Umrijeti Eurobike 2025 je povijest – i ostavlja za sobom složenu sliku. Znatno manji i osjetno tiši nego u godinama procvata, ali nipošto bez relevantnosti. Iako su ove godine izostala mnoga velika imena kao izlagači, sajam u Frankfurtu ponovno je postao mjesto susreta biciklističke industrije – mjesto za istinske susrete, dijalog i otvorenu razmjenu o izazovima, prilikama i budućnosti tržišta.

Manje izlagača, manje posjetitelja – ali mnogo dobrih razgovora

Brojke govore same za sebe: i po broju izlagača i po broju posjetitelja, Eurobike 2025 nije uspio dostići svoje prethodne vrhunce. Pad je bio primjetan – i u broju dvorana i u prolazima. Ipak, sajam je imao svoje kvalitete: Oni koji su došli željeli su istinski razmijeniti ideje, upoznati ljude, iskusiti proizvode i osjetiti puls industrije. Nakon godina videokonferencija, čežnja za interakcijom u stvarnom životu bila je opipljiva – i to je upravo ono što je Eurobike nudio.

„Unatoč padu broja izlagača, sajam je za nas bio vrlo uspješan“, kaže Bernhard Lange (Paul Lange & Co.), koji je, između ostalog, predstavio novi sustav automatskog mjenjača Q'AUTO tvrtke Shimano.

I drugi brendovi poput Gianta, Pukyja, SQ-Laba i Crussisa također su se pojavili na pozornici u Frankfurtu – s povjerenjem i velikim štandovima, dok su mnogi bivši vodeći brendovi bili uočljivi svojom odsutnostima, ali su ipak imali predstavnike. Istina, kao što je često slučaj, leži negdje između: Neki slave svoju odluku o sudjelovanju, drugi su sretni što nisu bili tamo.

Praktična tehnologija: pogoni, sklopovi i elektronika

Svatko tko je zainteresiran za tehnologiju električnih bicikala također je došao na svoje u 2025. Iako nije bilo većih iznenađenja, bilo je puno toga za vidjeti - posebno inovacije koje su se prije mogle pronaći samo u priopćenjima za medije ili renderiranim slikama. Bosch na primjer, pokazao s novim pogonima PX, Naboj i Brzina tehnološki razvoj svog sustava. Brose predstavio mnogo raspravljano Qore-Vožnja i također Obrok osmislio je inovacije koje su privukle pažnju, posebno u segmentu lakih konstrukcija.

Također je bilo mnogo novog za otkriti u području sklopova, povezivosti i integracije. Pogotovo u Segment gravel i cestovnih bicikala Razvoj se značajno ubrzava: s bežičnim Shimano GRX i povećan interes za bicikle s drop-barom, iako su oni bili prilično nedovoljno zastupljeni na samom sajmu.

Tržište ostaje podijeljeno – VDZ i ZIV s različitim procjenama

Tržišna situacija ostaje napeta, iako neki signali daju nadu. ZIV U svom sajamskom pregledu, tvrtka je govorila o sporom oporavku i očekivanoj stabilizaciji od 2026. nadalje. Prodaja u prvom tromjesečju 2025. ponovno je bila nešto iznad razine iz prethodne godine, zalihe su smanjene, a raspoloženje je bilo oprezno optimistično.

„Trenutno je poboljšano raspoloženje na tržištu bicikala pomiješano s kontinuiranom ekonomskom stabilnošću“, rekao je Burkhardova roda (ZIV). "Vidimo mnogo znakova normalizacije poslovanja u našoj industriji počevši od 2026."

Međutim, VDZProdajna očekivanja trgovaca nisu ispunjena, razine zaliha ostaju visoke, a akcije s popustima dodatno smanjuju marže. Nevoljkost prema kupnji, posebno kod skupih bicikala, i dalje postoji – potaknuta ekonomskom nesigurnošću i političkim zastojem. Razlika između dvije procjene pokazuje da industrija još uvijek traži smjer.

Eurobike i Mobifuture: Dva formata, jedna lokacija – ali je li to rješenje?

Od 2026. godine, Eurobike će probijati nove puteve. Klasični format sajma bit će podijeljen: Dok eurobicikl nastavlja se fokusirati na performanse, sport i specijaliziranu maloprodaju, bit će Mobifuture Stvoren je novi događaj za urbanu, povezanu mobilnost. Ovdje će se okupiti električni skuteri, mikromobilnost, infrastruktura i politički dionici – paralelno sa sajmom bicikala, ali s vlastitim profilom.

Iako se odvajanje sadržaja može činiti razumnim, ostaju sumnje u njegovu praktičnu primjenu. Dva formata, dva koncepta – ali samo ograničeni resursi producenata i posjetitelja. Osim toga Frankfurt je skupMnogi u industriji već pozivaju na preispitivanje – možda udaljavanje od tradicionalnog sajma, možda čak i povratak na staru lokaciju u Friedrichshafenu, gdje su blizina i osjećaj zajedništva stvorili drugačiju dinamiku.

ZEG Bike Show kao industrijski događaj s efektom signala

Dok se veliki sajmovi dovode u pitanje, Interne izložbe i vlastiti formati nastavlja dobivati ​​na važnosti. ZEG, najveća europska zadruga za otkup dvokotača, pokazuje kako se to radi: Od Od 11. do 14. srpnja 2025 poziva vas da ZEG Bike Show u Köln. Tamo će se ne samo predstaviti novi modeli, već će se poticati i osobna interakcija s povezanim trgovcima – uključujući obuku, mogućnosti testiranja i dodatno iskustvo sajma.

Već je jasno da će u Köln doći više trgovaca nego što ih je ZEG dočekao na sajmu Eurobike u Frankfurtu. To govori mnogo – i pokazuje koliko industrija žudi za fokusiranim, praktičnim formatima događaja.

Zaključak: Preispitajte sajmove, stvorite novu blizinu

Eurobike 2025 nije bio bučan industrijski spektakl, ali je bio važan – kao mjesto za prave razgovore i kao odraz industrije u tranziciji. Izazovi su značajni, ali stvari se kreću naprijed. Kako će izgledati sajam bicikala budućnosti, tek ćemo vidjeti. Jedno je jasno: potrebni su mu novi koncepti, više dijaloga i okruženje koje okuplja ne samo proizvode već i ljude.

Fotografije: Eurobike, Silke Magino