Recenzija sustava za vosak za lanac Silca: Iako američka tvrtka nije izmislila vosak, svojim raznim proizvodima čine proces prilično jednostavnim. Ono što uložite u ove proizvode štedi se negdje drugdje kroz značajno smanjeno trošenje lanca, kasete itd. Svakako se isplati pogledati pobliže.
Lanac je problematično dijete bicikla. Stalno zahtijeva pažnju, uvijek je prljav unatoč svom održavanju, a kada se istroši, sa sobom povlači i brojne druge komponente: Svatko tko želi zamijeniti zahrđali lanac u biciklističkoj trgovini obično mora platiti i novu kazetu, a ako nema sreće, čak i nove lančanike. Troznamenkasti iznos brzo se može nagomilati.
Sizifov zadatak održavanja lanca
Podmukla stvar je: praktički je nemoguće pravilno održavati lanac. Ono što uzrokuje trošenje nije toliko mehaničko naprezanje. To je prvenstveno pasta od ulja, masti i prljavštine s ceste koja začepljuje sam lanac, kao i lančanike i prednje prstenove. Potpuno novi lanac treba se voziti samo nekoliko sati prije nego što se prekrije crnkastim slojem prljavštine koji je izuzetno teško ukloniti. Ova prljavština s lanca djeluje poput abrazivne paste, kontaminirajući prste, listove i nogavice hlača te prljajući druge dijelove bicikla.
Učinjeno je nekoliko pokušaja da se prevlada ovaj problem. Prije nekoliko desetljeća, to je bila pogonska osovina (koja se i danas koristi); sada je nazubljeni remen postao standard na kvalitetnim biciklima s mjenjačem brzina. Potpuno zatvoreno kućište lanca, u kojem dobro podmazan lanac može trajati godinama bez održavanja, potječe od nizozemskog bicikla.
Međutim, bicikli s mjenjačem otporni su na takve metode – no posebno im je potrebno rješenje. U natjecateljskom biciklizmu voze se naporno i na mnogo kilometara, a sve veći broj lančanika na kaseti dovodi do užih lanaca, koji su prirodno podložniji oštećenjima i rezultiraju većim troškovima kada se istroše.
Depilacija voskom: čisto rješenje
Ali postoji rješenje koje postaje sve popularnije, barem u biciklizmu: vruće voskanje. Nauljeni lanci privlače prljavštinu, što dovodi do gore opisanih problema; voskirani lanci ostaju čisti - toliko je jednostavno. Voskirani lanac (i sve komponente koje koristi) lako mogu trajati dvostruko dulje, a prilikom rada na biciklu više nećete biti kažnjeni crnom mašću na rukama itd.
Kako točno funkcionira vruće voskanje? Nije osobito komplicirano ako imate pravu opremu; međutim, to će vas koštati oko 200 eura. Budući da ne morate prečesto ponavljati postupak, naravno možete udružiti novac s drugima za proizvode poput profesionalne peći za topljenje voska. Vrijeme koje uložite u voskanje lanaca više se nego isplati negdje drugdje: trud potreban za čišćenje i održavanje znatno je manji nego kod nauljenih lanaca.
Silca: četiri osnovna proizvoda za poliranje lanca voskom
Silca je među vodećim dobavljačima proizvoda za voskiranje. Ovaj stručnjak za pumpe i alate, s više od 100 godina iskustva, razvio je brojne proizvode pod američkim vodstvom bez nepotrebnog kompliciranja – upravo suprotno, zapravo. Za profesionalno voskiranje i održavanje lanca, potrebna su vam samo četiri proizvoda ove marke:
- „Silca Chain Waxing System“, tj. kotao (preporučena maloprodajna cijena 119,95 €)
- Silica vosak za lance (500 g 49,95 €)
- Silca Strip čips za odmašćivanje (6 komada 27,95 €)
- Tekući vosak za podmazivanje lanca Silca Super Secret (120 ml 29,95 €)
Sve počinje s novim lancem na kojem se još nije vozila – inače bi vosak bio kontaminiran česticama prljavštine, što bi ugrozilo cijeli proces. Lanci za bicikle dolaze s početnim podmazivanjem, tankim slojem masti koji prekriva sve površine i osigurava nesmetan rad između ploča, valjaka i klinova. Uklanjanje ovog maziva zahtijeva određeni napor – na primjer, namakanjem u raznim otapalima, koja se zatim moraju zbrinuti na ekološki prihvatljiv način, ili pomoću Silca Chain Strippera, koji se može više puta koristiti za odmašćivanje prije nego što ga je potrebno reciklirati.
