Scott Addict 30 Test: Uz Addict RC s profesionalnom geometrijom tu je i "obični" Addict s manje agresivnim postavkama i većom udobnošću. Vrlo dobro opremljen u svojoj verziji srednje klase i nudeći izvrsnu vrijednost za novac, novi model se vrlo ugodno vozi; velike brzine i sportski stil vožnje nisu problem za ovaj relativno lagani bicikl.
Švicarski proizvođač već je desetljećima neizostavan dio profesionalnog sporta – od aero upravljača koji je pomogao Gregu LeMondu da ostvari najužu pobjedu na Tour de Franceu svih vremena 1989. godine, do Scott Foil RC-a novog NSN tima. Prije dvadeset pet godina tvrtka je proizvela prvi masovno proizvedeni trkaći okvir težine manje od jednog kilograma, a nešto manje agresivan trkaći stroj poput Scott Addict 30 također ima koristi od ovog DNK-a.
Scott Addict 30 – najvažniji dijelovi
- Okvir: Scott Addict HMF Carbon s geometrijom za duge staze i razmakom od 38 mm za gume
- Grupa: Shimano 105 Di2
- Kotači: Syncros Capital 1.0 40 Disc Carbon, cca. 1.475 grama
- Težina: 8,5 kg (bez pakiranja)
- Cijena: 3.799 Euro
- Elegantni trkaći stroj s puno udobnosti i uravnoteženom geometrijom
Scott Addict 30: Pojednostavljena geometrija, maksimalna udobnost
Koja je jedinstvena prodajna prednost ovog svježe obojanog bicikla, čiji okvir se može pohvaliti upečatljivim aerodinamičnim linijama? Scott je namjerno izbjegavao previše agresivan položaj vožnje na Addictu; dulja cijev glave rezultira nešto uspravnijim držanjem i time primjetnom udobnošću na dugim stazama. Zbog toga je geometrija vrlo pristupačna za početnike: smanjuje opterećenje vrata i leđa, a karbonska cijev sjedala s prepoznatljivim izrezom, koji se također može koristiti za montažu posebnog stražnjeg svjetla, pruža primjetnu amortizaciju udara.
| XXS/47 | XS / 49 | S / 52 | M / 54 | L / 56 | XL / 58 | XXL / 61 | |||||||||||
| Kut upravljanja | 71.3 ° | 71.8 ° | 72.0 ° | 72.2 ° | 72.5 ° | 73.0 ° | 73.0 ° | ||||||||||
| Duljina cijevi glave | 104.0 mm | 115.0 mm | 139.0 mm | 161.0 mm | 182.0 mm | 201.0 mm | 221.0 mm | ||||||||||
| Duljina gornje cijevi (horizontalna) | 511.0 mm | 521.0 mm | 536.0 mm | 551.0 mm | 566.0 mm | 582.0 mm | 597.0 mm | ||||||||||
| visina stajanja | 742.0 mm | 758.0 mm | 780.0 mm | 801.0 mm | 821.0 mm | 840.0 mm | 865.0 mm | ||||||||||
| bottom bracket drop | -74.0 mm | -74.0 mm | -73.0 mm | -72.0 mm | -72.0 mm | -72.0 mm | -72.0 mm | ||||||||||
| visina donjeg nosača | 275.0 mm | 275.0 mm | 276.0 mm | 277.0 mm | 277.0 mm | 277.0 mm | 277.0 mm | ||||||||||
| Radstand | 984.0 mm | 991.0 mm | 1,000.0 mm | 1,009.0 mm | 1,016.0 mm | 1,022.0 mm | 1,036.0 mm | ||||||||||
| Duljina cijevi sjedala | 435.0 mm | 455.0 mm | 475.0 mm | 495.0 mm | 515.0 mm | 535.0 mm | 565.0 mm | ||||||||||
| kut cijevi sjedala | 75.0 ° | 75.0 ° | 74.5 ° | 74.0 ° | 73.5 ° | 73.1 ° | 73.0 ° | ||||||||||
| Dužina lanca | 418.0 mm | 418.0 mm | 418.0 mm | 418.0 mm | 418.0 mm | 418.0 mm | 418.0 mm | ||||||||||
| Dohvatiti | 372.0 mm | 378.0 mm | 382.0 mm | 386.0 mm | 389.0 mm | 394.0 mm | 402.0 mm | ||||||||||
| Stog | 522.0 mm | 534.0 mm | 557.0 mm | 578.0 mm | 599.0 mm | 619.0 mm | 638.0 mm | ||||||||||
| duljina stabljike | 70.0 mm | 80.0 mm | 80.0 mm | 100.0 mm | 100.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | ||||||||||
| Širina upravljača | 360.0 mm | 380.0 mm | 380.0 mm | 400.0 mm | 400.0 mm | 400.0 mm | 420.0 mm | ||||||||||
| duljina radilice | 165.0 mm | 165.0 mm | 170.0 mm | 170.0 mm | 172.5 mm | 172.5 mm | 175.0 mm | ||||||||||
| Savijanje vilice | 47.0 mm | 47.0 mm | 47.0 mm | 47.0 mm | 47.0 mm | 47.0 mm | 47.0 mm |
S malo ublaženijim kutom glave, Addict nije toliko agresivan kao čistokrvni trkaći bicikl. Rezultirajuće upravljanje, sa stabilnim pravcem kretanja, idealno je za početnike kojima bi modeli poput Scott Addict RC mogli biti previše nervozni. Još jedna značajka izdvaja Addict: može primiti gume širine do 38 mm, što ga čini gotovo "laganim gravel biciklom".
