Vijesti o proizvodu Schwalbe Pro One Allroad: Novi model temelji se na ranoj gumi koja je već dokazala svoju vrijednost na Paris-Roubaixu. Sada ima optimiziranu konstrukciju koja obećava niži otpor kotrljanja i poboljšanu zaštitu od probijanja.
Schwalbeov koncept "Gravel Tubeless" dobio je zamah prije više od deset godina s gumom G-One Allround. Guma, s finim uzorkom gaznoga sloja, bila je prikladna za različite površine od asfalta do manje zahtjevnih terenskih staza i ubrzo je postala uobičajen prizor na mnogim gravel biciklima - posebno potpuno opremljenim modelima dizajniranim za svakodnevnu upotrebu. Godine 2015. tvrtka je predstavila S-One, trkaću varijantu: guma širine 30 mm posebno je razvijena za skliske kaldrme proljetnih klasika; na utrci Paris-Roubaix te je godine švicarski vozač Martin Elmiger iz Team IAM postigao snažno peto mjesto koristeći gumu bez zračnice.
Godinama je G-One Speed bio glavna guma u ponudi gravel guma ovog brenda - a sada ju je Schwalbe transformirao u model s poboljšanom konstrukcijom, još preciznije prilagođen cestovnim biciklima, kao i biciklima za sve vrste cesta i gravel biciklima koji se brzo voze na tvrdim površinama. Predstavljamo Schwalbe Pro One Allroad, sada dostupan u tri širine između 30 i 40 mm. Uzorak gaznoga sloja s finim, kružnim izbočinama ostaje nepromijenjen; međutim, za razliku od G-One Speed, Schwalbe se za novu gumu odlučio za gumenu smjesu s niskim otporom kotrljanja "Addix Race", koja je također dizajnirana za poboljšanje prianjanja na mokrim površinama.
Schwalbe Pro One Allroad: Brza guma s visokom zaštitom bočnice
Osim toga, konstrukcija kućišta "Race Pro", izvedena iz brzih gravel guma ovog brenda, dizajnirana je za optimalnu zaštitu bočne stijenke u usporedbi s kućištem "Super Race" cestovnih guma. Ovdje se vanjski sloj troslojne bočne stijenke proteže dalje prema gore i lagano se preklapa sa zaštitnom trakom od probijanja "V-Guard". To je namijenjeno sprječavanju oštećenja od oštrih kaldrmisa ili sličnih predmeta; istovremeno je središte gume optimizirano za najniži mogući otpor kotrljanja.
Novi Schwalbe Pro One Allroad može se, naravno, koristiti i bez zračnica i kompatibilan je s obručima bez kočnica. Prema proizvođaču, izrađen je od prirodne gume iz poštene trgovine i obojen recikliranim ugljičnim crnilom – što odmah postavlja pitanje medeno smeđih "tanwall" verzija. I postoji još nešto što bi se moglo poželjeti od Schwalbea: verzija širine 32 mm, jer bi to optimalno iskoristilo raspoloživi prostor na mnogim trenutnim cestovnim biciklima. Gume širine 30 mm ionako su novi standard za mnoge; malo veći volumen ima savršenog smisla za gumu za sve vrste cesta. S druge strane, 35 mm je preširoko za većinu cestovnih bicikala s disk kočnicama.
Navodi se da Schwalbe Pro One Allroad teži 340 grama u širini od 30 mm; za 35 i 40 mm navedene težine su 425 odnosno 465 grama. Sve tri širine koštaju jedinstvenih 74,90 eura i uskoro bi trebale biti dostupne u specijaliziranim trgovinama.
S-One Speed