Isprobajte Shimano Cueov Q'Auto: Novi automatski sustav mjenjača za bicikle bez motora je adaptivan i radi potpuno bez baterije. Uz malo vježbe, više se nikada nećete morati brinuti o mijenjanju brzina. Velomotion je testirao inovativni sustav mjenjača na Eurobikeu 2025.
Električni bicikli s elektroničkim sustavima mijenjanja brzina već su poznati, a automatsko mijenjanje brzina više nije stvar budućnosti. Pogotovo jer kod električnog bicikla nije važno uvijek voziti u točno pravoj brzini (tj. s točno pravom kadencom): Pomoć motora osigurava da je "raspon brzina" širi prilikom vožnje bicikla. S "bio-biciklom" je drugačije: presporo pedaliranje iscrpljuje energiju, a prebrzo pedaliranje će vas uskoro ostaviti bez daha. Automatski mjenjač brzina stoga mora pogoditi točno pravu kadencu i mijenjati brzine u pravom trenutku. Ali kako bi trebao znati koje su individualne preferencije?
Elektronički krug bez baterije
Zavjesa se diže za Shimano Cue Q'Auto – vjerojatno prvi adaptivni sustav mijenjanja brzina u industriji. Japanska tvrtka donosi umjetnu inteligenciju na bicikl i oprema ga vlastitim izvorom napajanja. Na upravljaču se nalazi i blok tipki koji bežično komunicira sa sustavom mijenjanja brzina.
Velomotion je na Eurobikeu testirao što Shimano Cues Q'Auto može. Osnovna ideja je jednostavna: Sustav mjenjača mjeri kadencu i okretni moment – određujući tako koliko brzo i koliko snažno pedalirate – kao i vašu brzinu. Ovi parametri se koriste za određivanje optimalnog prijenosnog omjera i pravog vremena za promjenu brzina. Vožnja na novom Rose Sneak 3 EQ, koji je opremljen novim sustavom, pokazuje kakav je to osjećaj: Prvo se morate kotrljati nekoliko metara kako bi izuzetno glatko radeći dinamo u glavčini stražnjeg kotača pohranio dovoljno snage u kondenzatoru za pokretanje sustava. Jedan pritisak na malu tipku za aktivaciju na prekidaču na upravljaču i Shimano Cues Q'Auto je spreman za rad.
Glatko mijenjanje brzina, još malo prerano
Krenuo sam u laganoj brzini i nakon nekoliko metara na krutom, lako upravljivom aluminijskom biciklu, moja brzina je toliko velika da se mjenjač prvi put uključuje. Promjena brzina traje toliko dugo dok malo ne smanjim pritisak na papučicu – mijenjanje brzina ne funkcionira uvijek optimalno pod punim opterećenjem. Tada lanac glatko i prilično tiho prelazi na sljedeći manji lančanik. Ako ga pustite da se kotrlja (na primjer, prije zavoja) i zakočite, isprva se ništa ne događa, jer naravno ne mijenjate brzine dok pedalirate. Kada polako okrećete kurble, lanac se brzo prebacuje u lagane brzine, tako da nakon zavoja možete ponovno ubrzati iz ugodnog prijenosnog omjera. Ali brzo primjećujem: Automatski mjenjač prebrzo mijenja brzine za moj ukus – želio bih dulju fazu ubrzanja s većom frekvencijom.
Shimano Cues Q'Auto: Adaptivni sustav mijenjanja brzina
Tu na scenu stupaju tipkovnica i spomenuta umjetna inteligencija: Naravno, uvijek imate mogućnost ručnog upravljanja sustavom. Upravo kroz te intervencije mjenjač uči o svom korisniku i na kraju zna kada je savršen trenutak za promjenu brzine. To također znači da biste trebali aktivno trenirati sustav tijekom prvih nekoliko kilometara; također možete podesiti razne parametre putem aplikacije. Ručica mjenjača također vam omogućuje odabir između tri načina rada s različitim rasponima kadence.
Prema Shimanu, proces učenja brzina je prilično brz, što se nije moglo provjeriti na testnom biciklu na sajmu - na Roseu je jednostavno bilo previše različitih vozača.
Je li Shimano Cues Q'Auto dobra ideja? Apsolutno, jer još uvijek postoji mnogo ljudi koji se ne osjećaju ugodno mijenjajući brzine, opterećujući sebe (i svoje brzine) mukotrpnim mijenjanjem visokih brzina, a ne koristeći ni puni raspon brzina. Sa Sneak 3 EQ, Rose cilja na sportske svakodnevne vozače kojima treba vjerovati da će svjesno mijenjati brzine. Sustav je svakako zanimljiv i napredan, a opet ne pretjerano skup: Testni bicikl košta 2.399 eura, 400 eura više od identičnog Rose Sneak 2 EQ sa Shimano Cues 2×11.