test Moustache Mardi 27.6 FS: Ovaj bicikl s punim ovjesom za svakodnevnu upotrebu oživljava funkcionalni princip koji je nepravedno zaboravljen. U praktičnom testiranju impresionira visokom razinom udobnosti vožnje; osim toga, može se pohvaliti atraktivnim dizajnom, a čak i pristupačnije verzije Mardija FS-a impresioniraju svojom solidnom izradom.
Francuski proizvođači bicikala dugo su uživali snažnu prisutnost u Njemačkoj, ali nekada veliki sportski brendovi su sada povijest. Sada je mlada tvrtka iz planina Vosges spremna popuniti prazninu - ona koja se od samog početka fokusirala isključivo na električne bicikle. Moustache Može se diviti raznolikom portfelju, od e-fully do e-tandem bicikala, kao i bicikala za svakodnevnu upotrebu - a najznačajniji je kruti Lundi 27, prvi bicikl marke izdan 2012. godine, a sa svojim neobičnim upravljačem od tada je njihov vodeći model. Moustache predstavlja.
Moustache Mardi 27.6 FS: Pouzdan pogon s Bosch motorima
Jedna karakteristika koju svi MoustacheOno što ujedinjuje ove modele je Bosch pogonski sustav. Francuska tvrtka se obvezala na njemački motor sa srednjim pogonom, koji ugrađuju u sve varijante, od osnovne Active Line na pristupačnim gradskim biciklima do laganog SX na gravel biciklima. Svatko tko razmatra ovu marku stoga može očekivati pouzdano dobre performanse vožnje - ali inače su dostupne i druge opcije. Moustache nekoliko prilično neobičnih značajki.
A sada do Moustache Mardi 27.6 FS, novi vrhunski model u kategoriji električnih gradskih bicikala. "FS" je, naravno, kratica za Full Suspension (potpuni ovjes), a ovdje proizvođač oživljava koncept koji je nepravedno pomalo zaboravljen: pogon s viljuškom. To se odnosi na sustav u kojem je donja osovina dio takozvane "neopružene mase" - to jest, kotača i svega što je na njih pričvršćeno, kao i svih komponenti ispod elemenata ovjesa. Pogon s viljuškom bio je popularan neko vrijeme prije otprilike 25 godina na jeftinim gradskim biciklima s punim ovjesom; međutim, dizajn nije uspio steći popularnost na brdskim biciklima zbog određenih nedostataka. Ti se nedostaci ne odnose na električne bicikle, a zasigurno ne na električne bicikle za ture - upravo suprotno, zapravo. I tu se... Moustache Mardi 27.6 FS je vrlo zanimljiva inovacija.
Lijevani okvir i pogonska vilica
Koja je prednost motora montiranog na viljušku? Nijedan drugi sustav stražnjeg ovjesa nije jednostavniji ili elegantniji za dizajn. Mardijev okvir sastoji se od samo dva dijela: glavnog okvira, koji je proizveden u jednom komadu postupkom gravitacijskog lijevanja i ima unutarnja rebra za ojačanje, te viljuške s integriranim nosačem motora.
Kod tipičnog opružnog stražnjeg ovjesa, iza donjeg nosača mora biti prostora za okretnu točku vilice, a amortizer također mora biti negdje smješten – to ponekad dovodi do prilično složenih i stoga ne baš elegantnih rješenja. Moustache Nasuprot tome, dizajn može biti jednostavan: amortizer je pričvršćen vertikalno i zauzima vrlo malo prostora; točka okretanja pomaknuta je skroz naprijed preko motora. Rezultat je iznimno jednostavna konstrukcija okvira koja je vizualno neusporediva.
