakšom baterijom od 600 Wh. Baterija je elegantno integrirana u donju cijev i prekrivena visokokvalitetnim aluminijskim poklopcem koji se magnetski drži i ne zvecka. Pametan detalj je vađenje baterije: vadi se pod kutom sa strane, što je posebno praktično i sprječava njezin pad ili udaranje u gornju cijev. Naravno, baterija je dodatno osigurana bravom.
Upravljanje i informacije – Kiox 500 u središtu
Sustavom se upravlja putem ergonomskog i funkcionalnog Bosch LED daljinskog upravljača. U svim razinama opreme Sueva kombiniran je s velikim Bosch Kiox 500 zaslonom. On nudi razne mogućnosti prikaza, konfigurira se putem aplikacije Flow, a može prikazivati i detaljne karte za navigaciju (možda je potrebna plaćena pretplata na "Flow Plus") i ispuštati zvukove upozorenja.
Čudo skladištenja Sueva: Fleksibilnost za svaku turu
Jedna od najistaknutijih značajki Diamant Sueva Trip Plus torbe je njezina nevjerojatna svestranost kada je u pitanju nošenje prtljage. Programeri su ovdje odradili sjajan posao. Spomenuta "dodatna šipka" daleko je više od pukog vizualnog trika. To je aluminijska šina koja nudi razne mogućnosti pričvršćivanja: Torbe ili drugi predmeti mogu se pričvrstiti ispod pomoću remena za pričvršćivanje; na vrhu šipke nalaze se točke za pričvršćivanje vijcima pričvršćene torbe za gornju cijev. Osim toga, klizne ušice mogu se koristiti za pričvršćivanje do dva ili čak tri dodatna nosača za bidone. Aluminijski profil izuzetno je robusno konstruiran.
Ali to nije sve: Sueva nudi mnoštvo dodatnih točaka za montažu. Dodatni nosači za bidone ili pribor mogu se pričvrstiti na lijevu i desnu stranu cijevi glave bicikla. Na stražnjoj strani cijevi sjedala nalazi se prostor za pričvršćivanje sklopive brave ili torbe za alat. Bosch PowerMore 250 Range Extender (za više od 1.000 (Ukupni kapacitet s baterijom od 800) ili se može montirati druga dodatna oprema.
Tu je i nosač prtljage kompatibilan s Mik-HD-om koji može podnijeti do 27 kg i stoga je prikladan i za dječju sjedalicu. Ima tradicionalne šine za bisage (npr. Ortlieb) i dodatne rupe za nosače bicikala na bočnim nosačima. Umjesto tradicionalne opružne stezaljke, tu su fleksibilni zatezači. Ova nevjerojatna fleksibilnost čini Suevu pravim specijalistom za touring ili biciklizam.
Fokus na nosivost – samouvjereno do 160 kg
Još jedan važan aspekt bicikla za putovanja je njegova nosivost. Diamant Sueva se ističe u tom pogledu, s maksimalnom dopuštenom ukupnom težinom od 160 kilograma. Budući da sam bicikl teži manje od 30 kilograma u svim konfiguracijama (testni model u L/XL teži približno 28 kg), to rezultira impresivnom nosivošću od najmanje 130 kilograma.
Osim velikih značajki, često su upravo male stvari te koje bicikl čine posebnim. Sueva i ovdje ima puno toga za ponuditi: kablovi i crijeva usmjereni su u okvir na prednjoj strani ležaja, ali umjesto da prolaze kroz sam ležaj, prolaze pored njega u donju cijev. Ovo je dobar kompromis između čistog izgleda i jednostavnosti održavanja. Skriveni pretinac u okviru za Apple AirTag osigurava sigurnost. Bicikl je također spreman za Bosch Connect modul (GPS praćenje), koji se može naknadno ugraditi kao opcija.
Blatobrani su dovoljno dugi i dobro dizajnirani. Mali produžetak na štitniku lanca učinkovito sprječava da vam se hlače zaglave u lancu. Sueva je opremljena bočnim nogarom Pletscher koji ne zvecka čak ni pri vožnji izvan ceste - detalj koji mnogi biciklisti cijene.
