Standert Ground Floor 2026: Berlinska tvrtka prelazi sa svog gravel bicikla od nehrđajućeg čelika na UDH i istovremeno predstavlja kompletne setove bicikala. Model zadržava svoje izvrsne kvalitete, uključujući neobičnu kombinaciju mogućnosti putovanja i trkaće geometrije.
Gravel bicikl od nehrđajućeg čelika berlinskog brenda sada je kompatibilan s modernom tehnologijom. Standert prizemlje sada ima UDH stražnji dropout, što omogućuje korištenje novog SRAM XPLR 1x13 pogona, koji tvrtka predstavlja s dvije nove opcije izrade. Model sa SRAM Rival AXS XPLR i DT Swiss G1800 kotačima košta 4.499 eura; verzija sa SRAM Force AXS XPLR i DT Swiss GRC 1400 30 kotačima je 2.000 eura skuplja. Okvir je također dostupan po razumnoj cijeni od 2.399 eura - u cijenu je uključen i Chris King slušalica.
Standardni prizemni kat 2026: Nove boje, provjereni koncept
Osim novih opcija boja "Zlatna smeđa" i "Bijeli zec", svestrani bicikl od nehrđajućeg čelika čini se uglavnom nepromijenjenim. Jedna od njegovih istaknutih značajki - podesivi dropout-i - učinila je prelazak na UDH relativno jednostavnim; međutim, stražnji trokut morao se modificirati i sada ima drugačije dimenzije od prethodnog modela. Za one koji posjeduju prethodnu verziju i pitaju se mogu li jednostavno naknadno ugraditi nove UDH dropout-e: Prema Standertu, to je općenito moguće, iako će rezultirati malim promjenama geometrije koje bi mogle utjecati na upravljanje.
Klizni dropout, kao i rotirajući nosač kotača na vilici, omogućuje podešavanje različitim širinama guma. S kotačima od 28 inča odgovaraju gume širine do 50 mm, ili alternativno, gume 650B do 54 mm. Budući da šira (a time i viša) guma utječe na geometriju upravljanja, rotirajući dropout na vilici omogućuje podešavanje staze. Ova značajka je već bila prisutna u drugoj verziji Erdgeschossa, a inače sve ostaje isto.
Brojne mogućnosti montaže omogućuju pričvršćivanje sustava nosača i još mnogo toga; čak se i dinamo kabel može provući kroz vilicu. Zbog toga je bicikl od nehrđajućeg čelika u potpunosti prikladan za bikepacking i touring, iako geometrija okvira priča potpuno drugačiju priču: Donja osovina je izgrađena poput čistokrvnog ciklokros bicikla, s kratkom glavom cijevi i dugim dosegom dizajniranim za nizak, ispružen položaj vožnje. Visoka donja osovina i strmi kut glave također su upečatljive značajke.
Turistički bicikl s trkaćom geometrijom
Ove donekle kontrastne karakteristike do sada nisu utjecale na popularnost prizemnog bicikla – i ne očekuje se da će se to promijeniti. Osim toga, sportski vozači će vjerojatno cijeniti gravel bicikl spreman za touring s tromim upravljanjem i uspravnim položajem vožnje.
Prizemlje Standerta može se naručiti već sada; isporuka je planirana za siječanj 2026. Svatko tko ga želi neka požuri – iskustvo pokazuje da potražnja u Berlinu premašuje ponudu.