Recenzija: SDG Thrice dolazi s jasnim obećanjem: puno prianjanja za malo novca. Za nešto manje od 20 eura kombinira značajke poput dizajna s jednom stezaljkom i dobro osmišljenog hibridnog profila, koji se obično nalaze samo na skupljim modelima. S težinom od perolastih 106 grama, ujedno je i pravi lagani model. Naš test otkriva ispunjava li ovaj prvak cijene i performansi svoja obećanja na stazi i gdje leže neizbježni kompromisi.
Dimenzije i oblik
- Težina: 106 g
- Promjer: 33 mm
- Lange: 135 mm
- Cijena: 19,99 €
- boje: Crna, plava, crvena, zelena, narančasta, tirkizna, ljubičasta
Specifikacije SDG Thricea su impresivne. Sa 106 grama, izuzetno je lagan za grip s zaključavanjem, a cijena ispod 20 eura pozicionira ga agresivno na tržištu. Međutim, osjećaj na gripu otkriva zašto je ova cijena tako niska. Izrada je funkcionalna, ali ne i visokokvalitetna. Integrirani prsten za zaključavanje izrađen je od plastike, a postoji nekoliko manjih proizvodnih nedostataka na tijelu gripa. To su isključivo kozmetički nedostaci koji ne utječu na funkcionalnost, ali naglašavaju pristupačnu cijenu proizvoda.
Dizajn drške je, međutim, zaista pametan. SDG ovdje kombinira razne provjerene elemente. S unutarnje strane, gdje se naslanja dlan, koriste se uzdužna rebra za ublažavanje udaraca. Za prste na donjoj strani nalazi se provjerena tekstura vafla (u obliku SDG logotipa) koja poboljšava hvat. Oblik je klasično okrugao, bez izražene ergonomije, što ga čini prikladnim za mnoge oblike ruku.
Na stazi: Tri puta SDG
U praksi, SDG Thrice pruža solidne performanse – uz jednu važnu napomenu. Kada se nosi s rukavicama, hvat je izvrstan u svim aspektima. Nije previše mekan, nudi dobru, izravnu povratnu informaciju s tla, a različite zone gaznog sloja osiguravaju sigurno držanje. Amortizacija je savršeno adekvatna za hvat u ovoj klasi, iako nije sasvim na razini skupljih hvatišta orijentiranih na udobnost.
Međutim, problemi nastaju pri vožnji bez rukavica u mokrim uvjetima. Tu dolazi do izražaja slabost uzdužnih rebara u području dlana. Budući da se protežu u smjeru vožnje, pružaju mali otpor uvijanju. U tom području ruka postaje neugodno skliska u mokrim uvjetima, što znatno smanjuje pouzdanost hvata. S druge strane, tekstura vafla za prste dobro se ponaša čak i u mokrim uvjetima. Stoga će oni koji voze isključivo s rukavicama teško primijetiti ovaj nedostatak. Za puriste je to, međutim, relevantna točka.
