Campagnolo Super Record 13: S ovim grupsetom, predstavljenim u ljeto 2025., talijanski proizvođač nastavlja svoju tradiciju prvog koji nudi dodatni lančanik. Kompromis između ukupnog raspona i razmaka brzina tako je konačno eliminiran, ali SR 13 nudi puno više: novi oblik ručice, povratak ručice mjenjača na palac i vizualno poboljšani, besprijekorno funkcionirajući bežični sustav mijenjanja brzina. Nakon 3.000 kilometara, vrijeme je za početnu procjenu.
Mehanički i elektronički sustavi mjenjača koegzistiraju od 2008., ali ravnoteža se mijenja. Shimano sada nudi samo jedan vrhunski mehanički set mjenjača za cestovne bicikle, 105 2x12; SRAM je potpuno napustio tu temu: američka tvrtka trenutno ima samo jedan mehanički set mjenjača za gravel bicikle s 1x12 brzina u svojoj ponudi, Apex. A novi proizvođači poput TRP-a više ni ne razmatraju sustave s kabelskim upravljanjem.
Campagnolo je, s druge strane, do danas ostao vjeran mehaničkim sustavima: Uz Ekar gravel grupu uvedenu 2021. godine, mehaničke grupe su i dalje dostupne na razinama "Super Record" i Chorus. Istovremeno, proizvođač sada ograničava svoj elektronički sustav mijenjanja brzina, prvi put predstavljen 2011. godine, na apsolutni vrhunski segment - prije nekoliko godina, Campagnolo EPS bio je dostupan i na razinama Chorus, pa čak i Athena. U međuvremenu, konkurencija je uglavnom postupno ukinula svoje elektroničke sustave mijenjanja brzina i etablirala ih u nižem srednjem segmentu, gdje Campagnolo praktički više nije prisutan.
Campagnolo Super Record 13: Vodeći model nove generacije modela
Campagnolo je sada predstavio novi Super Record 13, koji je, prema najnovijim Lansiranje proizvoda iz Vicenze Vodeći model u kompletnoj ponudi grupnih setova za cestovne, all-road i gravel bicikle. Na tržištu od ljeta 2025., grupni set 2x13 nasljednik je prilično kratkotrajnog 2x12 seta koji je eksperimentalno ukinuo tipičnu ručicu mjenjača, ali je bio izuzetno skup. Novi grupni set je, naravno, bežični poput svog prethodnika, ima dodatni zupčanik i poboljšan je u toliko područja da se zaista može smatrati novim grupnim setom. I gotovo jedina kritika koja se može uputiti najnovijoj, definitivnoj verziji Campagnolovog elektroničkog grupnog seta jest da ostaje rezerviran za apsolutni vrh.
Campagnolo Super Record 13: osnove
- Cijena: 4.300 eura bez / 5.647 eura s mjeračem potrošnje
- 2x13 brzina, četiri seta lančanika i sedam kombinacija lančanika koje možete izabrati
- Potpuno bežično radio upravljanje s dodatnim tipkama na tijelu ručke
- Nova ergonomija poluge i povratak klasičnom gumbu za palac
- Izvrsna funkcionalnost, lagana težina, jedinstven izgled
- Razna detaljna poboljšanja
Kako se novi Campagnolo set grupa pokazao u našem dugoročnom testu od 3.000 kilometara? Naš testni vozač Velomotiona, s 40 godina iskustva s Campagnolom i gotovo deset godina iskustva s EPS-om, ima bogato znanje o talijanskim komponentama – i jasno mišljenje o novom setu grupa, koje se može sažeti kao "Super!" Naravno, možemo ići u više detalja.