Scott Addict 30 ima karbonske kotače na biciklu od 3.800 eura.
Scott standardno oprema bicikl visokokvalitetnim Schwalbe One TLR gumama širine 34 mm, koje se mogu pretvoriti u gume bez zračnica i montirane su na prilično lagani karbonski set kotača (specifikacija proizvođača: 1.475 g). Iako Shimano 105 Di2 grupa nije toliko vrhunska kao neki drugi trkaći strojevi, košta i znatno manje od 4.000 eura. Težina, koja iznosi točno 8,5 kg, uključujući pedale, prilično je impresivna.
Na cesti se Scott Addict čini manje izravnim i responzivnim od drugih bicikala, vjerojatno zbog geometrije upravljanja i širokih guma. Međutim, to je više nego nadoknađeno iznimnom udobnošću vožnje, koja ga izdvaja od mnogih konkurenata. Ovaj trkaći bicikl boje mente svakako je sposoban za velike brzine - aerodinamični okvir i široki, 40 mm duboki karbonski naplatci osiguravaju značajnu uštedu energije pri velikim brzinama.
Za svoju cijenu od 3.799 eura, bicikl švicarske tvrtke nudi odličnu ponudu; osjetno bolje performanse dolaze po višoj cijeni. Scott se također može pohvaliti s nekoliko dodataka: praktični mini-alat skriven je u desnom kraju upravljača, a navojne rupe za pričvršćivanje male torbe nalaze se ispod gornje cijevi. Sedam veličina okvira i tri opcije boja također su impresivne.

Unatoč pojednostavljenoj geometriji, Scott se može voziti izuzetno brzo i sportski.
Wahoo Elemnt Roam: biciklističko računalo klase Cool
Opsežna funkcionalnost, jednostavnost korištenja i intuitivno postavljanje: ove su kvalitete učinile brzinomjer s dodirnim zaslonom omiljenim među cestovnim biciklistima. Velomotion se također odlučio za ovaj svestrani uređaj u svom modelu "Class Cool".
Što izdvaja "Class Cool" na upravljaču? Naravno, postoji mnogo dobrih GPS biciklističkih računala, ali činjenica da se sve više biciklista kune u Wahoo sigurno nije samo zbog Gaussove normalne distribucije. Vjerojatnije je da tvrtka ne radi sve drugačije, već mnoge stvari radi bolje od konkurencije - a to počinje s činjenicom da je biciklizam apsolutno središnji dio Wahooove ponude proizvoda, a ne samo sporedna stvar.
Možda najbolji primjer za to je Wahoo Elemnt Roam, koji kombinira prednosti i vrhunskog i osnovnog modela u srednjem segmentu. Poput potonjeg, prilično je kompaktan, a opet već opremljen većim zaslonom od pristupačnijeg Bolta. I dijeli funkcionalnost zaslona osjetljivog na dodir vrhunskog modela, što je prava prednost za navigaciju, značajno pojednostavljujući prikaz karte zumiranjem i pomicanjem. Oštar zaslon u boji dodatni je plus u tom pogledu.
Unatoč visokokvalitetnom zaslonu, Wahoo nije napustio upravljanje sa šest tipki – i ovdje ponovno dolazi do izražaja stručnost tvrtke u biciklizmu. Čak i s rukavicama i bez duljeg kontakta očima, moguće je prebacivati se između prozora zaslona ili mijenjati broj prikazanih podatkovnih polja. Postavljanje ne može biti jednostavnije, a optimalne mogućnosti prilagodbe glavna su prednost Wahoo sučelja. Korisnici mogu definirati što se i koliko prikazuje, što rezultira intuitivnom logikom rada koja je nevjerojatno jednostavna za korištenje. Zbog toga je Wahoo Elemnt Roam privlačan i mladim "digitalnim domorocima" i onima koji nisu naučili koristiti elektroničke uređaje kao djeca i stoga cijene jednostavnost pristupa.












