Pegasus Solero EVO 10: Marka ZEG iz Kölna slavi šezdesetu obljetnicu atraktivnim modelom posebnog izdanja. Nisu (gotovo) štedjeli ni u drugim aspektima – kao sportski svestrani model, Solero za 2026. godinu odličan je izbor, a može se pohvaliti potpuno novim pogonskim sustavom Bosch Performance Line PX.
Što se tiče tehnologije, trekking bicikli oduvijek su se temeljili na brdskim biciklima. S trostrukim lančanicima i snažnim obručnim kočnicama, prvi modeli krajem 1980-ih razlikovali su se od tada uobičajenih touring bicikala; kasnije su ovjesne vilice i disk kočnice pružale udobnost i sigurnost za svakodnevnu upotrebu i touring. Isti trend nastavio se i s električnim biciklima – ovdje je Bosch Performance Line CX pogon bio izbor za sportsku terensku i cestovnu upotrebu.
Ali sada, s novim motorom, električni trekking bicikl se odvaja od brdskog bicikla. Bosch je predstavio Performance Line PX, novi sustav koji ne pravi kompromise u performansama motora, a istovremeno je više prilagođen potrebama za udobnošću svakodnevnih vozača i biciklista za turiranje. Ovaj motor možete iskusiti, na primjer, na novom Pegasus Solero EVO 10.
Pegasus Solero EVO 10: Jubilarni model s novom Bosch Performance Line PX linijom
Kölnska zadruga za otkup bicikala ZEG izdala je novi Solero kao poseban jubilarni model u povodu proslave svog 60. rođendana. Naravno, ne poklanja se besplatno, ali cijena je samo 2 eura.999 Cijena od 1000 eura svakako je vrijedna pažnje. Za ovaj iznos, koji je po današnjim standardima prilično umjeren, dobivate gotovo sve što biste mogli poželjeti u e-trekking biciklu. Počinje s baterijom, koja je sa 600 Wh već prilično velika – dodatnih 200 vat-sati košta dodatnih 300 eura. I naravno, nisu štedjeli ni na motoru, naime Bosch PX.
Kratica označava visoki okretni moment od 90 Nm i do 750 W vršne snage, što je očito područje e-MTB-a. Međutim, druga brojka je zanimljivija za bicikliste za biciklističke ture: pri kadenci od 70 o/min – to jest, žustrom, ali nipošto brzom pedaliranju – motor može isporučiti kontinuiranih 550 W. To znači da ćete čak i uz umjeren napor i umjerenu kadencu dobiti snažan poticaj, iako Bosch CX ima znatno veću kontinuiranu izlaznu snagu.
Snažan, novi Bosch motor za upotrebu na putovanjima
Optimizirana krivulja okretnog momenta PX motora osigurava gladak odziv, dok se Bosch CX motor osjeća sportskije i čvršće. To olakšava upravljanje biciklom pri kretanju, sprječavajući trzavo ubrzanje – nešto što može biti uznemirujuće za početnike u vožnji električnim biciklom. Oni s iskustvom korištenja drugih motora mogli bi primijetiti nešto drugo: izuzetno nisku razinu buke PX jedinice. Ovdje novi motor doista nadmašuje CX, značajku koja se svakako cijeni na tihim vožnjama.
Pegasus na svom jubilarnom biciklu ne nudi samo najsuvremeniji motor, već i potpuno zaokružen paket. To počinje s novim Shimano Cues pogonom, čijih deset brzina pokriva širok raspon, a uključuje i jarko prednje svjetlo od 70 luksa, isti tip koji marka koristi na znatno skupljim biciklima. Jedino što nedostaje je vilica sa zračnim ovjesom; međutim, model sa čeličnim oprugama sasvim dobro obavlja posao.
Adapter za pametni telefon s napajanjem na nosaču
Elektronička periferija motornog sustava je zanimljiva. Pegasus je u lulu upravljača integrirao sučelje "Monkey Link 2.0", koje ne samo da napaja priloženi zaslon "Bosch Purion 200", već može i držati (i, naravno, puniti) pametni telefon putem adaptera. To je naravno vrlo praktično ako želite koristiti napredne navigacijske funkcije i slično.
Aluminijski okvir Pegasus Solera EVO 10, dostupan u tri verzije, dizajniran je za opušten položaj vožnje i udobno upravljanje; baterija s gornjim punjenjem olakšava korištenje. Čiste linije nadopunjene su modernim, integriranim vođenjem kabela; međutim, kabeli i ostale komponente vođeni su izvana u kokpitu. To je jasna razlika u odnosu na vrhunski Pegasus Premio, razlika koju se lako može prihvatiti. Uostalom, neke su se stvari morale skratiti kako bi se omogućila atraktivna jubilarna cijena - a proizvođač zasigurno nije štedio na funkcionalnosti ili kvaliteti materijala.