Recenzija KTM Gravelator 25: Ovaj pristupačni aluminijski model dolazi sa svim modernim standardima montaže i čvrstim komponentama koje su značajno poboljšane u usporedbi s prethodnikom. Što se tiče vrijednosti za novac, KTM je stoga vrlo dobro pozicioniran.
KTM obnavlja svoju liniju gravel bicikala, zamjenjujući staru X-Strada seriju novim imenom. U aluminijskom segmentu, "Gravelator" predstavlja robusni okvir sa znatno nagnutom gornjom cijevi, nudeći poboljšanu funkcionalnost za touring i biciklizam zahvaljujući dodatnim mogućnostima montaže: Uz blatobrane i stražnji nosač, sada se mogu pričvrstiti torba za gornju cijev i nosači za vilice. Mogućnost montaže trećeg nosača za bidon ispod donje cijevi više nije dostupna, ali to vjerojatno neće biti značajan nedostatak za većinu vozača.
KTM Gravelator 25: najvažniji detalji
- Svestrani gravel bicikl s brojnim mogućnostima montaže
- Novi aluminijski okvir s UDH standardom i interno usmjerenim kablovima.
- Oprema: Shimano štapovi za biceps 1×11
- Cijena od 1.199 eura je vrlo razumna.
- Težina 11,79 kg bez pedala
Vrlo je zadovoljavajuće da je prethodno najpovoljniji model u ponudi (koji još uvijek košta 1.199 eura) značajno nadograđen. X-Strada 30, koji je prije zauzimao ovaj cjenovni rang, opremljen je mehaničkim kočnicama, a okvir je i dalje imao klasične osovine s brzim otpuštanjem i vanjsko usmjerene sajle ispod kokpita. Njegov nasljednik, Gravelator 25, znatno je moderniji: KTM je novi model opremio Shimano Cues 1x11 pogonom i hidrauličnim kočnicama, a osovine s mjenjačem sada su standardne. Novi aluminijski okvir također je dizajniran kako bi zadovoljio moderni UDH standard; kočione cijevi i sajle mjenjača provedene su interno kroz stražnje vilice.
KTM Gravelator: Gravel bicikli od 899 eura
Ispod Gravelatora 25, sada postoji čak i gravel bicikl za 899 eura, Gravelator 30. S devet brzina, mehaničkim kočnicama i brzim kočnicama, znatno je jednostavniji, ali čak i ovdje su sajle mjenjača i kočione cijevi usmjerene interno u velikodušno dimenzioniranu glavnu cijev. Iako su zbog toga sajle jasno vidljive ispred upravljača, lako je zamijeniti kratku lulu za dužu ako preferirate ispruženiji položaj vožnje.
Tada se KTM odjednom čini prilično brzim: položaj vožnje mijenja se iz uravnoteženog u sportski, a neutralno upravljanje omogućuje samouvjerenu vožnju biciklom po bilo kojem terenu. S prianjajućim gumama Maxxis Rambler od 45 mm (odgovaraju i gume od 50 mm) i kazetom 11-50, bicikl je više usmjeren na avanture na stazama, za što je kompaktni položaj vožnje dobro prilagođen. U usporedbi s kazetom s dvanaest brzina skupljih GRX bicikala, nedostaje mu samo jedan zupčanik velike brzine, što zapravo ne nedostaje. Budući da je kazeta s jedanaest brzina montirana na standardni HG freehub, mogu se koristiti i drugi zupčanici - na primjer, kazete cestovnih bicikala s puno bližim omjerom prijenosa poput 11-32 pri vožnji po ravnijem terenu.
Niska cijena, prilično velika težina
Svatko tko prelazi s brdskog bicikla na gravel bicikl neće biti zabrinut zbog težine koja s pedalama prelazi dvanaest kilograma. No, kao što je spomenuto, ovaj potpuno i moderno opremljen bicikl košta samo 1.200 eura. To je moguće samo s pristupačnim Shimano Cues komponentama, koje se, međutim, samo neznatno razlikuju od GRX komponenti u pogledu funkcionalnosti i osjećaja. Razlika u cijeni za KTM Gravelator 15 s 12-brzinskim GRX mjenjačem iznosi samo 200 eura. Što se tiče vrijednosti za novac, asortiman gravel bicikala austrijskog proizvođača stoga je vrlo dobro pozicioniran - i za cijenu dva Gravelatora 25 već možete dobiti karbonski model s karbonskim kotačima!
