Recenzija Meride Scultura 5000: Ovaj elegantni trkaći stroj kombinira agresivnu geometriju s prilično decentnim izgledom. Unatoč pristupačnoj cijeni, dolazi u potpunosti opremljen elektroničkim mjenjačem i detaljima poput karbonske cijevi sjedala. Proizvođač samouvjereno predstavlja povoljan set kotača kao isplativo rješenje.
Sa Sculturom, Merida slijedi zanimljiv koncept: Ovo je trkaći stroj za one koji žele sportski položaj vožnje, ali možda ne žele (ili više ne žele) voziti tako brzo. Što to znači? Vrlo jednostavno: Geometrija Sculture gotovo je identična onoj profesionalnog Merida Reacto trkaćeg bicikla, sa samo suptilnim nijansama. Međutim, dok je potonji dizajniran za maksimalnu brzinu sa svojim izuzetno aerodinamičnim oblikom, Scultura se predstavlja na klasičniji i znatno decentniji način. Na ovom biciklu svakako možete brzo voziti - ali ne pobuđuje ista visoka očekivanja kao profesionalni model i stoga vas ne stavlja pod toliki pritisak.
Merida Scultura 5000: Najvažniji događaji
- Okvir: CF3 karbon, cca. 1.000 grama, razmak od gume 30 mm
- Grupa: Shimano 105 Di2
- Set kotača: Vision Team 35
- Težina: 8,6 kg (bez pakiranja)
- Cijena: 2999 Euro
- Dobro uravnotežen trkaći stroj sa sportskom geometrijom
Pristupačan početni model zahvaljujući aluminijskim kotačima
Merida Scultura 5000 je najpovoljniji od osam modela, od kojih najskuplji košta isto kao i vrhunski Reacto – što znači da su oba bicikla pozicionirana na istoj razini unutar ponude modela. Međutim, netko možda neće odmah povjerovati niskoj cijeni Sculture 5000: bicikl je dostupan u tri atraktivne boje, opremljen je elektroničkim mjenjačem Shimano 105 Di2 i ima poluaerodinamične obruče dubine 35 mm.
Upravo taj teški aluminijski set kotača razlikuje model 5000 od sljedećeg modela: Merida Scultura 6000 teži 400 grama manje zahvaljujući najsuvremenijim karbonskim kotačima i košta 900 eura više. Međutim, dodatnu težinu na Sculturi 5000 nećete nužno primijetiti: bicikl se predstavlja kao dobro uravnotežen svestrani bicikl s udobno sportskim položajem vožnje i agilnom geometrijom upravljanja.
| veličina okvira | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| duljina cijevi sjedala (mm) | 400 | 435 | 458 | 481 | 501 | 521 | 550 |
| duljina gornje cijevi (mm) | 505 | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Dužina lančanika (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Kut glavne cijevi (°) | 70.5 | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Efektivni kut cijevi sjedala (°) | 75.5 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| pad donjeg nosača (mm) | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| duljina glavne cijevi (mm) | 100 | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| Duljina ugradnje vilice (mm) | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Doseg (mm) | 373 | 377 | 383 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| Hrpa (mm) | 512 | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| međuosovinski razmak (mm) | 979 | 985 | 982 | 989 | 990 | 1000 | 1010 |
| Visina prepusta (mm) | 700 | 721 | 745 | 765 | 782 | 800 | 823 |
Lagani okvir s uočenom visokom krutošću
Unatoč prilično tankom profilu, bicikl impresionira visokom krutošću okvira i izravnim prijenosom snage, zahvaljujući detaljima dizajna kao što je izravni prijelaz donje cijevi u stražnji dio vilice. S nešto manje od 1.000 Prema proizvođaču, okvir je relativno malo težak za ovaj cjenovni rang - oko 200 grama lakši od Reacto okvira iste kategorije, što je još jedna prednost njegovog decentnog dizajna.
Zahvaljujući okrugloj karbonskoj cijevi sjedala s klasičnim promjerom od 27,2 mm, Merida je prilično udobna; umjesto ugrađenih Continental guma od 28 mm, mogu se ugraditi i gume od 30 mm. Osjeća se više učinkovito nego udobno i posjeduje onaj stupanj trkaćeg osjećaja koji razlikuje trkaći stroj od modela za izdržljivost. Istovremeno, nije pretjerano agresivan - možda nije dovoljno radikalan za trkače, a nije dovoljno opušten za vozače koji vole udobnost. Potonji će pronaći ono što traže u Meridinoj Scultura Endurance platformi, koja svojim sportskim izgledom nudi znatno uspravniji položaj vožnje i razmak za gume od 35 mm.
