Recenzija Cube Nuroad SLX: Ovaj aluminijski gravel bicikl nudi istu izvrsnu vrijednost za novac koju se očekuje od ovog brenda. Sa svojim visokokvalitetnim komponentama, nije samo za početnike - posebno nakon nadogradnje kotača, čak će i ljubitelji sportskog gravel biciklizma doći na svoje.
Često čujete pritužbe o tome koliko su bicikli postali skupi – a gledajući vrhunske modele u segmentu visokih performansi, to je svakako istina. Kod nekih proizvođača, 9.000 eura pokriva samo gornji kraj srednjeg cjenovnog ranga; 13 000 eura ili više sada je uobičajeno za zaista vrhunski bicikl. To je teško objasniti ljudima koji su se tek nedavno zainteresirali za cestovne ili gravel bicikle – a ova ciljna skupina brzo raste. Od 2020. do danas, tržišni udio ovih bicikala se utrostručio, i lako je zamisliti da mnogi novi entuzijasti za bicikle s visokim volanom žele ući u ovaj sport s pristupačnijim biciklom.
Cube Nuroad SLX: Pristupačna vožnja po šljunku bez kompromisa
Dobre vijesti: Počevši od 1.500 Za 1.699 eura na tržištu možete pronaći visokokvalitetne aluminijske gravel bicikle s čvrstim komponentama koje obećavaju puno zabave u vožnji. Cubeov Nuroad SLX, na primjer, pokazuje kako to izgleda. Nipošto nije najjeftiniji gravel bicikl u ponudi velikog južnonjemačkog proizvođača, ali je onaj koji se već čini vrlo zrelim. Drugim riječima, SLX praktički ne zahtijeva kompromise, za razliku od mnogih jeftinijih gravel bicikala.

Počinje s težinom, koja bez pedala iznosi 10,15 kilograma u srednjoj veličini. Neki konkurenti slične cijene teže kilogram i pol više – a to su dimenzije koje definitivno negativno utječu na upravljivost. Kotači Cubea (s gumama, kočionim diskovima i kazetom) teže nešto više od četiri kilograma, što je naravno prilično teško. Ušteda od nekoliko stotina grama ovdje je lako ostvariva uz razumnu investiciju, što zauzvrat ima vrlo pozitivan učinak na upravljivost: Bicikl postaje okretniji i upravljiviji, što lakši kotači čini savršenom nadogradnjom nakon prvih nekoliko mjeseci na gravel biciklu. U nekom trenutku svi se počnu pitati ima li još prostora za poboljšanje na svom novom omiljenom biciklu.
Visokokvalitetni Shimano GRX-RX820
U tom pogledu, Cube Nuroad SLX ne nudi puno više. Proizvođač ga oprema Shimano GRX-RX820 mjenjačem, koji se može pohvaliti glatkim mijenjanjem brzina i snažnim kočnicama. Također dolazi s GRX-610 radilicom, koja je samo malo teža od Shimanovog vrhunskog modela. Kazeta s dvanaest brzina od 10-51T ima širok raspon brzina prikladan za početnike, tako da kompletan grupset zaista ne ostavlja ništa za poželjeti. Naravno, elektroničko mijenjanje brzina nudi još bolje performanse, ali tada bi Cube bio znatno skuplji. Naknadna ugradnja takvog sustava uvijek je moguća - a zahvaljujući UDH stražnjem dropoutu, na aluminijski okvir možete montirati čak i SRAM-ove nove full-mount mjenjače.
Ovaj bicikl ima savršeno glatke zavare na prednjem trokutu, što mu daje gotovo karbonski izgled. Također nudi razne mogućnosti montaže za dodatke poput tri nosača za bidone, torbi i blatobrana. Cube je ovaj aluminijski gravel bicikl opremio i uglavnom unutarnjim usmjeravanjem sajli kočnica i mjenjača. Pristupačniji bicikli ovog brenda s jednostavnijim aluminijskim okvirima i dalje dolaze s izloženim sajlama ispod kokpita.
Svestrana geometrija od potpuno opremljene do sportske
Među pozitivnim aspektima Cube okvira je njegova dobro osmišljena geometrija, koja kombinira uravnotežen položaj vožnje s ugodno responzivnim upravljanjem. Visina okvira znatno se povećava više od duljine; oni koji preferiraju sportskiji položaj vožnje to mogu postići odabirom manje veličine okvira.

Još jedna moderna značajka Cubea je njegov velikodušan razmak za gume: gume širine 50 mm pristaju bez blatobrana, a čak i s njima pristaju gume od 45 mm. Udobna vožnja je zajamčena, posebno jer Cube čak uključuje i karbonsku cijev sjedala od 240 grama koja prigušuje vibracije. Ovaj detalj također ističe izvrstan omjer cijene i kvalitete Cubea, što je upotpunjeno modelom s 2x12-brzinskim pogonom koji je 200 eura jeftiniji - iako taj ne uključuje karbonsku cijev sjedala. Za istu razinu uživanja u vožnji morali biste puno dublje posegnuti u džep negdje drugdje. To se odnosi i na Cubeov vrhunski model, koji košta samo 5 eura.999 Cijena eura…