Jednostavan sustav s udobnošću limuzine
Pravo pitanje je, naravno, funkcionira li. A zaključak nakon nekoliko sati testiranja može se sažeti u jednu riječ: bezbrižno glatko. Kod tradicionalnih brdskih bicikala, jednostavan dizajn stražnjeg ovjesa nekada je dolazio na cijenu funkcioniranja ovjesa samo dok se sjedi - ako bi vozač stajao na nizbrdici, njegova tjelesna težina sprječavala je kompresiju vilice prema gore kao odgovor na neravnine na cesti. Međutim, ovaj aspekt nije bitan kod e-touring bicikla, jer uvijek možete ostati sjediti. I nebitno je li stražnja vilica ovjesa kompresirana prema gore ili težina vozača kompresira ovjes - rezultat je, u svakom slučaju, nevjerojatno glatka apsorpcija rupa, rubnika i drugih prepreka na stazi. Unatoč uspravnom položaju vožnje za koji je Mardi FS dizajniran, nikada se ne osjećaju neugodni udarci u donjem dijelu leđa. To, naravno, zahtijeva ispravno podešavanje tlaka zraka u amortizeru.
Glavni okvir Mardija FS-a izgleda vrlo kompaktno – i to jest, jer Moustache Nudi se samo jedna veličina. Činjenica da bicikl i dalje mogu voziti osobe visine između 1,55 i 1,95 m zahvaljuje teleskopskoj cijevi sjedala s hodom od 150 mm, koja se, osim ovog hoda, naravno može i produžiti ili uvući dalje u okvir. Nadalje, tu je i lula s podesivim kutom, što omogućuje određene varijacije u visini upravljača i duljini sjedala.
Univerzalno.
Kod električnog bicikla, položaj vožnje optimiziran za prijenos snage nije toliko važan - uostalom, motor preuzima veliki dio pogona. Stoga je pristup "jedna veličina odgovara svima" zapravo prilično pametan, jer se Mardi FS može koristiti i kao obiteljski bicikl za ljude različitih visina.
Međutim, to ne znači da si obitelj može priuštiti samo jedan Mardi FS. Velomotionu je na testiranje dan vrhunski Mardi FS 27.6, opremljen Bosch CX motorom, baterijom od 600 Wh, Enviolo glavčinom s unutarnjim mjenjačem i zračnom vilicom, koji košta 5.599 eura (s elektroničkim Enviolo Automatiqom dodajte 300 eura). Međutim, postoje i znatno jeftinije opcije: početni Mardi FS 27.2 dostupan je za samo 3 eura.999 Euro. Ovdje preuzima Bosch Performance motor, čijih je 75 Nm okretnog momenta, prema našem iskustvu, više nego dovoljno za svakodnevnu upotrebu i putovanja – čak i pri strmoj uzbrdici.
Nema ništa loše u bateriji od 540 Wh, a Shimano mjenjač s pet brzina u glavčini spreman je za većinu situacija u vožnji. Jedan manji nedostatak ovog pristupačnog gradskog bicikla s punim ovjesom je manje podesiva vilica s čeličnim oprugama; s druge strane, sve značajke vrhunskog modela prisutne su i ovdje: prednje svjetlo od 80 luksa integrirano u lulu, prstenasta brava na prednjem kotaču, teleskopska teleskopska cijev i široke, glatko kotrljajuće Schwalbe gume.
Uključen je i minimalistički stražnji nosač na koji se mogu pričvrstiti bočne bisage. Alternativno, tu je nosač koji se montira na okvir (200 €), dodatni prednji nosač (129 €) i ostala dodatna oprema. To vam omogućuje da prilagodite francuski bicikl s punim ovjesom svojim individualnim potrebama bez prevelikog ulaganja. Jedini nedostatak je donekle ograničen raspon boja u usporedbi s Lundijem - svakodnevni Starbike dostupan je u pet boja, dok Mardi FS nudi samo jednu ili dvije završne obrade, ovisno o modelu.
Mat crni Mardi FS možda je daleko od razigranog izgleda jarko žutog Lundija, ali njegova iznimna udobnost čini ovaj svakodnevni bicikl s punim ovjesom izuzetno privlačnim. Osnovna verzija, koja već nudi dosta toga kako je opisano, je... Moustache Nadalje, to je praktički najjeftiniji bicikl za potpunu vožnju s ovjesom na tržištu. Još jedna stvar u korist mlade marke električnih bicikala iz planina Vosges…