Shimano 105 Di2 s pouzdanim performansama
Nema se što kritizirati kod elektroničkog Shimano 105 grupseta, koji čak i na ovom biciklu pokazuje veliku sličnost sa znatno skupljim grupsetovima japanskog proizvođača. U izravnoj usporedbi, vrhunski Shimano Dura-Ace mijenja brzine još brže i glatkije, ali neosporne su solidne performanse grupseta početne razine.
Dakle, na kraju, jedino pitanje koje preostaje je li odmah odabrati model 6000 i nabaviti lagane karbonske kotače ili će biti dovoljna jednostavnija oprema. Uvijek možete kasnije nadograditi – i iznenaditi svoje suputnike otkrivajući da ovaj sportski trkaći stroj nije koštao 3.000 eura.
Wahoo Elemnt Roam: biciklističko računalo klase Cool
Opsežna funkcionalnost, jednostavnost korištenja i intuitivno postavljanje: ove su kvalitete učinile brzinomjer s dodirnim zaslonom omiljenim među cestovnim biciklistima. Velomotion se također odlučio za ovaj svestrani uređaj u svom modelu "Class Cool".
Što izdvaja "Class Cool" na upravljaču? Naravno, postoji mnogo dobrih GPS biciklističkih računala, ali činjenica da se sve više biciklista kune u Wahoo sigurno nije samo zbog Gaussove normalne distribucije. Vjerojatnije je da tvrtka ne radi sve drugačije, već mnoge stvari radi bolje od konkurencije - a to počinje s činjenicom da je biciklizam apsolutno središnji dio Wahooove ponude proizvoda, a ne samo sporedna stvar.
Možda najbolji primjer za to je Wahoo Elemnt Roam, koji kombinira prednosti i vrhunskog i osnovnog modela u srednjem segmentu. Poput potonjeg, prilično je kompaktan, a opet već opremljen većim zaslonom od pristupačnijeg Bolta. I dijeli funkcionalnost zaslona osjetljivog na dodir vrhunskog modela, što je prava prednost za navigaciju, značajno pojednostavljujući prikaz karte zumiranjem i pomicanjem. Oštar zaslon u boji dodatni je plus u tom pogledu.
Unatoč visokokvalitetnom zaslonu, Wahoo nije napustio upravljanje sa šest tipki – i ovdje ponovno dolazi do izražaja stručnost tvrtke u biciklizmu. Čak i s rukavicama i bez duljeg kontakta očima, moguće je prebacivati se između prozora zaslona ili mijenjati broj prikazanih podatkovnih polja. Postavljanje ne može biti jednostavnije, a optimalne mogućnosti prilagodbe glavna su prednost Wahoo sučelja. Korisnici mogu definirati što se i koliko prikazuje, što rezultira intuitivnom logikom rada koja je nevjerojatno jednostavna za korištenje. Zbog toga je Wahoo Elemnt Roam privlačan i mladim "digitalnim domorocima" i onima koji nisu naučili koristiti elektroničke uređaje kao djeca i stoga cijene jednostavnost pristupa.
Kliknite ovdje za Wahoo Element Roam 3.
Također smo testirali ove bicikle iz Class Cool:
Ovako se danas vozi cestovni biciklizam: Klasa Kul
Žao mi je, Lipo – ali nije tvoja krivnja! Naravno, Florian Lipowitz je postao prvi njemački biciklist na postolju Tour de Francea u 20 godina i dugo je očekivana senzacija. Ali neviđeni biciklistički procvat koji okružuje Class Cool koji zemlja trenutno doživljava imao je značajan utjecaj na natjecateljski biciklizam […]
Cannondale Synapse Carbon 3: Bicikl za duge staze sa svjetlima i dovoljnim razmakom za gume
Recenzija Cannondale Synapse Carbon 3: udobni cestovni bicikl američkog brenda privlači pažnju novim značajkama: S aerodinamikom optimiziranom za realne brzine vožnje, obećava da će biti brži, a s povećanim razmakom guma i pretincem za pohranu u donjoj cijevi, gotovo je "svjetlo za gravel bicikl". Nije sasvim jasno zašto je sustav osvjetljenja SmartSense rezerviran za SRAM vozače. Samo kratki […]
Trek Madone SL 7 Gen 8: Aero trkaći bicikl s visokom udobnošću vožnje
Recenzija Trek Madone SL 7 Gen 8: S okvirom SL, Trek nudi svoj uspješni vrhunski trkaći bicikl u cjenovnim kategorijama koje počinju od 3.000 €. U gornjem srednjem rasponu, Madone impresionira svojom karakteristično sportskom geometrijom, čvrstim komponentama i prihvatljivom težinom. Trek je posljednjih godina značajno pojednostavio svoju ponudu modela, uključujući i svoje cestovne bicikle.