Činjenica da se Campagnolo nakon kratkotrajne generacije modela vratio ručici mjenjača s upravljanjem palcem i dao joj novi, optimizirani oblik, dobrodošlo je olakšanje. Na mehaničkoj verziji Ergopower ručica, gumb se koristi za otpuštanje stražnjeg mjenjača i prebacivanje na manji lančanik. Međutim, elektronički sustav nema fiksnu funkciju za gumbe i ručicu mjenjača iza ručice kočnice. Funkcije se mogu prilagoditi putem aplikacije, a zadana postavka odgovara mehaničkoj funkciji - a naš tester to nije htio mijenjati, pogotovo jer već posjeduje gravel bicikl i zimski cestovni bicikl s mehaničkim Campagnolo komponentama.
Nove poluge optimiziranog oblika
U usporedbi s ovim i prethodnim Campagnolo EPS-om, značajno optimiziran oblik ručica odmah je uočljiv: tanje su i duže, što ih čini lakšim za držanje vozačima s većim rukama i nudi izvrsnu ukupnu ergonomiju. Gornja ručka je zaobljenija i udobno leži u ruci, posebno iz modernog aerodinamičkog položaja s horizontalno postavljenim podlakticama. U međuvremenu, tipka za palac je kraća i lagano je pomaknuta prema dolje – to eliminira slučajno aktiviranje jagodicom palca, a tipka ostaje lako dostupna iz udubljenja. Oblik i točka pritiska savršeno su izvedeni.
To ne vrijedi u potpunosti za nove dodatne tipke koje se koriste za upravljanje brzinama ili biciklističkim računalom. Okrugla tipka nalazi se prilično visoko na unutarnjoj strani ručke i tester Velomotiona ju je više puta slučajno dodirnuo, što je svaki put rezultiralo nenamjernim mijenjanjem brzina. Rješenje je bilo deaktivirati tipke putem aplikacije.
Loše implementiran dodatni gumb
Campagnolo bi mogao poboljšati ovaj aspekt; međutim, sama funkcija mijenjanja brzina je besprijekorna. Novi stražnji mjenjač glatko se prebacuje na veće lančanike; tijekom oštrih promjena brzina, mjenjač "klikne" poput sportskog automobila, a lanac odmah zahvaća zube lančanika. Činjenica da na kaseti postoji još jedan zupčanik ne utječe na preciznost sustava ni najmanje. Performanse prednjeg mjenjača značajno su se poboljšale u usporedbi s prethodnom verzijom: Tijekom 3.000 kilometara testiranja, lanac se niti jednom nije odvojio, ni prema unutra ni prema van.
Karbonska radilica grupe je vizualno redizajnirana. Mostovi, koji spajaju dva od četiri kraka pauka, izgubili su produžetke i izgledaju kompaktnije; logotip "Super Record" sada je bez crvenog naglaska. Čekajte malo - nismo li već negdje vidjeli ovu radilicu? Tako je, na Campagnolo Super Record Wireless S, koji je predstavljen krajem 2024. kao nešto pristupačnija verzija (preporučena maloprodajna cijena 3.991 €) vrhunske 2x12 grupe. Ova grupa (bez ručice mjenjača), koja je još uvijek navedena na Campagnolo web stranici, već je najavila neke značajke novog Super Recorda 13, poput dodatnih prijenosnih omjera.
SR 2x13 pogonska sklopka je lakša od modela "S" zahvaljujući svojim šupljim ručicama pogonske sklopke; Talijani su također poradili na unutarnjim komponentama. Dvije polovice osovine pogonske sklopke, povezane Hirthovim žljebom, sada su spojene vijcima s lijeve strane, što omogućuje korištenje vijka s desnim navojem. Campagnolo je također napravio promjene na čašicama ležaja: rascjepka koja aksijalno poravnava pogonsku sklopku sada se nalazi na lijevoj strani umjesto iza lančanika.
Širok raspon brzina s četiri kasete i sedam kombinacija lančanika
Raspon brzina novog seta mjenjača je vrijedan pažnje. Campagnolo Super Record 13 dostupan je s punih sedam kombinacija lančanika: 45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39 i 55/39. Osim toga, postoje četiri opcije kazeta: 10-29, 10-33, 11-32 i 11-36. S posljednje dvije, Talijani izbjegavaju trenutnu raspravu oko UCI-jevih ograničenja brzina, s kojima se SRAM nedavno morao suočiti.
