S modelom Kalkhoff Entice 7+ Move, sjevernonjemački proizvođač predstavlja novi SUV električni bicikl s punim ovjesom koji obećava svestranost i, prije svega, udobnost. Detaljnije smo proučili model, čija je cijena 5.799 eura, i isprobali ga – od gradske vožnje do lagane terenske vožnje. Može li ovaj model s niskim stepenicama i punim ovjesom doista biti svestran bicikl o kojem mnogi sanjaju?
Redefinirana udobnost za sve vrste cesta: Kalkhoff Entice 7+ pozicioniran je kao električni bicikl koji premošćuje jaz između sigurnosti trekinga i udobnosti MTB-a. Nije izričito dizajniran kao sportski brdski bicikl, već kao robustan suputnik za off-road avanture, bez zanemarivanja dobro poznatih Kalkhoff vrlina izdržljivosti i sigurnosti. Temelj je potpuno novo razvijena platforma okvira za sve vrste cesta, posebno prilagođena potrebama udobnosti orijentiranih off-road tura.
Ključna značajka je koncept "Plus+", koji omogućuje maksimalnu dopuštenu težinu do 170 kilograma. To znači da čak ni teži vozači s prtljagom ne moraju praviti nikakve kompromise; maksimalna težina vozača je navedena na 120 kilograma. Ova robusnost je jasna izjava i ne nalazi se često u ovoj klasi s punim ovjesom.
Detaljan opis opreme: Čvrste komponente za svakodnevnu upotrebu
U srcu Entice 7+ Move je provjereni Bosch Performance Line CX pogonski sustav. Ovaj pogon poznat je po svojoj snažnoj asistenciji, koja je ujedno jednostavna za upravljanje i intuitivna za korištenje. Napajanje osigurava baterija od 600 Wh, smještena ispod robusnog poklopca u donjoj cijevi. Prostor za ugradnju čini se velikodušnim, tako da bi potencijalno mogao primiti veću bateriju - prema Kalkhoffu, nova platforma okvira je izričito dizajnirana za veće varijante baterija i pojednostavljeno uklanjanje.
Mijenjanje brzina vrši se pomoću Shimano Cues mehaničkog pogonskog sklopa s deset brzina. Posebno je vrijedna pažnje LinkGlide tehnologija, koja je razvijena posebno za električne bicikle: Lanac i kazeta su robusnije dizajnirani, što obećava dulji vijek trajanja i rezultira osjetno boljom kvalitetom mijenjanja brzina, posebno pod opterećenjem. Mijenjanje brzina je glatkije i preciznije, s manje lupanja. Tektro disk kočnica s četiri klipa osigurava potrebno usporavanje. Veliki kočioni diskovi na prednjim i stražnjim kotačima pozitivna su značajka. Doprinose boljoj stabilnosti i manjem riziku od slabljenja, posebno kod težih vozača i na dužim nizbrdicama.
Zračni ovjes i gume s kvrgama
Posebnost u ovoj klasi i za ovaj zahtjev za udobnošću je zračni ovjes sa 130 mm hoda sprijeda i straga. To omogućuje individualno prilagođavanje težini vozača – važan aspekt, jer vozači mogu težiti od 60 do 120 kg. Mnogi proizvođači često ovdje štede i ugrađuju čelične opruge koje se ne mogu adekvatno podesiti.
Model s niskim ulazom koji je ovdje testiran kotači se kotrlja na kotačima od 27,5 inča. Ovaj izbor podržava nisku visinu sjedala; verzija s okvirom u obliku dijamanta i višom gornjom cijevi dostupna je i s kotačima od 29 inča. Standardne gume su Schwalbe Smart Sam; naš testni bicikl bio je opremljen gumama CST Gripper, koje su se dobro pokazale na testiranju.
Oprema uključuje prednje svjetlo "Supernova Mini 2" i nosač prtljage MIK sustava, koji je odobren za opterećenje do 25 kg i nudi razne mogućnosti montaže. Blatobrani su ugodno dugi i široki te nude pristojnu zaštitu od prskanja.
Sjedalo Selle Royal Vivo pruža udobnost, koja se na prvi pogled čini širokom, ali se pokazala udobnom čak i na duljim, napornijim vožnjama. Ergonomske ručke zaokružuju paket udobnosti i nude izvrsnu potporu rukama. Podesiva lula također omogućuje individualno podešavanje položaja sjedenja. Sve sajle su usmjerene unutar okvira od lule, a prednja kočiona cijev je posebno jedinstvena: prolazi interno kroz cijev vilice, a ne izvan glavne cijevi do kočione čeljusti.
Dojmovi vožnje: Samouvjereno i udobno na cesti
Kalkhoff Entice 7+ Move je električni bicikl koji ispunjava svoja obećanja: obilje udobnosti i svestranosti. Kombinacija potpunog ovjesa, udobnog položaja sjedenja i dobro dizajniranih kontaktnih točaka čini vožnju opuštajućim iskustvom. Čak i na neravnim stazama, šasija nudi ne samo udobnost već i dodatnu trakciju i sigurnost. Ovo nije hardcore brdski bicikl, ali unutar svoje namjene kao SUV, s lakoćom svladava sve izazove. Manji kotači od 27,5 inča doprinose okretnosti i olakšavaju montažu i silazak, što pruža dodatni sigurnosni aspekt. Jedan manji nedostatak je kvaliteta boje nosača prtljage. Nakon nekoliko putovanja s kamerom, boja je već pokazivala jasne znakove habanja. Iako je sam nosač robustan, površina se čini pomalo krhkom.
Različite varijante opreme
Kalkhoff Entice 7+ Move koji je testirao Velomotion je osnovna verzija. Iznad nje je "Advance" s baterijom od 800 Wh i jedanaestostupanjskim mjenjačem (6.399 €); vrhunski model "Excite" (6.999 Euro) također ima ABS kočenje i duga svjetla. Najjeftiniji model je već toliko dobro opremljen da bi nadogradnju trebalo pažljivo razmotriti.