Varijante opreme „Style“ i „Trip“: pravi izbor za svaki ukus
Sueva Style (od 5.600 €) je elegantan i jednostavan suputnik za svakodnevnu i gradsku upotrebu. Ovaj model dolazi s nešto blažim gumama i ima glavčinu "Enviolo Heavy Duty" s niskim održavanjem u kombinaciji s Gates karbonskim remenom. To omogućuje uži raspon brzina, ali i tiši rad te niže zahtjeve za održavanjem.
Sueva Trip je dizajniran kao sportski tourer s mjenjačem brzina i dolazi u Pro (5.600 € odnosno 6.000 €) i Plus (4.600 € odnosno 5.000 €). Vrhunski model ima elektronički mijenjajuće Shimano Cues Di2 s jedanaest brzina i Linkglide komponente otporne na habanje, razvijene posebno za električne bicikle. Vilica za ovjes je Fox AWL sa 100 mm hoda - zračna i dizajnirana za visoku razinu udobnosti. Posebnost je kombinirana teleskopska i ovjesna cijev sjedala sa 100 mm hoda, koja pruža dodatnu udobnost na neravnom terenu.
Tu je i vrlo svijetlo Supernova prednje svjetlo i stražnje svjetlo integrirano u nosač prtljage s funkcijom stop svjetla (putem akcelerometra). Zaustavljanje osiguravaju Magura MT30 četveroklipne kočnice s 203 mm diskovima sprijeda i straga. One nude dovoljnu snagu zaustavljanja, iako je vrhunski model mogao biti opremljen još kvalitetnijom kočnicom poput Magura MT7.
Diamant Sueva u praksi: Udobnost je prioritet
Na Diamant Suevi sjedite u vrlo uspravnom i udobnom položaju. Prednji kraj je visok, a okvir prilično kratak, što je posebno korisno za vozače koji cijene opušteno držanje i žele zaštititi leđa i vrat. Za vrlo sportske bicikliste, geometrija (čak i u najvećoj veličini L/XL za 1,87 m visokog testera) može biti gotovo previše kompaktna. Kontaktne točke poput rukohvata krila i širokog sjedala naglašavaju dosljedan fokus na udobnost.
Bosch CX pruža snažan pogon čak i na strmim usponima, a Shimano Cues Di2 pogonski sklop pouzdano mijenja brzine, čak i pod opterećenjem. Gume Johnny Watts 3.65 s kućištem Double Defense iznenađujuće se tiho kotrljaju po asfaltu i nude izvrstan kompromis između glatkog kotrljanja i prianjanja na neasfaltiranim stazama. Sueva se može snaći i na uskim, korijenjem prekrivenim stazama, ali doseže granice svog dizajna. Nije brdski bicikl za izazovne staze, ali je dobro opremljen za prečace preko zemljanih cesta ili šljunčanih staza. Cijev sjedala s ovjesom ovdje se dobro ponaša. Na vrlo neravnim površinama, međutim, dodatna šipka na testnom biciklu dala se primijetiti laganim zveckanjem. To nije pretjerano iritantno, ali vrijedi spomenuti. Inače, Sueva se vozi ugodno tiho, čemu pomaže i nogar bez zveckanja.
Zaključak Diamant Sueva: Turistički bicikl za ljubitelje udobnosti
Diamant Sueva je električni bicikl koji vara svojim decentnim izgledom, ali nakon detaljnijeg pregleda otkriva impresivan niz dobro osmišljenih značajki i ogromnu svestranost. Njegova velika nosivost, bezbrojne mogućnosti montaže i potencijal kao bicikl za putovanja ili pakiranje čine ga nečim posebnim na tržištu.
Uspravan položaj sjedenja usmjeren na visoku udobnost ključna je značajka i možda se neće svidjeti svima. Međutim, ako je to upravo ono što tražite - izuzetno udoban, prilagodljiv i robustan električni bicikl za duge ture, svakodnevnu upotrebu s puno prtljage ili dulja biciklistička putovanja - Sueva će vam biti izuzetno sposoban partner. Kvaliteta izrade i kvaliteta komponenti, posebno kod testiranog modela "Trip Pro", sukladna je cijeni od 5.000 do 6.000 eura, iako je u višem segmentu.
Toplo preporučujemo probnu vožnju kako biste utvrdili odgovaraju li posebna geometrija i cjelokupni koncept vašim potrebama. Ako je kemija prava, Diamant Sueva je električni bicikl koji je neusporediv u smislu fleksibilnosti i dizajna.