Oleogelacija umjesto odmašćivanja
Postupak je jednostavniji korištenjem "oleogelacije", koja uključuje pretvaranje tekućeg ulja u krutu tvar koja se veže s voskom za lanac. Silca za tu svrhu nudi "Strip Chips", koji se zagrijavaju zajedno s 300 grama voska, slično Silcinim granulama u vrećici od 500 grama. Vosak se zagrijava na 125 °C, nakon čega se lanac, zajedno s početnim podmazivanjem, stavlja u posudu s rastopljenim voskom. Zatim treba kuhati na laganoj vatri deset minuta, povremeno miješajući. Nakon toga, temperatura posude se smanjuje na 75 °C, a smjesa se ponovno kratko miješa.
Kada se vosak u kotlu ohladi na 75°C (što pokazuje temperaturni mjerač), vrijeme je za skidanje lanca. Na toj temperaturi optimalna količina voska prianja uz lanac. Ako je prevruće, previše voska će kapati; ako je temperatura preniska, previše voska će se zalijepiti za karike lanca, što će produžiti razdoblje razrade.
Spojnica lanca s manjim nedostacima
Kako bi se pojednostavilo rukovanje vrućim lancem, Silca uključuje držač sa svojim sustavom za nanošenje voska na lanac. "Spojnica za lanac" sastoji se od aluminijske cijevi i žičane petlje na koju se lanac mora navući prije uranjanja u vosak. To je najlakše ako je lanac položen ravno. Međutim, dizajn držača nije idealan, jer ima tendenciju klizanja u tekući vosak i tada ga je teško uhvatiti.
Nakon što je lanac dovoljno dugo natopljen voskom, držač se objesi preko kraka stanice za voskanje kako bi se lanac mogao osušiti i okapati. Kada se svježe voskirani lanac ukloni iz spojnice lanca, on je krut i tvrd, što malo otežava montažu na bicikl. Važno je osigurati da spojnica lanca (nemojte ga voskati) pravilno sjedne. Da biste to postigli, trebali biste ostrugati dio voska s krajeva lanca. Voskirani lanac će u početku grubo raditi i slabo mijenjati brzine, ali to će se poboljšati nakon prvih nekoliko stotina metara.
Osvježite kapljivim voskom
I tako, održavanje vašeg lanca je ažurno! Ponovno ga trebate poduzeti samo nakon 200 do 300 km ili nakon vožnje po kiši. Sada obrišite lanac krpom od mikrovlakana; zatim nanesite jednu ili dvije kapi tekućeg voska na svaki valjak. Nakon ovog tretmana, ostavite "Silca Super Secret Chain Lube" jedan dan da prodre u prostore između ploča, valjaka i klinova. Još jedna kupka s vrućim voskom općenito je potrebna samo nakon... 1.000 km su potrebni, iako vlažno vrijeme može značajno skratiti interval. Zatim se lanac voska bez oštećenja trake – to vam je zapravo potrebno samo za potpuno novi.
Čišćenje prije ponovnog voskiranja nevjerojatno je jednostavno: Samo isperite lanac kipućom vodom, nakon čega bi trebao biti blistavo čist. Zatim zagrijte vosak dok ne postane tekući, na oko 95°C. Vosak u talilici za vosak može se ponovno koristiti neograničeno, pogotovo jer se gotovo ne smanjuje: Lanac ispran vrućom vodom upija samo oko tri grama voska prilikom ponovnog voskiranja. Međutim, nakon što je šest novih lanaca tretirano početnim podmazivanjem pomoću Strip Chip sustava, proces oleogelacije je iscrpljen i vosak se tada može koristiti samo za osvježavanje prethodno voskiranih lanaca. Za prvo voskiranje potpuno novog, podmazanog lanca morat ćete koristiti svježi vosak.
Sve ovo zvuči kompliciranije nego što jest – ništa poput prelaska na gume bez zračnica, na primjer. Naravno, od voskiranja možete napraviti znanost i optimizirati čišćenje lanca ultrazvučnim kupkama i drugim metodama. Ali čak i jednostavan postupak sa Silca opremom daje prvoklasne rezultate, a proces brzo postaje rutina. Dakle, ako planirate kupiti novi bicikl ili smatrate da vam je potrebno zamijeniti lanac, trebali biste odmah razmisliti o prelasku na voskiranje. Međutim, ako na postojeći bicikl postavljate voskirani lanac, ključno je pažljivo očistiti i odmastiti sve komponente pogonskog sklopa, poput lančanika, lančanika i remenica mjenjača. Samo tada će sve ostati lijepo i čisto na duge staze. I, kao što je spomenuto, to je najvažniji aspekt cijelog procesa.
