Recenzija Rose Shave FFX Red AXS: Vrhunski model biciklističke marke iz Bocholta podiže sportske značajke nove Shave platforme na najvišu razinu. Nadalje, ovaj super lagani trkaći stroj nudi se po cijeni koja bi svakako trebala konkurirati inozemnim konkurentima.
Svatko tko se pita koja je trenutno najpopularnija marka cestovnih bicikala treba samo pogledati lokalne biciklističke susrete i najpopularnije rute u tom području. Brzo će primijetiti da popriličan broj bicikala trenutno nosi prepoznatljivo "R" na glavčini ili su lako prepoznatljivi kao Rose bicikli na temelju dizajna okvira. Iako marka sa sjedištem u Bocholtu možda nije toliko istaknuta u natjecanjima na najvišoj razini kao njezin konkurent iz Koblenza, Rose je vodeće ime kada su u pitanju moderno dizajnirani trkaći strojevi po atraktivnim cijenama. A s platformom Shave, predstavljenom početkom 2026., marka je značajno unaprijedila svoju ponudu cestovnih bicikala.
Bicikli koji nose ovo ime imaju čist, moderan dizajn, oblikovan prema aerodinamičkim principima. Također dijele jedinstvenu karakteristiku: Shave i Shave FF su vizualno gotovo nerazlučivi, ali se mogu pohvaliti značajno različitim geometrijama vožnje. Vilica FF-a je 14 mm kraća, a glavna cijev približno 20 mm kraća, što rezultira odgovarajuće nižom visinom upravljača. Ova geometrija je idealna za vrlo atletske cestovne bicikliste, dok oni koji preferiraju uspravniji položaj ne trebaju neugledne odstojnike ispod lule. Standardni Shave nudi bicikl koji kombinira sportski izgled s udobnim položajem pri vožnji. Okvir Shave teži nešto manje od [težina nedostaje u originalnom tekstu]. 1.000 Grama, FF je još 150 grama lakši.
Rose Shave FFX Red AXS: najvažniji detalji
- Super lagani aero trkaći stroj sa sportskom geometrijom sjedala
- Težina okvira cca. 775 g (veličina M)
- SRAM Red AXS komponente
- Set kotača Rose RC55cs Vonoa
- Težina 6,6 kg (bez ambalaže)
Treća razina performansi je Rose Shave FFX, koji ima okvir koji je otprilike 75 grama lakši, zajedno s komponentama Shimano Dura-Ace ili SRAM Red, što rezultira izuzetno niskom ukupnom težinom: 6,6 kilograma, uključujući pedale itd., težina je bicikla s tamnozelenom završnom obradom – brojka praktički nečuvena u ovom cjenovnom rangu. Uostalom, dva vrhunska modela marke imaju izuzetno pristupačne cijene od 8.000 eura, odnosno 8.500 eura.
Tipično za Rose je decentan dizajn, ograničen na mali logo na glavčici. Čista decentnost, a opet aerodinamički optimizirane, kutne linije okvira osiguravaju visoku prepoznatljivost. Skriveni navoj osovine na vilici ukazuje na pažnju posvećenu detaljima, a s UDH stražnjim dropoutom, Shave FFX je spreman za budućnost. Trkaći stroj također se može pohvaliti vrlo modernim izgledom sa svojim uskim kokpitom, s udobnim upravljačem pod kutom od 13°. Umjesto guma Schwalbe Pro One od 28 mm, mogu se ugraditi gume širine do 35 mm, no Shave FFX uopće ne izgleda visok.
Moderni standardi, ali donji nosači PressFit
Ono što Rose, međutim, nije učinio jest povratak na navojne donje nosače. Idealno bi bilo da se nikada ne morate baviti donjim nosačem PressFit, ali ako se to dogodi, njegova zamjena je znatno kompliciranija nego kod okvira koji koristi BSA ili T47 navoje.
Rose ne eksperimentira s geometrijom: S umjereno strmim kutom glave i međuosovinskim razmakom od oko jednog metra, Shave FFX je dizajniran da bude okretan i neutralan; za ostalo se brine visoka krutost okvira i mala težina. Ove karakteristike rezultiraju uzbudljivom vožnjom, koju karakterizira živahno ubrzanje i precizno upravljanje. Zadovoljavajuće je što Rose specificira cijev sjedala bez ikakvog pomaka unatrag - to osigurava da se strmi kut sjedala ne gubi i da se vozač lijepo pozicionira prema naprijed, što pogoduje prijenosu snage.
| Veličina okvira (mm) | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| duljina cijevi sjedala (mm) | 435 | 470 | 492 | 521 | 537 | 575 |
| duljina gornje cijevi (mm) | 508 | 527 | 544 | 562 | 584 | 612 |
| duljina glavne cijevi (mm) | 110 | 120 | 135 | 155 | 180 | 205 |
| Kut upravljanja | 71,5 ° | 73 ° | 73,25 ° | 73,25 ° | 73,5 ° | 73,75 ° |
| Kut sjedala | 75,5 ° | 75 ° | 74,5 ° | 74 ° | 73,75 ° | 73,5 ° |
| pad donjeg nosača (mm) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Dužina lančanika (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| međuosovinski razmak (mm) | 969 | 975 | 985 | 998 | 1015 | 1038 |
| Doseg (mm) | 375 | 385 | 392 | 400 | 412 | 430 |
| Hrpa (mm) | 515 | 532 | 547 | 567 | 591 | 616 |
| Otklon vilice (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| duljina stabla (mm) | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 |
Aerodinamični oblici i duboko postavljeni kotači, težine nešto manje od 1.300 grama zahvaljujući karbonskim žbicama, osiguravaju da Shave FFX ne samo brzo ubrzava već i održava brzinu. Aerodinamički optimizirane i ujedno prilično lagane Schwalbe Pro One Aero gume pružaju dobru potporu, iako bi se vjerojatno mogle postići još veće performanse s gumama optimiziranim za otpor kotrljanja.
Iznimno kvalitetne komponente, ali vrlo veliki lančanici
SRAM Red AXS grupa mjenjača, uključujući dvostrani mjerač snage, naravno je ostvarenje sna. Ne može biti bolje od ovoga; super lagana grupa mjenjača s bežičnim mijenjanjem brzina vjerojatno će ostati apsolutno najbolja u doglednoj budućnosti. Čak i dvije godine nakon predstavljanja, ergonomija, osjećaj i funkcionalnost su nenadmašni, a postoji samo jedna stvar za kritizirati: Rose oprema Shave FFX visokim lančanikom od 50/37 zuba, i netko bi se mogao zapitati koriste li se uopće tako visoki prijenosi. Kombinacija 48/35 vjerojatno bi bila dovoljna i, u kombinaciji s kasetom 10-33, ponudila bi malo više prostora na usponima.
Shave FF(X) ovim lančanicima naglašava svoje trkaće težnje; s druge strane, udobniji Shave, s lančanicima 46/33, dizajniran je za niže maksimalne brzine i opušteni tempo na usponima. Rose vjerojatno namjerava ovim beskompromisnim pristupom ostaviti dojam – naime, da FF i FFX zaslužuju mjesto među apsolutno vrhunskim cestovnim biciklima. Doista, vodeći model tvrtke za naručivanje poštom sa sjedištem u Bocholtu nema se čega bojati od bilo kojeg konkurenta, bilo iz Koblenza ili bilo gdje drugdje u svijetu. A činjenica da usporedivi cestovni bicikli iz inozemstva lako mogu koštati 50% više također objašnjava ogromnu popularnost Rose Shavea.
