E-MTB / TEST: S TK02 S, Thok predstavlja nasljednika klasičnog enduro bicikla, TK01 R. Opremljen novim Bosch CX Gen 5 motorom i revidiranom geometrijom, e-enduro obećava obilje zabave u vožnji. Saznajte ovdje ispunjava li e-MTB očekivanja.
Thok TK02 S: nova evolucijska faza enduro klasika
TK02 S je nasljednik prvog E-Enduro Iz Thoka: TK01. S ovim novim modelom, Thok platformi daje suvremeno osvježenje. To je posebno vidljivo u motoru, koji sada ima novi Bosch CX Gen 8 umjesto Shimano EP5. Geometrija je također revidirana – novi TK02 S sada ima znatno strmiji kut sjedišta od 77°. Na prvi pogled to obećava poboljšane performanse uzbrdo. Thok je također opremio novajliju modernim komponentama, poput relativno novog Sram Eagle 70.
Podaci o Thok TK02 S
- Područje djelovanja: Enduro
- Materijal okvira: Aluminij
- Motor: Bosch Performance Line CX (Gen5)
- Kapacitet baterije: 600 i 800 Wh, proširivo s opcionalnim produživačem dometa s 250 Wh
- Maksimalni okretni moment: 100 Nm
- hod ovjesa: 170 mm naprijed i straga
- veličina kotača: Cipal, 29 inča naprijed, 27,5 inča straga
- veličine: S | M | L | XL
- Cijena: 6.290 €
- Naš testni model: Veličina L, testna jahačica 180 cm
geometrija
| Veličina | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Duljina cijevi sjedala | 385 | 415 | 450 | 495 |
| visina donjeg nosača | 355 | 355 | 355 | 355 |
| bottom bracket drop | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Dužina lanca | 453 | 453 | 453 | 453 |
| Kut sjedala | 77,5 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° |
| Kut upravljanja | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° |
| Duljina cijevi glave s slušalicama | 105 | 115 | 131 | 149 |
| Radstand | 1212 | 1233 | 1265 | 1298 |
| Stog | 614 | 623 | 638 | 654 |
| Dohvatiti | 423 | 439 | 464 | 491 |
Okvir i oprema
Futuristički oblici okvira s čistim linijama nešto su što očekujemo od Thoka - a nalaze se i na novom TK02 S. Lijepi detalji poput izravnog pričvršćivanja za standardnu kočnicu od 203 mm ili malog blatnika ugodni su i naglašavaju Thok-ov moderan dodir.
Što se tiče opreme, E-Enduro dolazi s bogatom sveukupnom opremom: Fox Performance ovjes s vilicom od 38 mm nudi obilje rezervi na neravnom terenu. Magura MT5 osigurava pouzdano usporavanje. Što se tiče brzina, Thok se oslanja na novi Sram Eagle 70. S Assegai i Minion DHR, E-Enduro dolazi s vrlo dobrim gumama, ali EXO+ kućište na stražnjem kotaču moglo bi biti preopterećeno pod teškom enduro vožnjom.
Motor i baterija
Kao dio redizajna s TK01 na TK02, Thok je također ažurirao motor. Novi Bosch Cx Gen 02 motor u TK5 S a pruža ogromnu snagu. Okretni moment od 100 Nm u kombinaciji s optimiziranim sustavom upravljanja daje e-enduro biciklu izvrsne mogućnosti penjanja. Za demonstraciju, Thok se oslanja na Purion 200.
S baterijom od 800 Wh, ona pruža dovoljno snage za dulje ture. Ako to nije dovoljno, možete se odlučiti za produživač dometa od 250 Wh, čime se ukupno povećava na 1050 Wh. Međutim, Thok također nudi bateriju od 600 Wh kao opciju. Dakle, ako rijetko idete na dulje ture sa značajnim usponom, možete značajno smanjiti ukupnu težinu svog e-MTB-a s manjom baterijom. Iako se baterija može ukloniti, potrebna su dva vijka na poklopcu. Dostupna su jednostavnija rješenja, ali poklopac je izrađen od aluminija i stoga je vrlo robustan.
Test: Thok TK02 S u akciji
Karakteristike vožnje uzbrdo
Moderni Thok bicikli poput TP4 poznati su po svojim izvrsnim sposobnostima penjanja. Te kvalitete može potvrditi i TK02 S, jer se Thok-ov najnoviji e-enduro bicikl također ističe na usponima. Strmi kut sjedala od 77° i dugi lančanici, zajedno s najnovijim Bosch CX Gen 5 motorom, omogućuju biciklu da se popne na gotovo svaki uspon, bez obzira koliko je strm. Nemate osjećaj da vozite enduro bicikl. Kontrola proklizavanja motora izvrsno funkcionira. Položaj vožnje je relativno uspravan i udoban. Zbog toga je e-MTB vrlo jednostavan za pedaliranje - možda previše lak za brzo prijeći udaljenost. Ali to nije zapravo ono za što je bicikl dizajniran.
Karakteristike vožnje nizbrdo
Nizbrdo, snage TK02 zaista dolaze do izražaja, posebno pri većim udarcima poput skokova i padova. Hod ovjesa od 170 mm na šasiji može podnijeti puno toga i pruža osjećaj sigurnosti. Stražnji kraj osjetljivo reagira na udarce i postaje lijepo progresivan prema kraju svog hoda. U posebno grubim dijelovima korijena, stražnji kraj je povremeno dosezao svoje granice tijekom naših testnih vožnji. To bi se možda moglo kompenzirati detaljnijim podešavanjem - ali nismo imali vremena za testiranje za to. Tijekom naših testnih vožnji primijetili smo blagi osjećaj težine prednjeg dijela, što je vjerojatno posljedica kombinacije dodatne težine aluminijskog okvira, dugih lančanih vilica i relativno kratkog dosega. Ali na to se treba naviknuti - a kraći doseg, posebno, ide ruku pod ruku s kraćim međuosovinskim razmakom. To, pak, daje TK02 S prednosti u užim zavojima i na zavojitom terenu. Sveukupno, Thok-ov najnoviji e-MTB dokazuje se kao solidan svestrani enduro bicikl.
Fazit
Kao mali, autentični proizvođač, Thok s modelom TK02 S nudi solidan enduro bicikl po povoljnoj cijeni. S modernim prilagodbama geometrije i novim Bosch CX motorom, ovaj e-enduro bicikl svrstava se među e-MTB bicikle s izvrsnim svojstvima penjanja – nešto što biste i očekivali od novijih Thok e-bicikala. Poziva vas na dulje enduro vožnje, koje mogu uključivati i puno uzbrdica. Jer na uzbrdici gotovo zaboravite da je to enduro bicikl. Thok TK02 S također se dobro ponaša nizbrdo i dobro apsorbira posebno velike udarce. Nakon kratkog razdoblja prilagodbe, vozit ćete dobar svestrani enduro bicikl.