Vijesti o proizvodu: Trend prema 3D printanim sjedalima čini se nezaustavljivim. S novim Pro Stealth 3D, belgijska tvrtka sada predstavlja i verziju svog performance sjedala, koje koristi složenu saćastu strukturu izrađenu od EPU materijala umjesto konvencionalne pjene. Obećanje: precizno podešavanje gustoće za različite položaje vožnje i primjetno povećanje udobnosti.
Šesterokutne ćelije umjesto EVA pjene
Nije tajna da je sjedalo jedna od najvažnijih kontaktnih točaka između vozača i stroja. Svatko tko je ikada imao podešavanje bicikla zna važnost raspodjele pritiska. Upravo tu dolazi do izražaja novi PRO-ov Stealth 3D. Temelji se na poznatom i provjerenom obliku serije Stealth, dizajniranom prvenstveno za aerodinamični, prema naprijed nagnut položaj vožnje. Ali ispod haube - ili bolje rečeno, na površini - mnogo se toga promijenilo.
Umjesto korištenja klasične EV ili PU pjene, PRO se oslanja na 3D printani jastuk izrađen od EPU-a (ekspandiranog poliuretana). Njegova upečatljiva značajka je otvorena, heksagonalna stanična struktura. Ovaj dizajn ne samo da pruža futuristički izgled koji će sigurno privući tehnološke entuzijaste, već služi i funkcionalnoj svrsi: omogućuje fino podešavanje gustoće materijala, što, prema riječima voditelja projekta Antona Peetersa, ne bi bilo moguće s konvencionalnim metodama proizvodnje.
Tri zone za svaku situaciju vožnje
Na temelju bogatstva podataka mjerenja tlaka iz opreme za bicikle i povratnih informacija od testnih vozača, PRO je podijelio podstavu u tri specifične zone. Cilj je postići ravnotežu između agresivnog trkaćeg položaja i opuštenog držanja bez stvaranja točaka pritiska.
Detaljno o zonama:
- Prednja strana (visoka gustoća): Materijal je čvršći, a saćasta struktura gušća na nosu sjedala. To je namijenjeno pružanju maksimalne potpore sjedalnim kostima kada vozač visi nisko u dropovima i vrši značajan pritisak na pedale.
- Srednja (prosječna gustoća): Kada se skliznete u uspravniji položaj, primjerice na planini, ovo područje raspoređuje težinu na veću površinu. Nešto mekša struktura dizajnirana je kako bi se spriječile vruće točke uzrokovane koncentriranim točkama pritiska.
- Stražnji dio (niska gustoća): Stražnji dio sjedala je najmekši. Budući da se to područje gotovo ne dodiruje tijekom pedaliranja, otvorena struktura ovdje prvenstveno služi za uštedu težine i upotpunjuje dinamičnu estetiku.
Osim što pružaju potporu, pojedinačne ćelije dizajnirane su da neovisno apsorbiraju vibracije. To bi trebalo smanjiti umor vozača, posebno na loše održavanim asfaltnim cestama ili pri vožnji po kaldrmi.
Udobnost ima svoju težinu
Zanimljiv detalj u PRO-ovoj komunikaciji je njihova iskrenost u vezi s težinom. U vremenu kada se svaki gram često kritizira, Stealth 3D nije pozicioniran kao lagano čudo, već kao rješenje usmjereno na udobnost. Razgovori s vozačima otkrili su da su mnogi spremni prihvatiti nešto veću ukupnu težinu sustava radi poboljšane udobnosti sjedenja.
Pogled na tehničke specifikacije to potvrđuje: Model počinje od 224 grama u verziji "Team" s karbonskim visinama. Verzija "Performance" s visinama od nehrđajućeg čelika teži čak oko 260 grama. To se može činiti zastrašujućim za predane planinare, ali za svestranu upotrebu ili duge dane u sedlu, to je prihvatljiv kompromis, pod uvjetom da obećano prigušivanje vibracija funkcionira u praksi.
Karakteristike, cijene i dostupnost
PRO Stealth 3D dostupan je u dvije razine kvalitete. Obje verzije dijele školjku sjedala ojačanu karbonom, dizajn s trostrukim mostom s anatomskim izrezom i naravno 3D printanu EPU podlogu. Razlika je u okviru:
Modeli na prvi pogled:
- PRO Stealth 3D tim: S laganim karbonskim podupiračima. Težina od 224 g. Preporučena maloprodajna cijena: 319,95 eura.
- PRO Stealth 3D performanse: S INOX potpornjima od nehrđajućeg čelika. Težina od 260 g. Preporučena maloprodajna cijena: 279,95 eura.
Obje verzije dostupne su u širinama od 142 mm i 152 mm kako bi se prilagodile različitim anatomijama. Teksturirana 3D printana površina dizajnirana je kako bi se osigurala stabilnost i spriječilo klizanje, čak i tijekom intenzivnih sprinteva. Novo sjedalo je također kompatibilno sa svim PRO dodacima za sjedalo.
Oni koji žele počastiti svoju stražnjicu ovom tehnološkom nadogradnjom morat će još malo pričekati: Sjedalo će biti dostupno u trgovinama od početka veljače.