Corratec E-Power MTC 140 Huberbuam Pro u testu: E-MTB (ne?) samo za planinare

Test / E-MTB: Braća Huber su institucija u planinarenju daleko izvan južne Njemačke. Sada su se Alexander i Thomas Huber udružili s biciklističkim stručnjacima iz tvrtke Corratec sa sjedištem u Raublingu. Rezultat: Corratec E-Power MTC 140 Huberbuam Pro. Električni bicikl nije prvenstveno dizajniran za jurnjavu rekordnih vremena na stazi, već kao ultimativni alat za dolazak na planinu. Testirali smo funkcionira li koncept "Bike & Climb".

Serija "MTC" (Mountain Cross) zauzima posebno mjesto u Corratecovom portfelju. To su SUV-ovi u svijetu električnih bicikala - negdje između snažnog terenskog stroja i praktičnog radnog konja. Logično je da je upravo ta platforma odabrana kao osnova za izdanje "Huberbuam". Svatko tko je upoznat s ova dva ekstremna penjača zna da su učinkovitost, robusnost i uspon na vrh najvažniji.

Čvrsti temelji s alpskog podnožja

Vizualno, Huberbuam Pro ne krije svoju namjenu. Značka "Bike n Climb" na gornjoj cijevi govori sve. Temelj je provjereni aluminijski okvir MTC sa 140 mm hoda. Corratec se odlučio za klasičnu četverostruku vezu s horizontalnom rocker vezom – dizajn koji poznajemo iz Raublinga i koji je cijenjen zbog svoje pouzdanosti. Glavni okvir je posebno lijepo dizajniran: tekuće linije i zaglađeni zavari podsjećaju na dizajnerski jezik karbonskih vlakana.

Što se tiče geometrije i dizajna, bicikl se jasno pozicionira kao dobrodušan svestrani bicikl. Ovo nije nervozni enduro trkaći stroj koji zahtijeva čvrstu ruku. Umjesto toga, MTC signalizira čak i dok je zaustavljen: "Uskači, sigurno ću te odvesti tamo." Težak oko 30 kilograma, bicikl definitivno nije lagan, ali u kontekstu njegove namjene - prijevoza vozača i opreme po neravnom terenu - to se svakako može protumačiti kao robusnost koja ulijeva povjerenje.

Corratec E-Power MTC 140 Huberbuam: Oprema

Pogled na podatkovni list otkriva da je izdržljivost u specifikacijama imala prednost nad blještavim dizajnom. U srcu pogonskog sustava je provjereni Bosch Performance Line CX motor. S okretnim momentom do 100 Newton metara i vršnom snagom do 750 W, jedinica bez napora pokreće čak i strme šumske ceste. Motor napaja velikodušna baterija od 800 W-sati integrirana u donju cijev, koja je, na oduševljenje svih biciklista za turiranje, također uklonjiva. Strah od dometa na usponima stoga ne bi trebao biti problem.

Izbor pogonskog sklopa smatramo posebno uzbudljivim: Corratec je opremio Shimano Cues grupu mjenjača s 11 brzina Linkglide tehnologijom. Iako se ova grupa nije istaknula u našim prethodnim testovima po munjevito brzom mijenjanju brzina, impresionirala nas je iznimno malim trošenjem i glatkim promjenama brzina pod opterećenjem – upravo ono što je potrebno za električni bicikl s visokim okretnim momentom. Kočenje se obavlja robusnim Shimano kočnicama s 4 klipa (MT420) i velikim kočionim diskovima, što je bitno s obzirom na znatnu težinu bicikla i potencijalni nosivi kapacitet.

Vrhunac: Nosač tereta

Međutim, uistinu jedinstvena značajka ovog modela je stražnji nosač. Ugrađen je poseban, izuzetno robustan nosač za prtljagu kako bi se sigurno prevezli penjački užeti, ruksaci ili čak turne skije do početne točke. Čvrsta metalna konstrukcija nudi razne mogućnosti pričvršćivanja i naglašava ekspedicijski karakter bicikla. Ovdje je funkcionalnost očito imala prednost nad delikatnim dizajnerskim razmatranjima.

Šasija i kontaktne točke

RockShox ovjes (vilica Psylo Gold i amortizer Deluxe Select+) dizajniran je za brzo i jednostavno podešavanje, čak i za one koji nisu upoznati s postavkama ovjesa. Nudi solidnu udobnost bez preopterećenja vozača desecima regulatora za prigušenje kompresije pri velikim i malim brzinama.

Gume Schwalbe Johnny Watts služe kao kontaktna točka s tlom. Ove gume su tipične SUV gume: gazni sloj koji se dobro kotrlja po asfaltu, u kombinaciji s izraženim ramenim izbočinama koje pružaju potrebno prianjanje na šljunku i šumskim putevima.

Corratec E-Power MTC 140 Huberbuam Pro u praktičnom testiranju

Kako se bavarski planinski ekspres ponaša u svom prirodnom staništu? Naš testni dojam potvrđuje specifikacije: MTC 140 je jednostavan, izuzetno dobrodušan pratitelj – ne samo, već posebno na alpskom terenu.

Već od prvih metara jasno je da ovaj bicikl nema oštrih rubova ili kutova koji bi mogli smetati vozaču. Položaj vožnje je udoban i nudi dobru vidljivost, a upravljanje je intuitivno. To je jedan od onih bicikala na kojima će se gotovo svi, od početnika do iskusnih biciklista, odmah osjećati ugodno.

Bosch motor zaista blista na usponima. Bilo da se radi o strmoj rampi ili dugoj šumskoj stazi, isporuka snage je snažna i konzistentna. Kombinacija snažnog motora i Cues sustava mjenjača funkcionira izvrsno; promjene brzina možda nisu oštre i precizne, ali su glatke i nježne prema komponentama, čak i pri mijenjanju brzina pod opterećenjem.

Kad put postane staza

Napuštajući široke šumske ceste i skrećući na planinarske staze ili lakše singletrackove, MTC pokazuje svoju otpornost. Istina, s 30 kilograma, bicikl ne pleše spretno preko korijenjem prekrivenih dijelova poput laganog karbonskog trail bicikla. Ali to mu nije svrha. Ovjes bez napora upija neravnine i ulijeva puno samopouzdanja. Nikada nemate osjećaj da bicikl postaje nervozan. Osjeća se kao da je čvrsto na stazi - tenk na najbolji mogući način.

Gume Johnny Watts izvrsno se ponašaju na suhom terenu i nude dobar kompromis, ali dosežu svoje granice u dubokom blatu ili tijekom vrlo agresivnog skretanja u usporedbi s čistim MTB gumama s kvrgama. Međutim, za njihovu namjenu kao prilazni bicikl, apsolutno su prikladan izbor.

Jedino kada težina bicikla postane primjetna jest prilikom rukovanja njime dok je zaustavljen ili prilikom utovara. Svatko tko mora podići bicikl preko ograde vjerojatno je trebao prethodno doručkovati. Međutim, to se nadoknađuje mirom što ovaj bicikl može izdržati čak i grubo rukovanje na planini.