Kazeta 10-29, s devet lančanika raspoređenih u koracima od jednog zuba, izuzetno je gusto razmaknuta; zajedno s najmanjom kombinacijom lančanika, to rezultira prilično dugim najvišim stupnjem prijenosa i prijenosnim omjerom 1:1. Testni bicikl bio je opremljen kombinacijom 48/32, zajedno s kazetom 10-33, koja i dalje nudi sedam lančanika u koracima od jednog zuba. Najviši stupanj prijenosa, 48-10, odgovara klasičnom 53-11, ali naš testni vozač ga je u nekim situacijama smatrao prekratkim - što pokazuje da je Pinarello Dogma F, opremljena Campagnolo grupom, izuzetno brz bicikl. Sveukupno, 13. lančanik dokazuje svoju vrijednost: s ovim kazetama definitivno nema potrebe za kompromisom između ukupnog raspona i fino podešenih prijenosnih omjera.
Elegantni mjenjač s novim izgledom
Stražnji mjenjač, koji upravlja s 13 lančanika, značajno se promijenio u usporedbi s prethodnikom. Djeluje graciozno i pomalo zamršeno dizajnirano; tester ga je opisao kao "kultni kostur", koji podsjeća na legendarne lagane obručne kočnice. Tipična za Campagnolo je baršunasta površina karbonskih komponenti brizganih ubrizgavanjem. Mjenjač kao da manje strši bočno; baterija je praktički nevidljiva, skrivena na stražnjoj strani mjenjača. Uklanjanje je prilično komplicirano - ali i potpuno nepotrebno. Baterije stražnjeg i prednjeg mjenjača ne moraju se vaditi za punjenje; magnetski konektor za punjenje automatski pronalazi put do utičnice i nakon dobrih pola sata baterije su potpuno napunjene. Tvrdnja proizvođača - 750 km s jednim punjenjem - u potpunosti je potvrđena u dugotrajnom testu. A činjenica da je Campagnolo očito morao dizajnirati dvije različite baterije iz patentnih razloga malo zabrinjava korisnika.
Činjenica da vam ne treba punjač i da ne možete zaboraviti puniti baterije na biciklu svakako je mala prednost novog Campagnolo grupseta, koji je inače sustigao konkurenciju. Ima prednost u odnosu na Shimano Dura-Ace Di2 što je potpuno bežični, a u odnosu na SRAM Red AXS što ima dodatni lančanik i više kombinacija lančanika. S potonjim je u rangu po težini, a i po cijeni: Campagnolo naplaćuje 4.300 eura za kompletan grupset bez mjerača snage, što je ista cijena kao i SRAM Red i nekoliko stotina eura skuplje od Shimano Dura-Ace Di2. Stari Super Record 2x12 Wireless bez ručice mjenjača, s druge strane, bio je naveden za 5200 eura.
Čekajući Campagnolo Chorus 13
U najvišoj klasi, presuda o Campagnolo Super Record 13 nakon 3.000 kilometara je: "Apsolutno savršen!" Ali u srednjoj klasi, proizvođač iz Vicenze hitno mora sustići. Čak i trenutno najpovoljniji mehanički set grupa s diskovima, Chorus 2x12, košta više od početnih elektroničkih setova grupa konkurencije. Ove početne grupe su glavni oslonac u proizvodnim linijama Shimana i SRAM-a: osiguravaju visoku prodaju i privlačne su i imućnijim kupcima koji žele izgraditi pristupačan drugi bicikl ili ne žele previše ulagati u gravel bicikl koji se koristi zimi.
Kada će se Talijani konačno vratiti strategiji cijena koja nudi široke mogućnosti rasta? Tada bi Campagnolo konačno mogao ponovno zauzeti tržišnu poziciju koju je tradicionalna tvrtka ponovno zaslužila svojim trenutnim inovacijama.