Storck Fascenario.4 Kompozicija: Udoban trkaći stroj za ambiciozne vozače
Recenzija Storck Fascenario.4 Comp: Ovaj trkaći stroj sa svojim suptilno klasičnim izgledom kombinira agresivnu poziciju vožnje i upravljanje s visokom udobnošću. Također dolazi s visokokvalitetnim komponentama, uključujući karbonski kokpit, kao i raznim opcijama opreme koje po želji mogu značajno smanjiti cijenu bicikla. Kada su u pitanju lagani, sportski trkaći bicikli, ime Storck neizbježno se pojavljuje u ovoj zemlji. Inovativni […]
Corratec CCT timski profesionalac: Između utrke i izdržljivosti
Recenzija Corratec CCT Team Pro: S CCT-om, bavarska tvrtka nudi sportski svestrani bicikl koji nije previše usmjeren ni na utrke ni na touring. Aerodinamički oblikovani okvir služi kao osnova za širok raspon modela, od kojih se ovaj ističe optimalnim omjerom cijene i performansi. Proizvođač iz alpskog podnožja govori sam za sebe u […]
Radonski toranj 10.0: Super lagan i s ograničenim budžetom
Recenzija Radon Spire 10.0: Tvrtka za naručivanje poštom sa sjedištem u Bonnu ima trkaći stroj u svom portfelju koji je nenadmašan u smislu vrijednosti za novac. Kako se vozi ovaj elegantni trkaći stroj, opremljen gotovo svime što biste trenutno mogli poželjeti? Ispod 5.000 eura za karbonski bicikl sa Shimano Dura-Ace Di2 mjenjačem? To je teško povjerovati, a konkurencija […]
Stevens Xenith: Dobro uravnotežen trkaći stroj s velikom individualnošću.
Recenzija Stevens Xenitha: Karbonski bicikl "prizvan" u konfiguratoru je sportskiji nego što kategorija "izdržljivosti" sugerira. Njegove karakteristike vožnje su impresivne; međutim, činjenica da proizvođač sa sjedištem u Hamburgu nudi bezbroj mogućnosti prilagodbe je barem jednako zanimljiva. To omogućuje da svaki Xenith bude jedinstveno izrađen i optimalno prilagođen. "Izdržljivost" je fleksibilan pojam - to shvatite kada […]
Skulptura Merida 5000: Sportski karakter sa suptilnim izgledom
Recenzija Meride Scultura 5000: Ovaj elegantni trkaći stroj kombinira agresivnu geometriju s prilično decentnim izgledom. Unatoč pristupačnoj cijeni, dolazi u potpunosti opremljen elektroničkim mjenjačem i detaljima poput karbonske cijevi sjedala. Proizvođač samouvjereno predstavlja povoljan set kotača kao isplativo rješenje. Sa Sculturom, Merida slijedi zanimljiv koncept: Ovaj […]
Giant Defy Advanced Pro 1: Sportski bicikl za sve vrste cesta s puno udobnosti
Recenzija Giant Defy Advanced Pro 1: Svojom opuštenom geometrijom, Defy se sviđa onima koji ne žele previše agresivan položaj vožnje na cestovnom biciklu. Također nudi visoku udobnost fleksibilne karbonske cijevi sjedala i, po želji, mogućnost guma širine do 40 mm. Čini se savršeno prikladnim za duge udaljenosti i neravne ceste. [...]
Scott Addict 30: Aero trkaći bicikl s puno udobnosti
Scott Addict 30 Test: Uz Addict RC s profesionalnom geometrijom tu je i "obični" Addict s manje agresivnim postavkama i većom udobnošću. Vrlo dobro opremljen u svojoj verziji srednje klase i nudeći izvrsnu vrijednost za novac, novi model se vrlo ugodno vozi; velike brzine i sportski stil vožnje nisu problem za ovaj relativno lagani bicikl. Švicarski […]
Ostanite hidrirani: Vraća se boca za vodu Velomotion.
Boca za vodu Velomotion, nezaobilazna za duge vožnje, sada je ponovno dostupna – ovaj put s praktičnim Fidlock nosačem. Gotovo nevidljivo pričvršćuje bocu od 590 ml za okvir, osiguravajući uredan izgled. Za 29,95 € (preporučena maloprodajna cijena) plus 5,95 € za dostavu, bocu Velomotion možete jednostavno naručiti slanjem e-pošte na [email address missing]. [e-pošta zaštićena] Naručite odmah – od dvije boce vode nadalje štedite i na troškovima dostave. Dostava je moguća od 16.06. lipnja.
