Novi Cube Litening Aero: Profesionalni bicikl visoke cijene

Novi Cube Litening Aero na testu: Novi aerodinamični trkaći stroj bavarskog proizvođača je aerodinamičniji, lakši i svestraniji zahvaljujući UDH nosaču i velikom razmaku guma. Kao što je tipično za Cube, također nudi nenadmašnu vrijednost za novac.

Cestovni bicikli, naravno, moraju biti brzi. No, posljednjih godina ta se kvaliteta sve više povezuje s drugom karakteristikom: aerodinamikom. Aerodinamika se može vrlo precizno mjeriti u standardiziranim laboratorijskim uvjetima, što omogućuje usporedbu različitih modela i koncepata. Neovisni aero testovi prirodno vrše određeni pritisak na proizvođače bicikala, posebno one koji su aktivni u profesionalnom biciklizmu – baš kao i timovi, i kupci žele što aerodinamičniju opremu. Stoga je ažuriranje potrebno svake nekoliko godina, a Cube je upravo isporučio jedno takvo u obliku novog Cube Litening C:68X Aero.

Bavarski proizvođač je punih sedam godina razvijao novi model – njegov prethodnik predstavljen je krajem ljeta 2019. Taj je okvir trebao ponuditi znatno manji otpor zraka, za 30% od prethodne generacije; sada je napredak nešto skromniji: Prema proizvođaču, aerodinamičke uštede Cube Litening C:68X Aero iz 2027. u usporedbi s modelom iz 2019. iznose 6 vata pri utrci. To, s jedne strane, pokazuje koliko je Cube već tada dobro funkcionirao. S druge strane, jasno pokazuje da je polje postalo prilično usko u smislu aerodinamičke optimizacije.

Cube Litening C:68X Aero: glavne značajke

• Aerodinamički optimiziran okvir s do 6 vata manjim otporom zraka u usporedbi s prethodnikom.
• Težina okvira smanjena za 150 grama; težina okvira 950 grama.
• Razmak za gume od 34 mm i UDH nosač
• Novi karbonski kokpit
• "Pro" verzija sa SRAM Force AXS mjenjačem, uključujući mjerač snage
• Newmen Streem A.49/54 Carbon kotači
• Težina 7,7 kg (veličina 54, bez pedala)
• Cijena 4.999 Euro

Novi dizajn okvira za male aerodinamičke prednosti

I tako drugi čimbenici ponovno dolaze do izražaja, iako treba spomenuti aerodinamične značajke novog okvira: vilica i glavna cijev postale su ravnije; spoj cijevi sjedala djeluje puno skladnije zbog izostavljanja malog produžetka iznad stražnjih sjedala i kutnog nosača cijevi sjedala.

Sve to rezultira smanjenjem težine okvira od 150 grama; nadalje, Litening Aero 2027 može se pohvaliti dvjema važnim modernim značajkama: Okvir je opremljen UDH nosačima, koje proizvođač koristi za varijantu modela pod nazivom "Orbit" sa SRAM Red 1x13. Osim toga, razmak guma povećan je za punih 6 mm na 34 mm. Za aerodinamički trkaći stroj, ovo je prilično značajno, a razlog ove mjere postaje jasan kada se uzmu u obzir komponente.

Široki naplatci smanjuju otpor zraka i kotrljanja

Cube je poznat po svojoj nenadmašnoj vrijednosti za novac, a novi aero trkaći bicikl to još jednom dokazuje. 4.999 Cube Litening C:68X Aero košta 2.300 eura kao "Pro" model sa SRAM Force mjenjačem; vrhunski model sa SRAM Red mjenjačem dodaje još 2300 eura. Oba bicikla opremljena su karbonskim kotačima koji se ističu svojom unutarnjom širinom od 24 mm i vanjskom širinom od 33,5 mm. Gume Continental Grand Prix širine 30 mm postavljene na ove naplatke mjere pravih 31,5 mm, što znači da ne bi stale ni na stariji Litening Aero. Kombinacija širokih guma s nešto širim naplatcima je i aerodinamična i ima nizak otpor kotrljanja, a oni koji voze bicikle bez zračnica također mogu uživati ​​u povećanoj udobnosti.

Naravno, ne možete očekivati ​​karbonske žbice na biciklu od 5.000 eura, iako su Newmen kotači s različitim dubinama obruča (49 mm sprijeda / 54 mm straga) i dalje prilično lagani. Set kotača spreman za vožnju teži 2,96 kg, što je jasno vidljivo u upravljivosti i responzivnosti Cubea. Na testnom biciklu od 54 cm, međuosovinski razmak znatno manji od metra i kratke stražnje vilice doprinose njegovom agilnom karakteru, što je donekle ublaženo kutom glave od 73°. Položaj vožnje je, kako se i očekivalo, sportski, ali ne pretjerano agresivan. Cubeov novi aero kokpit, s ravnim vrhom i kutom od -10°, je neutralan; blago proširenje upravljača od 6° je dobrodošla značajka.

Koliko god je boja testnog bicikla upečatljiva (iako je dostupna i neutralno bijela verzija), na cesti se predstavlja kao izvanredno uravnotežen: pri većim brzinama osjeća se izvrsna aerodinamika; na brzim nizbrdicama vjetar nikada ne puše neugodno na prednjem kotaču. SRAM Force grupa mjenjača uvjerljivo se ponaša kao i uvijek, a ambiciozni biciklisti će cijeniti što vrhunska verzija dolazi opremljena mjeračem snage integriranim s lančanikom. Da Cube ovim biciklom cilja na sportsku publiku vidljivo je i u mjenjaču, koji sadrži kombinaciju lančanika 50/37 i kasetu 10-36 – a ne najmanje važno je istaknuti da se nijedan Litening model ne nudi ispod SRAM Force ili Shimano Ultegra Di2.

Cube Litening C:68X Aero nije najjeftiniji aero cestovni bicikl s ovim komponentama. Međutim, svatko tko traži bicikl dokazan u profesionalnim utrkama sa SRAM Force ili Shimano Ultegra Di2 mjenjačem, teško će ga nadmašiti u pogledu cijene. A to je vjerojatno važnije većini vozača od toga koji je bicikl nekoliko vata brži u zračnom tunelu.

www.cube.eu